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DS 4S
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
購買商家
安陽經(jīng)銷商
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最主要的是這車很省油。給我的印象最深的就是這車油耗少。這對(duì)于我們普通家庭來說，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。在就是穩(wěn)，穩(wěn)，穩(wěn)。
缺點(diǎn)：當(dāng)初買這車的時(shí)候，4s店沒給什么優(yōu)惠�，F(xiàn)在買好像有優(yōu)惠些。還有這車的懸架偏硬，在過復(fù)雜路段，顛簸感會(huì)比較強(qiáng)烈。
外觀：外觀時(shí)尚年輕，個(gè)人感覺比較適合我這個(gè)年紀(jì)。整體簡(jiǎn)約大方，又很有氣派。當(dāng)時(shí)買車也很看中這車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還不錯(cuò)。操作臺(tái)設(shè)計(jì)很方便。儀表中控滿滿的科技感，整體提升了一個(gè)檔次。
空間：空間夠用，我一米八的身高，坐在駕駛位置，一點(diǎn)擁擠感都沒有，很好操控�？傮w感覺很寬敞，后排座椅坐三個(gè)中等胖子都沒問題。
配置：配置夠用啦
動(dòng)力：這車的動(dòng)力感覺蠻給力，平常主要是在市區(qū)行駛，這車的動(dòng)力完全可以滿足用車需求。加速能力不錯(cuò)，超車蠻輕松的。動(dòng)力平順性總體不錯(cuò)。
操控：
車子的底盤設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，很結(jié)實(shí)，在過減速帶或者有坑路段，不用擔(dān)心會(huì)掛底盤。方向盤很容易上手，轉(zhuǎn)向清晰。
油耗：油耗是最滿意的地方！夏季百公里綜合油耗7-8個(gè)；冬季8-9個(gè)油。省道行駛綜合油耗6個(gè)油左右；市區(qū)8個(gè)油左右；高速路（120公里每小時(shí)的時(shí)速）6.9個(gè)油左右。
舒適：舒適性整體感覺不錯(cuò)。雖然說懸架偏硬，過減速帶的時(shí)候會(huì)有比較大的顛簸感。所以平常在過減速帶，盡量把車速降下來，這樣通過顛簸感就小了不少。空間寬敞，座椅軟硬適度，坐的蠻舒服。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
購買商家
臺(tái)州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
用料很實(shí)在
動(dòng)力很充沛
油耗略高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀、 燈、內(nèi)飾、后驅(qū)等等
缺點(diǎn)：最不滿意是的是油耗，一直高高在上。
外觀：就沖這外觀買的，對(duì)車不是太懂！所以就買自己喜歡看的了車漆還是挺厚的，上次不小心在停車的時(shí)候由于沒有看見前方的墩子較高，不小心蹭了一下，就是車頭右下角的位置，好在是塑料，后來拿補(bǔ)漆筆隨便涂了下，也看不太出來！
內(nèi)飾：飾能摸到基本都是軟包?真皮包裹，雙屏豪華度吸引力大，做工夾縫均等，符合豪華車定位！比oooo那種塑料感極強(qiáng)的內(nèi)飾優(yōu)美的太多了！異味異響：新車味道比較小，手感舒適，儀表中控高大上，手感材質(zhì)較為高級(jí)！
空間：前排無任何壓力，腿部綽綽有余，后排基本腿部一圈半距離，屬于豪華車?yán)锟臻g中規(guī)中矩的，俗話說合適就行，無論做前排還是后排夠用就行！節(jié)假日出去玩4個(gè)大人和一個(gè)小孩子，完全夠用
配置：配置上也非常滿意，內(nèi)飾相當(dāng)豪華，這也是ds車的一大特點(diǎn)，值得稱贊。
動(dòng)力：我本人本來屬于快車型，從來不愿意別人超我車，因此在標(biāo)準(zhǔn)模式下就基本可以秒殺所有車了，更別說運(yùn)動(dòng)模式加速了！太快了容易違章！
操控：
轉(zhuǎn)彎輕盈，高速沉穩(wěn)，總之符合豪華車操控的一切要求！
油耗：我的油耗自始至終就是居高不下。
舒適：舒適這不用說了，我感覺挺好，車內(nèi)安靜，高速上跑120碼，小聲說話無壓力，市區(qū)開了音樂基本聽不到外面的聲音！座椅很舒適，包裹性好！
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
購買商家
嘉興經(jīng)銷商
裸車價(jià)格18.85萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：酷炫的外觀是最牛叉的，這個(gè)車開出來直接回頭率百分百，怎么個(gè)酷炫了的，霸氣野性的外觀就是我選擇的理由
缺點(diǎn)：視野不好，特別射下雨天，前方視野還是很受限的，后方視野就更成問題了，特別是后座有人的情況
外觀：非常喜歡，因?yàn)閷?shí)在是好看，車內(nèi)風(fēng)格也跟戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙一般，讓人無比舒暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著比較溫暖舒服。最重要，新車沒什么味道，家里人都說不錯(cuò)。整體感覺，做過比較精致，一坐進(jìn)去還是蠻舒服，特別是后排，摸到的地方質(zhì)感不錯(cuò)，自己買了個(gè)全包圍腳墊，晚點(diǎn)試試效果
空間：后排空間不能說非常局促吧后備箱容積蠻大的，我這樣的單身漢是足夠了.
配置：配置夠用
動(dòng)力：動(dòng)力真不是蓋的，在我們這個(gè)地方就沒有我飆不過的車，讓你了然什么叫秒超。
操控：
操控好，很奇妙的是，我一直以為DS作為一個(gè)豪華品牌應(yīng)該車子是會(huì)很舒適的，底盤硬朗，懸掛支撐很足，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候幾乎沒有側(cè)傾，動(dòng)態(tài)很流暢，轉(zhuǎn)向一氣呵成很精準(zhǔn)。
油耗：油耗尚可
舒適：舒適度做得挺棒的。懸架偏舒適，在過減速帶時(shí)，減震過濾效果不錯(cuò)，不會(huì)有太大的顛簸感。
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)福建 南平
購買商家
南平經(jīng)銷商
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
舒適性好
通過性良好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤和變速箱都不錯(cuò)。座椅舒適度好，車輛密閉性好。
缺點(diǎn)：目前為止基本上都比較給力吧。沒有什么特別不給力的地方。
外觀：外觀還用我多說什么嗎
內(nèi)飾：儀表盤中規(guī)中矩，軟包，塑料感不重。暫時(shí)沒有出現(xiàn)異響。屏幕有點(diǎn)小氣，打算后面換個(gè)大點(diǎn)的。就是天窗有點(diǎn)小氣了，不過這個(gè)價(jià)位算是合格了。
空間：空間小家用是足夠了，不過185的大個(gè)子坐進(jìn)去開還是會(huì)有點(diǎn)矮，但是寬度和長(zhǎng)度夠了，前排座椅調(diào)整好，后排坐著也還可以。
配置：配置很好，完全夠用
動(dòng)力：車啥的毫無壓力，加速有推背感，加速很快，但是感覺啟動(dòng)和提速前期偶爾會(huì)有卡頓，不是很明顯。
操控：
方向盤我覺得挺好的，指哪打哪，不重不輕剛剛好，上高速開到80以上方向盤變重。車輛懸掛也可以，感覺比較穩(wěn)重，沒有飄的感覺，過減速帶或者石頭子路段還是沒問題的。
油耗：油耗在9個(gè)左右。還算在預(yù)期內(nèi)。
舒適：懸架還是調(diào)試的比較舒適的，座椅真皮包裹性好，不硬不軟坐起來還是不錯(cuò)的，適合坐過的都說感覺可以。
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
購買商家
衡陽經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
動(dòng)力很充沛
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅這種東西很難形容，但是DS4S就有這么一種感覺，如果沒有這樣的感覺，也許這就是臺(tái)普通的兩廂車。但是法國人的設(shè)計(jì)真是賦予了DS4S鮮活的生命，整車的造型怎么看怎么流暢，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更是有種戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙的感覺，那種惟我獨(dú)尊的感覺真是讓人受益無窮。
缺點(diǎn)：有人說大燈不夠亮，我倒沒感覺，要說最不滿意的把方就是異味，我提車都十來天了異味還很明顯
外觀：那絕對(duì)都是滿分，沒發(fā)現(xiàn)任何車設(shè)計(jì)上可以喝DS4S相提并論的
內(nèi)飾：未來10年肯定不會(huì)落伍的設(shè)計(jì)。
空間：空間明顯不是DS4S的強(qiáng)項(xiàng)，前排還好，包裹感很好的內(nèi)飾讓人很有控制感。后排空間略微局促一些，腿部空間還行，但頭部空間不怎么樣，后排坐個(gè)高個(gè)子能直接頂?shù)教齑安Ａ?/span>
配置：配置很豐富
動(dòng)力：不過DS4S的油門調(diào)教有點(diǎn)保守，輸出靠后，不會(huì)一踩油門馬上就爆發(fā)動(dòng)力出來，比較柔和，偏向舒適性的感覺，讓車行駛平穩(wěn)，深踩油門之后，動(dòng)力相當(dāng)不含糊
操控：
方向盤尺寸有點(diǎn)大，但是是個(gè)平底方向盤，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，懸掛比較硬，只是對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過濾還是很不錯(cuò)，稍微厲害點(diǎn)就不行了。但是行駛起來很穩(wěn)，側(cè)傾很小
油耗：沒毛病
舒適：座椅很舒服，隔音很不錯(cuò)，底盤遇到路況好相當(dāng)舒服，路況不好就呵呵了
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
購買商家
濱州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：目前對(duì)空間的需求有點(diǎn)大，相對(duì)來說小點(diǎn)了。
外觀：外觀的魅力是有目共睹的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍不錯(cuò)，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔時(shí)尚大方，軟性材質(zhì)包裹著整個(gè)中控，摸著質(zhì)感不錯(cuò)，操作臺(tái)功能簡(jiǎn)便，旋轉(zhuǎn)按鈕做工精致。儀表和中控屏科技感很強(qiáng)，操作很方便。內(nèi)飾的品質(zhì)感很強(qiáng)，坐在車內(nèi)，視覺感很不錯(cuò)。
空間：空間其實(shí)還好啦，只是我現(xiàn)在對(duì)空間的需求比較大，家里的人也越來越多啦。
配置：配置沒什么特別的需求
動(dòng)力：這款車會(huì)帶給不小的驚喜。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的變速器是EGS電子變速箱系統(tǒng)Electronic Gearbox System六速變速器，6位屬于中等水平，在駕駛的過程中，這款變速器在燃油經(jīng)濟(jì)上方面表現(xiàn)得非常不錯(cuò)。
操控：
操控方面很不錯(cuò)，方向盤握感不錯(cuò)，輕重正合適，轉(zhuǎn)彎很輕松精準(zhǔn)，操控很容易上手。底盤很扎實(shí)，在過顛簸路面時(shí)，通過性不錯(cuò)，不用擔(dān)心掛底盤。車子在行駛的過程當(dāng)中換擋很順暢，車子開起來很穩(wěn)。
油耗：油耗你不高，在預(yù)料之內(nèi)。
舒適：舒適度做得挺棒的。懸架偏舒適，在過減速帶時(shí)，減震過濾效果不錯(cuò)，不會(huì)有太大的顛簸感。座椅包裹性和支撐性很好，軟硬適度，坐著很舒服，即使開長(zhǎng)途都不覺得累。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
購買商家
萊蕪經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車性價(jià)比，動(dòng)力，空間，還有車的外觀整體線條，內(nèi)飾我比較滿意。
缺點(diǎn)：感覺方向盤太輕，太輕感覺沒有什么安全感，有點(diǎn)讓人發(fā)虛。
外觀：外觀很難說它好看還是難看，不同的人有不同的觀點(diǎn)，個(gè)人覺得它很依賴顏色，側(cè)身線條很美，后備箱尾部設(shè)計(jì)飽滿，前臉的發(fā)動(dòng)機(jī)艙與大燈處分界線太過明顯，不太協(xié)調(diào)，最喜歡它的尾燈設(shè)計(jì)，C形尾燈十分時(shí)尚個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。用料相對(duì)同級(jí)別的較實(shí)在。
空間：坐在前排調(diào)整好，后排還有2拳多的空間，絕對(duì)夠，我1.78，體重140.
配置：配置還不錯(cuò)
動(dòng)力：起步平穩(wěn)時(shí)動(dòng)力稍有一點(diǎn)延遲，但是肯給油加速階段很順暢
操控：
小方向盤，非常好，但是經(jīng)常沒發(fā)覺就已經(jīng)打了幾圈啦。
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，前期的油耗還是比較高的。
舒適：座椅有人說硬，我覺得剛剛好，腰部支撐十分舒服
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
購買商家
青島經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形確實(shí)不錯(cuò)，看起來虎虎生威，很是滿意。一直在關(guān)注DS.
缺點(diǎn)：等車時(shí)間實(shí)在太長(zhǎng)了，11月1號(hào)訂的，12月4號(hào)才提車。都還是我后面天天去催。
外觀：開在路上回頭率爆表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選材環(huán)保，車廂內(nèi)基本沒味道，健康有保證。
空間：空間雖然不太大，但我這個(gè)身高完全夠用，頭部空間很滿意。有人說空間太小，表示難以理解。建議高個(gè)子的人一定要買SUV
配置：配置對(duì)的起這款車的價(jià)錢
動(dòng)力：充沛的動(dòng)力，優(yōu)秀的底盤給人隨心所欲、人車合一的駕駛樂趣
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，沒有虛位。
油耗：剛買車不長(zhǎng)的時(shí)間，所以油耗還不是很準(zhǔn)
舒適：舒適的真皮座椅寬大，支撐好，長(zhǎng)途駕駛不容易疲勞。天龍音響系統(tǒng)，高中低音分布均勻，聲音清晰，音場(chǎng)很有質(zhì)感。剎車系統(tǒng)與雪鐵龍完全不同，不突兀，但剎車性能優(yōu)秀�？傊�，是輛買入后就愛不釋手的車。
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，隔音效果。
缺點(diǎn)：倒車視頻影像是自己配的。
外觀：外觀很有辨識(shí)度，在這里就不得不說法國人獨(dú)道的設(shè)計(jì)理念了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，中控簡(jiǎn)單明了，操作什么的都很輕松。
空間：后排非要坐3個(gè)人的話還是不能算寬裕，如果全車只坐4個(gè)人的話就很寬松了。
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，定速巡航等等。
動(dòng)力：1.5噸的車，1.6T的動(dòng)力，反正我感覺是很好，高速超車也還行，還沒有力不從心的感覺。
操控：
方向盤感覺不錯(cuò)，有的人說方向盤有點(diǎn)大，但是我沒感覺，路感也算不錯(cuò)吧，我不是什么專業(yè)評(píng)價(jià)員，各位就參考參考吧。
油耗：7.5升的油耗，我個(gè)人覺得還不錯(cuò)，完全可以接受的。
舒適：座椅包裹性好，軟硬適中，噪音處理也很到位。
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)山東 泰安
購買商家
泰安經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比很高，相比同價(jià)位的其他品牌車輛，這款車的性價(jià)比應(yīng)該說是非常出色的。
缺點(diǎn)：還可以吧，沒什么很明顯的缺點(diǎn)。
外觀：外觀挺穩(wěn)重大氣的，前衛(wèi)的大燈造型，個(gè)性的引擎概率，優(yōu)雅流暢的側(cè)身腰線以及雙U型霧燈，讓DS4S充滿著時(shí)尚、漂亮元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，裝飾的也比較漂亮、時(shí)尚。
空間：前后排的腿部空間很大，頭部空間也比較充足。里面小儲(chǔ)物空間很多，放些小物件尤為方便
配置：配置豐富
動(dòng)力：動(dòng)力十足，超車并線的都不在話下，輕松通過，前提是要舍得給油。
操控：
操控一如既往的舒適，變速箱平順
油耗：本人駕駛技術(shù)一般，8.1這個(gè)油耗能接受
舒適：座椅寬大，坐著舒服。坐姿高視野好盲區(qū)少。座椅靠背的腰部支撐非常合適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)很累
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