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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2861公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始的時候，我很滿意這輛車的動力，加速的感覺很好，這樣的加速能力，可以讓我在城市里超車，綠燈的時候加速。
缺點：車里有異味是很正常的事情，朋友們買了新車之后，都會去摸一摸，在這么多的新車里面，有大有小，但是從來沒有見過沒有味道的。很不幸，我的雷凌就是那種味道比較重的車，至少在我和我老婆看來，這輛車的味道一點都不比一般的車差，我把車里的竹炭包放進去，停下來的時候還留了一條縫，這并不能解決車內(nèi)的異味，大概過了三四個星期，味道才漸漸散去。
外觀：我覺得這輛車的外觀沒什么特別之處，給人的感覺就像是一輛普通的三廂車。稍微好一點的地方，就是前臉設(shè)計得比較漂亮，車燈和線條搭配得很好，給人一種年輕的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的不怎么樣，就是普通的內(nèi)飾設(shè)計，唯一有特色的就是中控臺上的設(shè)計，五邊形的空調(diào)出風口看起來很有特色。我本以為混動車會很有科技感，但這輛車卻讓我大失所望，中控屏幕上的功能實在是太少了，連導(dǎo)航系統(tǒng)都沒有，更別說聯(lián)網(wǎng)了。
空間：我和朋友說起買車的時候，大家都覺得買車要看自己的需求，像我這樣還沒生孩子的人，父母都有自己的車，買車只需要照顧他們的感受就行了，至于我有兩個孩子的朋友，買一輛小一點的車簡直就是一種折磨。當然，雷凌的車空間也不錯，畢竟是家用轎車，買下來當家用車也不是什么難事，坐在前排的話，座椅并沒有太大的變化，但是后排的空間也不算太大，一米七左右的人坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：新能源汽車的價格普遍不低，對于那些對新能源車不感興趣的人來說，這個價格并不是最好的選擇，但是如果是新能源車的話，我覺得雷凌雙擎 E也是物有所值的。我覺得這輛車的性價比主要來自于平時的用車成本，相比起別人一公里5毛5毛的成本，雷凌雙擎 E的出行成本要低得多，而且大家都說豐田的車質(zhì)量不錯，用個幾年肯定沒問題，我覺得成本肯定比普通的汽油車要低。
動力：從不同的角度看問題，得出的結(jié)論也不一樣。這輛車平時都是我和老婆開的，有時候我開的時候她開，她開的時候感覺動力太好了，一開始我都不敢開。不過在我看來，這輛車的動力只限于電動模式，一旦換了發(fā)動機，動力就不是很好了，甚至還有點肉，在環(huán)城路和高速路上，車子的加速速度還算強強，可能是動力太強了吧，總之，我覺得發(fā)動機的動力不夠。我對這輛車的動力最滿意的并不是它的動力，而是它的平順性，這是我試過的混合動力車中，唯一的一種換擋和動力切換。
操控：
我覺得這輛車的操控感剛剛好，開起來不會有太大的感覺，也不會覺得累，就連我老婆都覺得這輛車很好開，方向盤也很輕。
油耗：這是一個可以自由充電的設(shè)備，而且在城市里的速度也不是很快，基本上都是用電來驅(qū)動的，這樣的話，油耗會更低，雖然電耗比較高，但是電費卻很便宜。
舒適：插電混動車確實聽不到太大的噪音，起步的時候電機的聲音很小，車速快的時候發(fā)動機的聲音也會被風聲掩蓋，我覺得有點風聲很正常。座椅很舒服，包裹得很好，每次坐在上面，都會有一種很舒服的感覺。
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