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雷凌雙擎E+
2019款 1.8PH V 豪華版

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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格22.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這輛車的舒適感,作為一款家用小型車,日常出行最重要的就是舒適度。這輛車隔音、座椅、空調(diào)、開窗之后的空氣流通速度都很好,因?yàn)榧依锶硕,親戚朋友都說這輛車很舒服,坐在里面很有面子。
缺點(diǎn):車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)還不夠完善,比如前排中央扶手箱的杯架中間沒有限位裝置,平時放玻璃茶杯進(jìn)了車?yán),一踩油門或者剎車,杯子就會晃動起來,讓人擔(dān)心杯子晃出來。再比如后座的坐墊太薄了,坐久了也不舒服,坐在后座上的人都能感覺到。
外觀:外觀肯定是沒話說的,作為最新款的雷凌雙擎 E,肯定有最新的設(shè)計理念。從外表來看,這是非常適合年輕人的,不過這個問題因人而異,有些人喜歡,有些人不喜歡也很正常。前臉的貫穿式設(shè)計,簡直就是畫龍點(diǎn)睛的一筆,銳利的車燈更是夜晚的利器,即便是在白天,也顯得格外的霸氣。側(cè)面看去,流線型的側(cè)面造型時尚帥氣,開出去很是顯眼。老同學(xué)有一臺雷凌16年了,感覺像一條笨重的鯰魚,特別難看,很欣慰新款能有這么大變化。
內(nèi)飾:那肯定是相對于外觀來說比較保守的,不過相比起豐田家族一貫的風(fēng)格,我覺得內(nèi)飾稍微年輕了點(diǎn),其實(shí)我建議內(nèi)飾設(shè)計的更年輕一些,更帥氣一些,也能增加年輕人的購買欲望。雖然內(nèi)飾很簡單,但是內(nèi)飾卻很大氣,方向盤很舒服,屏幕上顯示的內(nèi)容很多,操作起來也很方便。顏色搭配非常的協(xié)調(diào),對稱的設(shè)計,雖然有些保守,但是,卻增加了一種時尚的感覺。
空間:我一米八的身高,家里的人身材都比較勻稱,并不是特別高大,所以坐在車?yán)镆膊粫X得擁擠。前排的空間不需要調(diào)到最小,坐起來也很舒服,離合剎車和油門都很舒服,但是坐在副駕駛上還是很寬敞的。后備箱雖然不是很大,但是地板很平整,而且后排座椅是可以倒下的,后備箱的空間也會更大,唯一的缺點(diǎn)就是儲物箱里沒有限位裝置,一些不應(yīng)該有隔斷的地方卻有障礙物。
配置:空間不大,日常使用就行了,動力也不強(qiáng),偶爾開心一下就行了,這是我選車的標(biāo)準(zhǔn),而且油耗很低,我很滿意。
動力:這是一臺1.8升的發(fā)動機(jī),沒有人會小看它的動力。很多人都說電動汽車動力不足,但我個人認(rèn)為,電動汽車的動力已經(jīng)足夠了,在普通模式下,動力更強(qiáng),動力更強(qiáng),加速效果更好。
操控: 感覺這輛車更像是家用轎車,更偏向于舒適,整體感覺很輕,但是重心比較低,所以加速和轉(zhuǎn)彎都很靈活,而且在高速上也很穩(wěn)定。剎車和剎車都比較軟,并不是很靈敏,需要適應(yīng)一下。
油耗:跟我以前的那輛車比起來,簡直就是小巫見大巫,以前的那輛車,耗油量太大了,不得不換一輛。
舒適:車子的減震效果很好,雖然不是全部獨(dú)立懸掛,但是也和朋友們的獨(dú)立懸掛沒什么區(qū)別了。前排的坐墊非常的寬大,兩邊都是包裹式的,但是坐在后排的時候,卻明顯的感覺到了一種薄薄的感覺。
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