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(該車系評分高于%的同級別車系)

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油耗低（12）+1 空間大（12）+1 性價(jià)比高（1）+1 高端大氣（1）+1

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格4.56萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程819公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗在7.5L左右應(yīng)該來說換可以 畢竟拉貨比較多 路況也不好
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格6.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程56630公里
綜合評分
  • 油耗
    1
油耗：油耗高5個小時(shí)日常代步7-8個主要是油耗高不太行其實(shí)買這車最關(guān)鍵的就是油耗噪音這兩樣不做好走不長這兩樣做好不說超過什么車起碼人家都知道這個車
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程47203公里
綜合評分
  • 油耗
    4

更多圖片>>

油耗：我個人認(rèn)為油耗是根據(jù)載油量來決定的，載油量越大，油耗也就越高，我個人認(rèn)為油耗不高，平均油耗在7.2左右，和同級車型相比算是比較省油的了有時(shí)候自己開車習(xí)慣操作不當(dāng)也會比較耗油的，所以我一直保持良好的開車習(xí)慣，算下來我的耗油量還是在我能接受的范圍內(nèi)的，
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格4.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：油耗還行，1.5排量的車，你還行，雖然不是五點(diǎn)，但也是可以接受的。
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購買時(shí)間2018年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格5.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：油耗一般，比我跑得更快，拉得也更重，相對于面包車來說，這輛面包車還是不錯的，而且動力也很足，夏天沒關(guān)空調(diào)，油耗大概在7.3左右，我個人還能接受。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格5.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：平時(shí)坐的人不多，但是因?yàn)橐獛еと藗兂鋈ド习�，所以油耗只�?.2左右，油耗還算不錯，平時(shí)都是在市區(qū)里跑，我開車習(xí)慣了，幾乎不加急速，也不踩剎車。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：一般面包車?yán)县浺_(dá)到8到9毛，這款車我自己拉滿貨差不多在6毛左右
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格6.63萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程17260公里
綜合評分
  • 油耗
    5

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油耗：油耗挺省的，對于我來說是值得開心的事，省油就是省錢啊，特別適合我們這種靠自己勞動掙辛苦錢的人使用，我一般都在市區(qū)開車，還沒跑過高速，可能跑高速會更省油吧，但是這就挺好了，很知足。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格4.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗方面有很多影響因素，自己的開車習(xí)慣方面有沒有什么不正當(dāng)?shù)牟僮鞣椒�。然后還有就是在的操作方法有這些，我自己都知道，所以開車我一直都保持良好的開車習(xí)慣，貨也不會載多重最多兩噸的樣子，我自己車子油耗來講，平均一公里六毛多到七毛之間和我朋友車油耗相差很大，他一拉就拉個三噸自然油耗會比我的高。我平時(shí)拉的不重油耗很滿意
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格4.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程107000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：剛剛開始的話磨合期開空調(diào)狀態(tài)下維持到了八毛多一公里這樣。現(xiàn)在磨合期過了整體比較平穩(wěn)。維持到了在六毛多七毛這樣子。拉貨情況下這個油耗算接受等我來。不算高。
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