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購買時間2020年05月
購買地點云南 楚雄
裸車價格22.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先來說，這輛卡羅拉 E+的動力還是很不錯的，當(dāng)然，最突出的還是它的能源表現(xiàn)，油耗很低，電池性能也不錯，續(xù)航能力也很強(qiáng)，充電速度也很快，電池質(zhì)量還算穩(wěn)定，卡羅 E+也是個不錯的選擇。同樣的，這輛車的做工也非常的精細(xì)，我覺得能達(dá)到這個級別已經(jīng)很不錯了，豐田畢竟是豐田，質(zhì)量肯定更好。
缺點：我覺得卡羅拉 E+的主要缺點就是剎車太軟了，給人一種很沒信心的感覺，其他的問題都不是問題，第二，這車的價格實在是太貴了。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計很漂亮，其實我覺得卡羅拉的外觀設(shè)計很有家庭氣息，但又很青春，我覺得這個設(shè)計很青春，沒有什么特別的地方，但是給人一種很舒服的感覺，很適合家用。
內(nèi)飾：這段歷史的表現(xiàn)還算不錯，整體做工還算不錯，配置也不算太好，不過這不是我想要的，只要材料和做工都不錯就行了，每個人的出發(fā)點和要求都不一樣，得出的結(jié)論也是完全不同的。不過從客觀的角度來看，這輛車的內(nèi)飾應(yīng)該是中規(guī)中矩的。
空間：老實說，這輛卡羅拉 E+的空間已經(jīng)很不錯了，和其他的緊湊型轎車比起來，我覺得這輛車的空間還是很不錯的，里面的空間很大，后備箱的空間也很大，能做到這一點已經(jīng)很不錯了。
配置：卡羅拉 E+的性價比還是很高的，雖然現(xiàn)在有了優(yōu)惠，但是性價比還是差了一些，所以我覺得卡羅拉 E+的性價比并不高。
動力：動力是真的很好，尤其是在純電動模式下，肯定比一般的燃油車要好很多，尤其是在紅綠燈的時候，開起來更是信心十足，因為加速的速度太快了，而且耗電比汽油要少得多。
操控：
說起卡羅拉 E+的操控，我覺得這輛車的剎車很軟，其他方面都很好，底盤也很好，方向盤也很輕盈，開起來很靈活，唯一的缺點就是剎車不太好，剎車時間比較長，前半段踩上去感覺不到太大的力量。
油耗：相對來說，這個油耗很低，平均油耗在四到五個之間，平均耗電量在12千瓦時左右，其實這個問題并不是很大，因為電力成本很低，所以這個1.8 L發(fā)動機(jī)還是比較省油的。
舒適：卡羅拉 E+的空間很大，噪音也不大，而且里面還有自動空調(diào)，這幾天開著空調(diào)，感覺有點冷，這空調(diào)真的太給力了，我覺得只有凱迪拉克才能和卡羅拉的雙擎 E+相提并論，我以前坐過凱迪拉克，那個美系的空調(diào)真好。
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