一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9874公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10387公里
綜合評(píng)分
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舒適:目前感覺駕駛座的乘坐感受是最好的,調(diào)高的座椅使視野相對(duì)開拓,長軸車身在直線道路上平穩(wěn)迅速,沒遇到減速帶幾乎沒任何感覺,柔軟座椅包裹住半個(gè)身子,頭部靠在椅頭上不需自己用力,如果不是需要換擋,我懷疑我能睡著。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格6.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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舒適:受限制于平臺(tái)的級(jí)別,導(dǎo)致了它的底盤質(zhì)感也不夠突出,過減速帶,我都只能盡量把速度降低,座椅軟硬度較好,收放角度最多46不能放到底是個(gè)遺憾,乘車舒適性最好的路段是城里,路平無雜音。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格6.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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舒適:我的凱翼X3用的是皮座椅,門板上有部分地方也使用的是軟包,整體的觸感還挺舒適的。只是底盤的緩沖效果不強(qiáng),走爛路會(huì)有些生硬,調(diào)教方面沒有高級(jí)車那么具有品質(zhì)感,舒適性也會(huì)受到一定的影響,顛簸路況下,只能盡量把車速控制的低一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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舒適:我覺得這款車的舒適性還是挺好的,雖然不是真皮座椅但是包裹性和支撐性還是不錯(cuò)的長時(shí)間開車也不會(huì)覺得太累,關(guān)鍵是這個(gè)車子的隔音效果和減震效果都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車的舒適性能我還是挺滿意的,首先在這個(gè)價(jià)位上做工第一檔,有著自己的特點(diǎn)和細(xì)節(jié)。第二車輛減震效果不錯(cuò),多路況行駛沒有怎么顛簸。我感覺省心的車開起來就很舒適,X3無疑是這樣的車。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格6.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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舒適:我比較怕遇到那些密集的減速帶,因?yàn)閯P翼X3的底盤濾震不是太好,過減速帶,我都只能夠緩慢通過。后懸掛減震效果不理想,后排能明確感覺到小坑小洼的車體上下跳動(dòng),平路上乘車體驗(yàn)還不錯(cuò),一旦到了多路況路程,體驗(yàn)不行。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9874公里
綜合評(píng)分
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舒適:目前就是感覺上了高速或者爛路的時(shí)候,這車子的懸架就很硬了,尤其是在過那個(gè)減速帶,咯噔的很不舒服,好在車子座椅還算不錯(cuò)了,猛彌補(bǔ)一下感覺,密封可以,車內(nèi)基本能有個(gè)很好的安靜度,打電話以及聽歌都是很不錯(cuò)的享受。
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