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雷凌雙擎E+
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):豐田的空調(diào)一直都讓我特別滿(mǎn)意,之前自己的那一臺(tái)小威馳每次打開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,我都不敢把溫度打到最低,在把溫度打到最低的是情況下,就算只開(kāi)三檔的風(fēng)照樣也會(huì)覺(jué)得很冷。雷凌雙擎E 這個(gè)車(chē)子在我老婆手里電動(dòng)行駛比較多,但是也是毫不影響這個(gè)車(chē)子的制冷能力,現(xiàn)在外面的氣溫這么高,坐進(jìn)車(chē)?yán)锩鎺追昼姷臅r(shí)間,車(chē)?yán)锩娴臏囟染湍芎芸斓慕迪聛?lái)了。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的沒(méi)有什么太大的特點(diǎn),還是老款雷凌的樣子,跟新款雷凌的樣子相差還是很大的,如果能是新款的另類(lèi)樣子的話(huà),那就太完美了,再加上前往的烏黑色的飾條很容易沾灰和沾油漬,會(huì)顯得比較臟,得要經(jīng)常擦拭,不然真的很難看。
外觀:看外觀的話(huà),第一感覺(jué)就是這車(chē)好年輕啊,挺時(shí)尚的,前臉看著很大氣,尾燈也比較有個(gè)性,側(cè)顏也好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)的還是可以的,整個(gè)內(nèi)飾它的手感摸著也不錯(cuò),沒(méi)有特別硬的部分,另外它中控的設(shè)計(jì)也是比較方便操作的,中控的大屏也不錯(cuò),清晰度比較高,導(dǎo)航系統(tǒng)也比較完美,真皮的座椅品質(zhì)感還是挺好的,坐著舒適度也算是比較高,也比較容易清理。
空間:后排空間比較大,很舒適啊,對(duì)于A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),還是很不錯(cuò)的
配置:性?xún)r(jià)比超高,新能源牌照可謂走遍天下也不限行!
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)最大的好處就是起步特別的快,在這個(gè)車(chē)子上我也能夠感受到這個(gè)現(xiàn)象,起步的時(shí)候特別感特別的強(qiáng)烈,不亞于一些2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。主要是在城里面開(kāi),不會(huì)開(kāi)得特別的快,車(chē)子的動(dòng)力都是夠用的。
操控: 油電切換現(xiàn)在我是特別得心應(yīng)手了,也就在沒(méi)人的地方跑了幾圈,感覺(jué)就能夠適應(yīng)了,其實(shí)還是挺好開(kāi)的,沒(méi)有那么的復(fù)雜,有些人的膽子小開(kāi)車(chē)的時(shí)候不太敢踩油門(mén),但是電動(dòng)的就不一樣,能夠感受到是有安全感的,開(kāi)著也是能夠提升人的技術(shù)的,多功能方向盤(pán)真是一應(yīng)俱全了。
油耗:基本沒(méi)充過(guò)電,充電條件不允許,油耗基本在6到7,很不錯(cuò)了,而且平時(shí)開(kāi)的時(shí)候也比較運(yùn)動(dòng)點(diǎn),沒(méi)太考慮省油
舒適:從舒適性上來(lái)說(shuō)也還算不錯(cuò),排除后排空間有點(diǎn)小,所帶來(lái)的擁擠感,這款車(chē)不管是從座椅的設(shè)計(jì),還是內(nèi)飾的觸感,以及前排操作室里的感受,這款車(chē)都是非常不錯(cuò)的。因?yàn)榻?jīng)常跑長(zhǎng)途,所以我加了駕駛位的后背靠墊。僅從我這個(gè)駕駛員的角度來(lái)說(shuō),跑一個(gè)長(zhǎng)途比上一輛車(chē)舒服多了,你根本感覺(jué)不出來(lái)明顯的疲勞。所以舒適性上我覺(jué)得還算不錯(cuò)。
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