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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.83萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在上海拍牌照拍了兩本標(biāo)書，沒有拍到，家里其實也有了滬牌車，所以從經(jīng)濟的實用的角度我跟我父親開始瞄上了新能源汽車。新能源汽車現(xiàn)在很多了，國產(chǎn)的榮威，比亞迪，合資的別克，大眾，豐田等。試駕了兩家后還是更傾向于豐田，因為目前開的車也是豐田，09年買的，開起來沒什么問題就是正常的保養(yǎng)。豐田有兩款卡羅拉和雷凌，這個大家看外觀看各有所愛，同等配置卡羅拉比雷凌貴4千，并且雷凌雙擎E+電池延保，經(jīng)濟實用選擇了雷凌雙擎E+經(jīng)過一個多月的等待，車終于到了最滿意的的確是省油，拿到車加了100的油，開了200多公里還有油 后來可以去地下車位充電了，反正后面不遠門不用加油了動力，電加速起來很快，換擋很輕松，等紅綠燈的時候一鍵掛P檔，其他掛檔也很輕松精英天窗版性價比還是很高的，比最低配貴不了多少錢，好像5000，多了個智能屏，藍牙，到車影響，carlife等都有的，蠻實用的，我買車為了接送孩子，讓孩子學(xué)習(xí)用這個蠻好的
缺點：最不滿意的點在于，我感覺雷凌E+的中控屏幕有點摟，看起來像便宜貨沒有什么質(zhì)感，然后就是這個檔把有點小握在手里沒感覺啊
外觀：車的好看與否，其實也是挺關(guān)鍵的一個因素吧，畢竟誰都想買個好看的車，雷凌的這個版本，雖然是和常規(guī)版本沒啥太大區(qū)別，但是細(xì)節(jié)上還是有它的這種插電的元素的，比如這種藍色的線條的加入，藍色的元素還是提升了它的這個辨識度的，起碼一看就知道是這個車。輪胎尺寸也不錯，沒有為了省油用太小的輪胎。
內(nèi)飾：相比卡羅拉好一點，中規(guī)中矩儀表盤上一大片地方是不是有點浪費啊
空間：對于車內(nèi)的空間我雖然追求的不多，但是感覺還是足夠大的，后排的腿部空間完全滿足男同事翹二郎腿；后備箱的空間也夠大，帶上兩個行李箱，裝上帳篷、釣魚凳，空間還是很輕松的。
配置：很多人都覺得雙擎E 的價格很貴，但是我覺得對我來說可以接受，畢竟新能源車型相比普通汽油車成本上都要高一些，而雷凌雙擎E 的這套混動還特別復(fù)雜，成本上肯定也有一定增加。但是想到后期的使用能夠帶來更低的油耗和更經(jīng)濟的用車成本，我覺得也還是挺劃算的。
動力：動力，我們對這個要求不是很高。主要用于代步工具，這車平坦的路況感覺都是很舒心的。
操控：
操控上也沒有太大的問題，跟一般車沒有什么區(qū)別，還有雖然是新車，但感覺各方面磨合的都還不錯。
油耗：最大的優(yōu)點，4個左右的油耗希望有更好的表現(xiàn)，用純電更省力了
舒適：舒適性可以，座椅坐著挺舒服的，座椅套透氣性也還不錯，現(xiàn)在天氣越來越冷了，也不感覺涼。
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