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購買時間2019年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我覺得這輛車的動力很強，這是我目前能找到的最好的插電式混動車型，當然，這只是我個人的看法，可能會有很多人的看法和我不一樣，但經過這么長時間的使用，我覺得這輛車真的很不錯。這輛車和普通的 PHEV不同，它擁有豐田強大的混動技術，實用性也很強，雖然價格不算太貴，但也算得上是中規(guī)中矩了，關鍵是它給我的感覺實在是太好了，最重要的是，它的安全性很強，給我一種安全感。
缺點：首先，這輛車的隔音效果并不是很好，最重要的是，發(fā)動機在啟動的時候，車身會有輕微的抖動，其他的問題也不是很大，但是對于一輛20萬左右的車來說，這輛車的舒適性確實達不到這個價位。
外觀：雷凌雙擎 E外觀上看起來很有特色，但其實和普通版雷凌并沒有太大的區(qū)別，尤其是它的前臉采用了“八字胡”的設計，下包圍采用了亮黑色，給人一種兇神惡煞的感覺，從側面看去，就像是一輛中規(guī)中矩的家用轎車，前后比例完美的分割開來。
內飾：整個中控臺看起來很有個性，線條流暢，兩側圓形的空調出風口像是兩個小風扇一樣，給人一種很有活力的感覺，8英寸的中控臺放在中間，看起來非常的協(xié)調，最重要的是實用，整個內飾給人的感覺還不錯，無論是功能性還是美感，我都覺得這是一種非常出色的表現(xiàn)。
空間：像雷凌雙擎 E這樣的空間，正好適合一家五口之家的出行，坐在里面的空間剛剛好，而且空間也不小，儲物空間也很大，可以放雨傘錢包之類的小東西，豐田在這些細節(jié)上做的確實很好。
配置：我覺得買雷凌雙擎 E還是很劃算的，首先，這張綠牌對于我們的城市來說是非常劃算的，畢竟不需要搖號，而且這輛車的實力也很強，可以說是“混動混動”了，我覺得20萬左右的 PHEV已經是最好的選擇了，既能滿足政策，又能滿足家用的需求。主要是因為它的日常使用并沒有太大的壓力，油耗低，維修費用低，打折之后的價格并不算太貴。
動力：雖然它的車身重了點（畢竟電池組太重了），但我感覺它的動力并沒有受到太大的影響，即便是在城市里開車也不會有太大的壓力，而且它的動力輸出也很平穩(wěn)，我很滿意這一點。
操控：
這輛車的轉向特別輕盈，特別容易操控，即便是長途駕駛也不會覺得太累，而且底盤也很結實，尤其是在坑洼不平的路面上開起來更是充滿了信心，除此之外，這輛車的尺寸并不算太大，只是一輛標準的 a級家用轎車，開起來自然是輕而易舉。
油耗：混動車最大的優(yōu)勢就是油耗，即使平時踩油門，或者在城市里開車，對油耗影響不大，電耗也不會有太大的影響。
舒適：平時開車的時候，噪音是比較大的，其實發(fā)動機運轉的時候聲音不大，但是發(fā)動機介入之后，車身還是會有一些抖動，輪胎的噪音也比較大，這輛車的舒適性和質感都不是很好。
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