一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚攬 2016款 380TSI 兩驅(qū)逸行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：路人的回頭率！
缺點(diǎn)：都很滿(mǎn)意，畢竟進(jìn)口大眾旅行版這個(gè)性?xún)r(jià)比很高了，美中不足的是缺少了前臉鍍鉻，定速巡航，還有鹵素大燈
外觀：太牛逼了，帥到?jīng)]朋友，特別是后部，越看越耐看，一般人也品位不了。
內(nèi)飾：手感好，用料很足，做工精細(xì)，樣式中規(guī)中矩吧。
空間：前后排空間充足，后備箱超級(jí)大。
配置：對(duì)比所有同價(jià)位SUV，B級(jí)轎車(chē)，30w內(nèi)最值的車(chē)
動(dòng)力：2.0T的第三代EA888，搭配和R-Line一樣的DQ250 6速濕式雙離合（并不像國(guó)產(chǎn)B8L和上汽大眾帕薩特一樣用的是特供DQ380），220馬、350牛米不到7秒的0~100加速成績(jī)，并且意驚喜的配上了DCC駕駛模式：省油的經(jīng)濟(jì)模式；不那么激進(jìn)的舒適模式，中規(guī)中矩的標(biāo)準(zhǔn)模式，還有很暴力的運(yùn)動(dòng)模式，絕對(duì)不會(huì)讓買(mǎi)了2.0T逸行的人對(duì)動(dòng)力失望。
操控：
方向指向性不錯(cuò)，地盤(pán)扎實(shí)，是德系車(chē)一貫的風(fēng)格。
油耗：高速可到6.5內(nèi)，市區(qū)9~10間，作為2.0T的車(chē)，還可以吧。
舒適：配置夠用，隔音不錯(cuò)，車(chē)身寬敞舒適，布藝座椅（本人就是不喜歡真皮）加上電動(dòng)腰拖，總的來(lái)說(shuō)舒適性不錯(cuò)至于大家大型的大眾雙離合：給我感受就是幾乎沒(méi)什么頓挫感，小區(qū)停車(chē)地庫(kù)有一小段接近30°的坡，2檔上去很吃力，手動(dòng)鎖到1檔蹭蹭秒上。堵車(chē)時(shí)，停停走走的起步給我沒(méi)什么信心的感覺(jué)（油門(mén)踩到七分之三，可能~大眾的調(diào)教好像都這樣），進(jìn)了3檔后輕點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力都源源不斷的涌上來(lái)，逸行的帶auto的鹵素大燈絕對(duì)夠用，在鹵素?zé)糁械牧炼人愕纳蟽?yōu)秀，內(nèi)飾比國(guó)產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)一些，6.5的MIB機(jī)頭足夠用，畫(huà)面細(xì)膩，動(dòng)畫(huà)過(guò)度很優(yōu)秀，沒(méi)有任何頓挫，給人一種當(dāng)年用上IOS的驚艷。
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