一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在深圳這種限行城市，有了綠牌，也是個(gè)不錯(cuò)的交通工具。油電混合使用，油電切換順暢，油耗喜人。
缺點(diǎn)：后備箱應(yīng)該是卡羅拉的最小版本，勉強(qiáng)夠用，但偶爾要拉大一點(diǎn)的車，那就麻煩了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚美觀，車漆依舊是日系的薄.
內(nèi)飾：內(nèi)飾和雙擎沒什么區(qū)別，更多的是現(xiàn)代科技感，座椅也是中規(guī)中矩。
空間：身高不到一米七，平時(shí)只能坐兩個(gè)人，就算坐滿了人，坐三個(gè)人也不會(huì)太擁擠。
配置：性價(jià)比一般，只有限量版的城市才有性價(jià)比。比預(yù)算多了一萬多，最后還是買了深圳牌。
動(dòng)力：純電動(dòng)的時(shí)候動(dòng)力強(qiáng)勁，安靜，一般都是以 eco模式為主，在城市道路上基本夠用了，我開車比較隨意，動(dòng)力要求不高，偶爾爬個(gè)小山坡，用 driver模式，爬坡毫無壓力。
操控：
方向盤很好，手感也很好，在高速行駛的時(shí)候，避震效果很好。
油耗：平時(shí)上班都是走市區(qū)的，開 eco模式，一周充一次電，耗油3.6，一個(gè)月加400油左右。
舒適：懸掛靈活，比雙擎更硬，過彎的時(shí)候也更順暢，側(cè)傾也沒那么大。車身比較穩(wěn)定。
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