一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 4S 2016款 THP160 自動(dòng)智享科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，很時(shí)尚，買(mǎi)這車(chē)外觀是很重要的因素
缺點(diǎn)：s型擋位不習(xí)慣，經(jīng)常要撥空擋，直接就掛到倒擋上了，之前習(xí)慣開(kāi)凱美瑞，空擋上有個(gè)橫杠攔著，必須往左撥一下才能進(jìn)倒擋。內(nèi)飾很不錯(cuò)，但在這里我必須要吐槽一下，DS是PSA集團(tuán)的豪華車(chē)型，但是除了外觀、內(nèi)飾其他卻和標(biāo)致、雪鐵龍沒(méi)有明顯的區(qū)別開(kāi)來(lái)，中控液晶屏和C3-XR、C4L等不管是外形和內(nèi)容基本上一模一樣，屏幕下方的密密麻麻的按鈕還沒(méi)有C3整潔。發(fā)動(dòng)機(jī)不管是1.2T、1.6T、1.8T都和標(biāo)致、雪鐵龍旗下同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。給人感覺(jué)就是換了個(gè)外觀和內(nèi)飾的標(biāo)致、雪鐵龍。如果PSA是這樣定義豪華品牌的話，那DS沒(méi)銷(xiāo)量也就正常了。還有一次在高速上行使的時(shí)候，突然車(chē)底被什么東西彈了以下發(fā)出砰的一聲，幾秒之后發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)了動(dòng)力，當(dāng)時(shí)嚇我一跳，還以為新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出故障。靠邊停車(chē)檢查后發(fā)現(xiàn)，一顆石子把汽油濾清和汽油濾清下方的塑料護(hù)板給彈碎了，由于汽油濾清是塑料外殼，外殼彈碎了汽油都從汽油濾清處流了出來(lái)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有汽油而熄火。當(dāng)時(shí)郁悶的一塌糊涂，換個(gè)濾清和護(hù)板200不到，拖了兩趟車(chē)就用了1000不到（高速上要單獨(dú)拖車(chē)的）。想想濾清用金屬的外殼不就沒(méi)這事了嗎
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，買(mǎi)它就沖著外觀來(lái)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，中控臺(tái)上和擋位兩邊的塑料都做了皮革紋處理，但個(gè)感覺(jué)還是有點(diǎn)塑料感。
空間：座位空間很不錯(cuò)，但是后備箱的空間，對(duì)于2.7米的軸距和4.4米的車(chē)身來(lái)說(shuō)就顯得小多了
配置：相對(duì)于同價(jià)位的A3來(lái)說(shuō)配置很豐富
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，不管是低速還是高速，畢竟1500轉(zhuǎn)左右渦輪就介入了。我試過(guò)120碼加速到150碼一點(diǎn)都不肉，推背感很強(qiáng)。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)也很輕盈，路感清晰，避震過(guò)濾不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候后輪還是有點(diǎn)硬
油耗：由于市區(qū)開(kāi)的比較多，顯示均速只有22，油耗9.5。這正常比較均速太低。高速定速巡航6個(gè)油不到。
舒適：舒適度來(lái)說(shuō)的話這車(chē)不錯(cuò)，很滿意。說(shuō)一點(diǎn)，這車(chē)的剎車(chē)行程有點(diǎn)長(zhǎng)，前半段基本上沒(méi)效果，直到后程才有明顯的剎車(chē)感覺(jué)，幾次想正常剎車(chē)都變成急剎車(chē)。
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