一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):純電行駛時(shí)候的體驗(yàn)很好,而且在油電之間切換絲毫沒有突兀感,最關(guān)鍵是,不管有電狀態(tài)還是沒電狀態(tài),車輛的行駛品質(zhì)沒有大的區(qū)別,不像有些車,有電一條龍,沒電一條蟲?照{(diào)十分給力,而且可以在發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的前提下工作。
缺點(diǎn):最不滿意的就是車輛配置:買的是這一款車的頂配豪華版,超過20萬的車價(jià),居然沒有自動(dòng)大燈、沒有日間行車燈、沒有自動(dòng)雨刮、沒有電動(dòng)座椅、沒有倒車?yán)走_(dá)、沒有后排空調(diào)出風(fēng)口這些基本配置。更別說車道偏離提醒、座椅加熱、自適應(yīng)巡航等。不知道豪華在哪里了,呵呵。
外觀:線條優(yōu)美,外觀大氣上檔次,有設(shè)計(jì)感,流線型車身,琉璃藍(lán)復(fù)合年輕人審美時(shí)尚,表面漆亮,吸引人眼球
內(nèi)飾:車內(nèi)的配置還是很豐富的,而且質(zhì)量也都很不錯(cuò),內(nèi)飾上可以看得出來真的是下足了功夫,整個(gè)風(fēng)格極簡,沒有太多的裝飾,但是卻特別的有高級感,打開出門的時(shí)候,高大上的感覺立馬就有了,中控屏也特別的大,看導(dǎo)航的時(shí)候很方便,撇一眼就能看到,觸控很靈敏,反應(yīng)非常的快。
空間:前排車內(nèi)的空間還是很充足的,而且空間上利用的特別的到位,儲(chǔ)物空間特別的多,平時(shí)收納東西很方便,這樣車子也不會(huì)太亂,但是對于我來講,后排空間和后備箱的空間會(huì)稍稍有點(diǎn)小,主要還是我平時(shí)放太多東西了,而且最近搬家嘛,總是感覺車子太小,哈哈。就算是把駕駛的座椅調(diào)的偏后一點(diǎn),后排也沒有什么擠壓感,但是前排坐著就不舒服了。
配置:本來預(yù)算就是二十萬左右,還算符合預(yù)算吧,這個(gè)車買的還是很值的,有電動(dòng)能力在還有很多‘特權(quán)’,要是后備箱能在改進(jìn)空間大點(diǎn)就更完美了
動(dòng)力:1.8升的動(dòng)力正常家用一點(diǎn)問題都沒有,起步加速很快,特別是在POWER模式下,輕加油門,動(dòng)力輸出很明顯,如果油門加深點(diǎn),配合電機(jī),加速度絕對讓人驚艷,推背感很強(qiáng),超車分分秒秒的事情。高速加速動(dòng)力后勁也很充足,不會(huì)說加到后面感覺沒力,而且跑高速更省油。
操控:
操控上純電起步感覺不錯(cuò),不會(huì)有頓挫感,比較平穩(wěn),混電的感覺也不錯(cuò),方向盤較輕手感輕盈,操控精準(zhǔn),控感極佳。剎車表現(xiàn):剎車還是比較平穩(wěn)的,車身輕對他的剎車性能影響不大,本身對于雷凌雙擎e+的感受很好。
油耗:中秋跑啦躺高速,來回一千多,一路堵堵堵,也是五點(diǎn)多,相當(dāng)滿意。
舒適:駕駛舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,車輛平穩(wěn)性很強(qiáng),高速行駛別人比較穩(wěn),并且座椅采用多項(xiàng)電動(dòng)功能,長途行車不會(huì)覺得勞累的。懸掛調(diào)試也不錯(cuò),回老家山路不覺得特別顛簸吧。
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