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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田混動(dòng)技術(shù)可靠，操控平穩(wěn)，低速平穩(wěn)，低速平穩(wěn)，純電動(dòng)駕駛，安靜舒適。
缺點(diǎn)：廉價(jià)的內(nèi)飾，塑料的質(zhì)感，跟同級車比起來，簡直是小巫見大巫，沒有雷達(dá)，也沒有座椅，后備箱很小！
外觀：從外面看，很是賞心悅目，既有成熟的味道，又有運(yùn)動(dòng)的味道。年輕人可以開，年紀(jì)大一點(diǎn)的人也可以開。既有家庭用車的穩(wěn)重，又有年輕人的朝氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，卡羅拉更偏向于家用，中控屏（配有飛歌大屏）、旋鈕換擋等更時(shí)尚動(dòng)感，配有多功能方向盤，看起來非常年輕時(shí)尚。
空間：我一米52的身高，坐在后排也能翹起二郎腿，中間沒有凸起，一個(gè)成年人坐三個(gè)人還是很舒服的，后備箱里有一半的電池組，足夠短途旅行了。
配置：預(yù)算是15-17萬， e+上市后，大家都覺得這個(gè)價(jià)格比預(yù)期的要高，而且新能源牌的有效期是5月9號，如果不使用的話，兩年內(nèi)不能參加搖號，也不能申請新能源號牌，深圳的房價(jià)大概在五萬左右，再加上燃油車要交稅，所以最終還是決定買這款車，性價(jià)比還算不錯(cuò)，至少不限上下班！
動(dòng)力：1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上電機(jī)的動(dòng)力輸出，在純電動(dòng)的情況下，電機(jī)的扭矩是恒定的，加速也是極快的，對于一個(gè)女人來說，這輛車的動(dòng)力足夠大了，簡直就是家用神車！
操控：
電子方向盤的轉(zhuǎn)向更加靈活，而且沒有虛位，非常的精準(zhǔn)，在高速上也比較穩(wěn)定。
油耗：每天行駛在城市道路上，使用經(jīng)濟(jì)模式（ECO，每星期充電一次（一次加服務(wù)費(fèi)1.65元，充滿8度電，價(jià)格為13.2元），加滿92#一箱油（40升油箱，加滿一箱油價(jià)格在280元左右，以單價(jià)6.88元計(jì)算得出的），一個(gè)月不加油，綜合油耗為2.8 L！
舒適：懸架有點(diǎn)硬，但還在可以接受的范圍內(nèi)，空調(diào)的制冷效果很好，冬天暖風(fēng)不知道，高速行駛的時(shí)候噪音不大，路況反饋也很直接！
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