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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳V級(jí) 2016款 V260 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格59.80萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：儀表盤(pán)，座椅包括加的木地板都特別帥
缺點(diǎn)：交了錢(qián)提完車回家路上才發(fā)現(xiàn)車子已行駛68KM了。我能說(shuō)太陽(yáng)了一只小狗狗么！算了，反正車已經(jīng)提了，細(xì)節(jié)咱就不糾結(jié)，坦蕩才過(guò)得不累，何必讓自己陷入糾結(jié)難受！
外觀：大燈很犀利 流線很漂亮 LED 就是后尾燈和它巨大的尾門(mén)比起來(lái)顯小 從正后方看不是很明顯
內(nèi)飾：用料真是實(shí)在前排中控臺(tái)包括門(mén)板基本上是軟性材質(zhì) 手感很不錯(cuò)哦
空間：很寬敞
動(dòng)力：還行
操控：
五個(gè)字-操控非常靈活，就是車身長(zhǎng)了（逗號(hào)后的字是后來(lái)加的） ^.^1.先說(shuō)轉(zhuǎn)向。方向助力要特別提出表?yè)P(yáng)，轉(zhuǎn)起來(lái)很輕巧，毫無(wú)壓力，倒車時(shí)原地打方向似乎不像是開(kāi)了這么大一個(gè)家伙。對(duì)比A6來(lái)說(shuō)感覺(jué)盤(pán)子擼起來(lái)不得差2.再來(lái)說(shuō)車的身長(zhǎng)。對(duì)的，沒(méi)錯(cuò)，這個(gè)車操控就必須的要說(shuō)車的身長(zhǎng)，而且是必須必須的要說(shuō)！你要問(wèn)為啥，我不告訴你！5555，國(guó)產(chǎn)新V全國(guó)第一個(gè)刮擦類事故，哎，丟盡老臉了··我老實(shí)交代，車子提回家在小區(qū)就因?yàn)榈管囎髠?cè)面刮到地上阻車的鐵柱子。我開(kāi)車10多年，第一次這樣發(fā)生刮擦事故，考慮了一下還是報(bào)了保險(xiǎn)，畢竟福建奔馳也是BENZ，一個(gè)面也要一千多，后來(lái)定損2000多一點(diǎn)（因?yàn)橘I(mǎi)的指定專修第二天早上丟4S弄完第三天拿回來(lái)了）說(shuō)了這么多屁話說(shuō)正事，因?yàn)橹耙恢遍_(kāi)的轎車，開(kāi)車也開(kāi)了這么多年了，有點(diǎn)過(guò)分相信自己的車感，而沒(méi)有考慮到這車比一般車都要長(zhǎng)。并且這車方向盤(pán)又輕巧，建議大家還是多熟悉熟悉車子的長(zhǎng)寬和車感，希望我的這次小刮擦也能警示大家，千萬(wàn)要注意。另外車子本身配備的360環(huán)影很強(qiáng)大，只是我還沒(méi)熟悉，第一次開(kāi)進(jìn)小區(qū)停進(jìn)車位過(guò)于大意了來(lái)了個(gè)開(kāi)門(mén)紅。3.超車并線。加速超車沒(méi)問(wèn)題，不是很堵的市內(nèi)交通，一般車子想超就超，油門(mén)一點(diǎn)就來(lái)勁靈敏度很高，但是超了以后要并線的話就要注意，和第2點(diǎn)一樣，因?yàn)檐嚿磉^(guò)長(zhǎng)并線要注意觀察后視鏡與后車的距離。開(kāi)轎車超車感覺(jué)車頭過(guò)了保持那么一小會(huì)速度一看后視鏡車尾就已經(jīng)過(guò)了可以馬上并線，這車因?yàn)檐嚿淼膯?wèn)題得超了車保持“一小會(huì)+”的速度，相信對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)開(kāi)久了就自然有感覺(jué)。4.操控中的科技。因?yàn)殚_(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，暫時(shí)提2個(gè)點(diǎn)，其他感受下周為大家作詳細(xì)報(bào)告。①車道偏離預(yù)警系統(tǒng)·確實(shí)好用，方向盤(pán)左邊的并線輔助按鈕一按，雖然我不知道原理是啥，但是車子只要壓到當(dāng)前道的線，方向盤(pán)上馬上有震動(dòng)的提示，這個(gè)功能對(duì)于市內(nèi)沒(méi)啥用，但是開(kāi)長(zhǎng)途車的作用非常大，一定程度上降低了事故率，保證行駛安全。②并線輔助·也很好用，不管是別人超我的車或者是我超別人的車，只要挨近了左右兩邊后視鏡都會(huì)有個(gè)紅色警示點(diǎn)在閃動(dòng)，前面我提到的超車并線有了這個(gè)功能方便很多，超車的時(shí)候它會(huì)閃，等不閃的時(shí)候就可以并線，不過(guò)建議不要太依賴電子系統(tǒng)，靠自己的眼睛觀察后視鏡才是最實(shí)在的。主動(dòng)安全系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航目前還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)，到底是啥原理要如何觸發(fā)暫時(shí)不清楚，有機(jī)會(huì)再發(fā)出來(lái)與大家分享�。�！
油耗：還行百公里十一二個(gè)油
舒適：愛(ài)人說(shuō)后排座椅還是很舒適的，比之前用的GL8感覺(jué)要好很多。
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