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卡羅拉雙擎E+
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最讓人滿意的就是油耗!用一些 app加滿一箱油,大概要130到150塊錢,基本上能跑到600-650公里,畢竟深圳早晚高峰太堵了,車子主要用來接送孩子。
缺點:隔音效果并不是很好,主要是四個輪拱內(nèi)部的噪音,尤其是在下雨的時候,更是像鞭炮一樣噼里啪啦的響著,還有小石子砸在地面上的聲音。
外觀:越看越喜歡!車身上點綴著一些藍色細節(jié),看上去更加時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,沒有任何花里胡哨的裝飾,很實用!
空間:空間還不錯,豐田車對乘員的空間很友好,雖然沒有本田那么夸張,但是坐五個人也不會覺得擁擠。北方的人,可能覺得自己太小了,畢竟他們的身材都比較高大。
配置:在混合動力車中,打折后的價格還是很值得買的,首先你可以省下一塊車牌,深圳一塊藍牌差不多是6萬塊錢。很多人都說,混動車型貴,跑幾公里都賺不回來,這不是一種計算方式,因為混動車型本身就不一樣,比如變速箱混動車是 EcVT,普通版是 cvt,雖然都是 cvt,但是完全不一樣, ecvt的技術(shù),大家可以去網(wǎng)站上看看,我就不多說了!當(dāng)然,豐田品牌的專利技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了二十多年前,所以已經(jīng)非常成熟了,雷克薩斯的很多車型都搭載了這種混動系統(tǒng),我給它的評價是:“能治療路怒癥!
動力:動力輸出一般,別說加速了,慢慢來吧。一開始我說這輛車適合堵車城市通勤,這是對她最好的定位。0-60公里的加速,動力輸出很大,但是很容易打滑,這是輪胎的問題。超過60公里,就會出現(xiàn)明顯的疲態(tài),到了后面,就只能依靠緩慢的線性輸出了。
操控: 方向盤比較粘手,位置偏大,轉(zhuǎn)向力度一般,還好方向盤比較輕,比較適合力氣比較小的女性。
油耗:這就是卡羅拉的優(yōu)勢了,30升的油箱,滿油滿油,官方稱續(xù)航里程為917公里,在城市擁堵的情況下,續(xù)航里程為650公里。有什么不滿意的?
舒適:舒適性一般,懸架系統(tǒng)比較軟,轉(zhuǎn)彎太明顯,顛簸的時候會有明顯的彈跳。
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