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上汽大通-上汽大通MAXUS EG10

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上汽大通MAXUS EG10車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
上汽大通MAXUS EG10
官方指導(dǎo)價(jià)：29.93-34.93萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：280.0kW·h/100km

(2人提供耗電量數(shù)據(jù))

上汽大通MAXUS EG10
官方指導(dǎo)價(jià)：29.93-34.93萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2021款）：

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：280.0kW·h/100km

(2人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
上汽大通MAXUS EG10 2021款 純電動(dòng)豪華行政版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 34.93萬(wàn)元 車主平均耗電量： 280.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
34.93萬(wàn)元
280.0kW·h/100km
上汽大通MAXUS EG10 2021款 純電動(dòng)精英版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 29.93萬(wàn)元 車主平均耗電量： 280.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.38
29.93萬(wàn)元
280.0kW·h/100km
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格34.93萬(wàn)元
耗 電 量280.0kW·h/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這車操控不一般，開過(guò)的人應(yīng)該都知道，它的方向盤特別好用，靈活不笨重，指向精準(zhǔn)，沒有虛位！
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.93萬(wàn)元
耗 電 量280.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控簡(jiǎn)單，容易上手，方向盤質(zhì)感不錯(cuò)，手感細(xì)膩輕盈，沒有嚴(yán)重的阻力，轉(zhuǎn)向很輕松！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
耗 電 量24.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 路感清晰，車的整體感很強(qiáng)，沒有發(fā)飄的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.48萬(wàn)元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 由于軸寬, 停車需要稍微大一點(diǎn)的半徑, 一次停好還是需要點(diǎn)技術(shù)的,倒車入庫(kù)被同事說(shuō)“太大了一次性停好有點(diǎn)難哦
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤手感輕，虛位小指向性及路感尚可。懸掛調(diào)校偏硬，剎車軟線性稍差
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格37.48萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 高速公路跑了八十,方向有點(diǎn)兒發(fā)抖,不曉得是否是錯(cuò)覺,
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 沒來(lái)過(guò)什幺好車,不做評(píng)價(jià)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.38萬(wàn)元
耗 電 量23.3kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控還可以，座椅，方向盤好調(diào)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.78萬(wàn)元
耗 電 量24.2kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控還是比較滿意，只是車身有點(diǎn)大，經(jīng)常要多倒一下車，方向的指向還是不錯(cuò)，別人說(shuō)的指哪打哪，嘿嘿。
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.78萬(wàn)元
耗 電 量2.5kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控也很好，很順?biāo)焕廴�，操控便捷，剎車反應(yīng)給力。
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