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卡羅拉雙擎E+
2019款 1.8L 領(lǐng)先版

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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的就是油耗!用一些 app加滿一箱油,大概要130到150塊錢(qián),基本上能跑到600-650公里,畢竟深圳早晚高峰太堵了,車子主要用來(lái)接送孩子。
缺點(diǎn):隔音效果并不是很好,主要是四個(gè)輪拱內(nèi)部的噪音,尤其是在下雨的時(shí)候,更是像鞭炮一樣噼里啪啦的響著,還有小石子砸在地面上的聲音。
外觀:越看越喜歡!車身上點(diǎn)綴著一些藍(lán)色細(xì)節(jié),看上去更加時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,沒(méi)有任何花里胡哨的裝飾,很實(shí)用!
空間:空間還不錯(cuò),豐田車對(duì)乘員的空間很友好,雖然沒(méi)有本田那么夸張,但是坐五個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。北方的人,可能覺(jué)得自己太小了,畢竟他們的身材都比較高大。
配置:在混合動(dòng)力車中,打折后的價(jià)格還是很值得買的,首先你可以省下一塊車牌,深圳一塊藍(lán)牌差不多是6萬(wàn)塊錢(qián)。很多人都說(shuō),混動(dòng)車型貴,跑幾公里都賺不回來(lái),這不是一種計(jì)算方式,因?yàn)榛靹?dòng)車型本身就不一樣,比如變速箱混動(dòng)車是 EcVT,普通版是 cvt,雖然都是 cvt,但是完全不一樣, ecvt的技術(shù),大家可以去網(wǎng)站上看看,我就不多說(shuō)了!當(dāng)然,豐田品牌的專利技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了二十多年前,所以已經(jīng)非常成熟了,雷克薩斯的很多車型都搭載了這種混動(dòng)系統(tǒng),我給它的評(píng)價(jià)是:“能治療路怒癥。”
動(dòng)力:動(dòng)力輸出一般,別說(shuō)加速了,慢慢來(lái)吧。一開(kāi)始我說(shuō)這輛車適合堵車城市通勤,這是對(duì)她最好的定位。0-60公里的加速,動(dòng)力輸出很大,但是很容易打滑,這是輪胎的問(wèn)題。超過(guò)60公里,就會(huì)出現(xiàn)明顯的疲態(tài),到了后面,就只能依靠緩慢的線性輸出了。
操控: 方向盤(pán)比較粘手,位置偏大,轉(zhuǎn)向力度一般,還好方向盤(pán)比較輕,比較適合力氣比較小的女性。
油耗:這就是卡羅拉的優(yōu)勢(shì)了,30升的油箱,滿油滿油,官方稱續(xù)航里程為917公里,在城市擁堵的情況下,續(xù)航里程為650公里。有什么不滿意的?
舒適:舒適性一般,懸架系統(tǒng)比較軟,轉(zhuǎn)彎太明顯,顛簸的時(shí)候會(huì)有明顯的彈跳。
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