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購買時間2019年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間好，挺舒服，還有就是大天窗
缺點：沒什么不滿意的
外觀：吸人眼球的外形，大眼閃閃，耐看
內(nèi)飾：整體體現(xiàn)一種簡約的設計風格，方向盤手感美觀都好
空間：空間完全足夠，像我們家這樣的年輕家庭，和老婆一有空就會經(jīng)常駕車出游
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，真皮多功能方向盤，倒車視頻影像等等
動力：談不上什么加速，如舍得給油，推背感還是會有點
越野：
操控還行，方向盤指向精準
油耗：油耗低，省錢省心，這個方面的話我還能接受，7到8的水平
舒適：座椅很舒服，車內(nèi)空間大�？油萋范伪苷疬�是有點硬
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綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.49萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的點太多了，你要問最滿意，那應該是外觀無出其右了。各種角度看都是好看的不行，開著也很有面子，畢竟年輕人，特立獨行的性格與特立獨行的品牌。至于品牌影響？本人就是做培訓的，幾分鐘講明白這個品牌的來龍去脈壓力不大。
缺點：變速箱一直是被詬病的地方，在我這里也依然是瑕疵，500公里了一直還在磨合，已經(jīng)基本找到了避免頓挫的駕駛方式。不過在長時間的堵車時還真的有些煩，但是既然選擇了也早有心理準備，就慢慢磨合吧。
外觀：開始就說了，很贊，媳婦因為外觀愛上了她，為了這外觀多掏點銀子不虧。
內(nèi)飾：做工還是可以的，不過畢竟十幾萬的車，要求不能太高，有些地方還是有點瑕疵。
空間：已經(jīng)不能再大了，再大了媳婦就駕馭不了了，進個地下停車位都要卡著輪子進，這車怎么那么大？不過坐車的人真是爽歪歪了。
配置：說句實在話，性價比因人而異，你要是不在意安全性，不在意外觀，那這車的價位對于你來說確實不值，你可以選擇更便宜的。買車只看自己喜歡就好，性價比都是次要的。你要是喜歡觀致的優(yōu)點，自然會覺得性價比高，反之則覺得虧。
動力：1.6T的發(fā)動機在市區(qū)里跑完全足夠，至于起步肉還是變速箱本身的問題。在市區(qū)里駕駛著這個大家伙超車也不過是一腳的事情，根本沒有任何壓力，只有你不想超，沒有你不能超的。
越野：
把變速箱的問題寫在這里吧，低速頓挫應該觀致車主都遇到過，我的解決方法就是低速多給油，讓轉速直接上2600，隨著發(fā)動機的轟鳴聲，檔位自然就上去了，油給的越多提檔速度越快，盡量避免20邁左右晃，防止車抽筋。轉手動模式也是不少人推薦的，尤其是在堵車的時候，不過本人太懶，不想嘗試。轉彎剎車什么的，就不說了，很完美。
油耗：因為我粗暴的駕駛習慣，現(xiàn)在這車油耗還是一直保持在14個油左右。之前我上快速路的時候清零了一次，大概在高速路上是8個油不到，估計高速會更少，但是進入堵車大軍以后，我覺得這種個頭的車基本不用談油耗了，就看你能多久擺脫堵車了。
舒適：剛開始座椅有點硬，慢慢也習慣了。由于超大空間和硬朗的底盤，舒適性還是非常好的。隔音效果也是超贊，基本聽不到車外的雜音。
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購買時間2016年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格16.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1778公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是整個操控和內(nèi)飾沒有氣味，車身感覺很結實，對于經(jīng)常跑高速的我來說行駛很穩(wěn)，安全系數(shù)不錯！畢竟沒有完美的車，
缺點：天窗最近偶爾有異響，起步動力有點弱弱。還有剛開始開起步有吧嗒吧嗒的聲音，4S店說是正常的，大概開了1400公里的時候沒有了，再者就是定完車不到兩周車就換代了，新款性價比更高！�。�！而且安全配置更多，最不滿意的其實就是4S店。
外觀：外觀設計滿分，本身行業(yè)就是做設計的，所以支持國產(chǎn)原創(chuàng)設計。內(nèi)飾做工稍微顯得粗糙點，不過符合自身價位，可以和大部分緊湊型SUV合資車比較。外觀用料給人一種很結實的感覺，藍色車漆也很厚實，被H6蹭過一次，基本上看不出來，H6相對就很明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格比較簡潔，每個人各有所愛，我比較喜歡簡潔性的設計！用料上來說不錯，基本上都是軟質的，沒有氣味。內(nèi)飾做工相對朋友的觀3差了點。
空間：我比較瘦，家里面也沒有胖子，所以后排隨便坐三個人。個人覺得空間沒啥問題，后備箱也能裝很多東西！
配置：辦下來基本上就是18萬，性價比一般，銀川這邊優(yōu)惠幅度不高，買完17款就出來了????太郁悶了
動力：動力起步有點肉，升檔不夠積極，踩下油門有那么一秒鐘沒有反應，然后車突然竄一下！尤其是在市區(qū)堵車的時候，容易被別人搶道，速度起來后倒是不錯，開了500公里高速，在高速上動力隨叫隨到，適合經(jīng)常走高速的朋友用！
越野：
操控沒的說，很好，尤其高速上很穩(wěn)，底盤有點偏硬能理解。
油耗：目前跑了1771公里，其中有450公里高速，高速油耗6.9個，市區(qū)油耗10個油，表現(xiàn)綜合油耗9個，油耗還行吧！肯定沒有日本車省油
舒適：舒適性不錯，隔音效果很滿意，能接受！可能我是新手，剛開始開了兩天有點腰疼，后來習慣了也就好多了！座椅用料很厚實！
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購買時間2016年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.74萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度不錯，方向盤真皮包裹較好，手感很好，急加速聲浪不錯
缺點：做工和合資車有一定差距，副駕駛車窗有共振，時有時無，后備箱沒有遮物簾，車窗鎖車時不能自動關，最可氣的時我第一次洗車時發(fā)現(xiàn)右后尾燈起水霧，找4S店他說正常？無語！這個事至今未解決，店里也沒給答復
外觀：回頭率超高，就是看中了她的顏值，肥肥的又不失運動感
內(nèi)飾：做工粗糙，味道不是很大，各個拼接縫隙很大，座椅旋鈕調節(jié)不好用
空間：空間同級比較突出，后排三個大人毫無壓力，后備箱空間有點小
配置：性價比對比其它國產(chǎn)車有點低，對比合資車那是很高了，這個價錢買合資車就是買個空殼，買個牌子，里面減配的讓人不能容忍，看了途觀，翼虎，豐田4，日產(chǎn)奇峻，jeep指南者……B級轎車速派，天籟……最終還是選擇了觀。新車型，希望以后能像身經(jīng)百戰(zhàn)的合資車一樣耐用，希望國產(chǎn)繼續(xù)優(yōu)化，做工，變速箱，以及動力調教，這些還是比不上合資品牌，雖然觀5開起來和途觀沒太大區(qū)別，但是人家變速箱調教非常好，沒頓挫，而且做工精致
動力：起步稍慢，居然在小坡上起步會后遛車？這可是自動檔，低速時頓挫感很強烈，50以上加速還行，1.6噸自重應該配備2.0t的動力選擇，全系1.6T有點局限性，不過正常家用還是夠了……
越野：
操控還行，和途觀差不多，比翼虎次點，懸掛偏硬，轉彎支撐還行，
油耗：我以為1.6T排量最多不過10個油吧，但時超出預期，夏天純市區(qū)13個，高速滿載10.5，不過我是在磨合期，時速也開的很快，基本135碼，這車只有80至90碼最省油
舒適：還行，比較車差點，不過坐姿高，視線好，隔音不錯，只是偶爾會有從副駕駛車窗傳來的共振，比較不爽，最近又發(fā)現(xiàn)左側剎車有茲茲的異響，到現(xiàn)在還有，等5000首保時再解決
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，顏值，顏值！重要的事情說三遍，會牽觀五回家，過程說起來挺延綿，但緣就一個字！YES！
缺點：起步影響目前感覺還說，還是最不爽，尤其在天天堵成狗的杭州，一腳油門一腳剎車是常態(tài)，那么，這車的這一劣勢暴露得很徹底，記得去4S店試駕，感覺很順，除了車子新舊的區(qū)別外，路況完全不一樣的關鍵，試駕路是非高峰期的平順路，感覺很好�；蛟S假以時日，自己也會慢慢適應它的缺點，以習慣也優(yōu)化或者減輕它的癥狀也并非不可以，拭目以待。
外觀：外觀，是我選車的第一點，觀5，正好滿足了我的這一要求，很幸運，連帶其它方面，也沒讓我失望，顏值爆表！
內(nèi)飾：中配的車是全黑內(nèi)飾，座椅的織物和皮質搭配，對比全真皮，我反而喜歡這樣的，因為什么？好看，上一輛車是全真皮座椅，我給它套了坐墊（浪費了一車真皮吧），這個，不準備折騰，直接裸奔，也很好看。
空間：觀致的空間那是杠杠的，也不用買車頂架，自行車不拆輪胎塞進去，輕松的很。
配置：就一個16年上市的車來說，以這樣的優(yōu)惠拿到車（當然，這其中有內(nèi)部優(yōu)惠在內(nèi)，可能暫時表面來看，沒有參考性），自己很滿意，往白里說，它要是按指導價賣，我是不會選它的。
動力：前面說過了，起步，起步，問題很大，需要時間去適應和協(xié)調，希望這個過程稍微短一點。
越野：
雖然沒有開過很多車，在自己把過方向盤的一些車粗糙對比來說的話，中規(guī)中矩，對得起自己。
油耗：和它的大塊頭相比，油耗是相當滿意的，即便是新車，也還沒開很多里程出來，也許現(xiàn)在談油耗為時過早，但只和自己上一輛車（起亞的秀爾）排排看，我很滿意，相信隨著時間的推移，這樣的滿意度還會增加。
舒適：盡管是中配，自己也不懂車，不能上綱上線地去評價它的很多性能，只想說，自我感覺OK，日常使用，足矣。
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購買時間2016年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3770公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥到?jīng)]朋友。空間超大，全景天窗通透，車內(nèi)無任何異味。
缺點：不是電動座椅，輪轂不是18寸的。導航有點雞肋，地圖老久，出去轉一圈，新路找不到，導航還容易卡死，不知道指到哪去了，既然做了能不能做得專業(yè)點。發(fā)動機無罩。只有主駕駛室窗戶有一鍵升降，其他無。鎖車不能升窗和關天窗。
外觀：外觀很贊。前后設計很出彩，工作優(yōu)秀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，中控軟性材料，無異響，無異味。
空間：很寬敞。前后都是。后備箱也很大。儲物格很多很人性化。前排座椅寬大舒適，但包裹性不好，精英版居然不是電動調節(jié)，必須吐槽。前排空間很大，無論頭部還是腿部，后排橫向空間更大，做4個成年人也無壓力，后排三個頭枕、帶扶手箱，日常一家4口出行空間戳戳有余。滿意。
配置：總體滿意，該有的配置基本上都有了。全景天窗、后視鏡電動折疊、自動駐車、電子手剎、定速巡航。
動力：1.6T電噴渦輪，配1.6噸的觀5剛剛夠用，家用很好，這車升檔轉速是2400到2700，速度30以后，可以說是比較平順，提速也很快，舍得踩油門的話推背感還是有的，在高速或者郊區(qū)開車整體質感滿滿。
越野：
轉向精準，地盤三段式調教剛中帶柔，大贊。和A3一樣，都是多連桿，開起來的感覺也很類似，方向盤很輕，單手無壓力，不像A3的液壓助力沉得要命。過彎側傾小、變道很輕松，操控贊。車身穩(wěn)定性也非常好，過小坎基本沒啥感覺。
油耗：平頂山屬于4線城市吧，不大，我每天開車上下班4公里，紅綠燈7、8個，目前行駛2500多公里，表顯油耗基本穩(wěn)定在11.3L/100KM，是不是略高了，相比原來的A3基本上也是這個油耗，還算滿意吧
舒適：行車質感很好，車內(nèi)安靜，座椅舒適，整體隔音到位。
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購買時間2016年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，回頭率高。畢竟沒幾個人認識，都說路上的賓利都比觀致5多????
缺點：太多了。一二檔的頓挫感，半坡起步溜坡，起步和倒車給油時候踏踏踏的異響，有時候給油門還會空轉，變速桿換擋時很容易滑到其他檔位，其他都是配置方面的問題了。十七萬的車沒有電動座椅，后備箱的置物簾也沒有？？更別提無鑰匙進入，胎壓監(jiān)測什么的了。配置表上的氛圍燈我特么也沒看到在哪。還有就是交互系統(tǒng)太難琢磨了，上車默認開啟收音機也是醉了
外觀：沒啥說的。我老媽就是看上這外觀，啥都不管就買了
內(nèi)飾：整體都好。就是中控交互系統(tǒng)真的一般人玩不透，我都用了好幾天。
空間：后排真心不大，誰說的大啊，后排中間連我40的腳都不能完全放直，感覺還沒我的K3大，而且坐姿太直，感覺長時間會很累。還有水杯架的那個扣，盡然卡在里面不會出來了，好像還掉下去了……無語，逼死我這強迫癥。
配置：一鍵啟動竟然沒特么無鑰匙進入？？？我就真的不懂了……沒有電動座椅，我真的特別不能忍，電動尾門，鋁合金輪轂，胎壓監(jiān)測，氛圍燈這些沒有我也就不提了，能忍。
動力：車身比較重，不過提速還是滿意的，當然是中期，前期就不太讓人滿意了。一二檔時能把我氣死。頓挫，油門反應遲鈍，剎車松開速度稍快一點都會沒有怠速，車子不會移動，甚至會溜坡。不過中后期還行，適合跑高速
越野：
方向盤感覺像沒有助力，女生開會比較吃力。我也只能勉強接受。
油耗：目前跑了三千五百公里。電腦顯示10.5的油耗，城區(qū)高速七比三吧，感覺略高。
舒適：還是那句話，低速的時候頓挫啊……發(fā)動機聲音太大，尤其是低速時候，上坡給油的時候，起步和倒車的時候還會有踏踏踏的聲音，類似鏈條扣不緊的聲音一樣
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和配置。開回來同事都說很好看。配置相對我來說很豐富了。最喜歡電動折疊后視鏡和全景天窗。
缺點：最不滿意手動的座椅調節(jié)和市區(qū)走走停停發(fā)動機和變速箱的表現(xiàn)。
外觀：最滿意 的就是外觀。買不起奇瑞捷豹路虎極光。只有買奇瑞觀致5.哈哈。。當然。某些人可能說抄襲什么的。無所謂。想想陸豐。眾泰我就放心了。
內(nèi)飾：用料一般般。中控樣式很簡潔。個人喜好吧。，我覺得還行。優(yōu)點就是氣味很小。提出就感覺有一點點皮革味。開2天就感覺不出了。
空間：空間很寬敞。跑工地拉貨載人很方便。底盤高嘛。儲物空間：儲物空間真的很多，門板上上下兩層儲物格。中央和副駕駛箱，加上尾箱。媽媽在也不要擔心沒地方放東西了。
配置：感覺性價比還行。不過很多人說我花這個錢買這個小眾的車。還是1.6T雙離合的。簡直是作死。。哎。
動力：市區(qū)跑心累。轉速隨便上3千。速度半天起不來。只適合高速或者城郊結合部。加速表現(xiàn)：這個車起步只有平順加油。過了30碼以后才可以地板油。然后40到80中間吧才會有所謂的“推背感”。上了120以后又有點感覺動力不足。
越野：
操控還行。60過彎有信心。過減速帶避震效果不錯。軟硬適中的感覺
油耗：現(xiàn)在行駛1千公里。大約五毛一公里。我在郊區(qū)和高速跑的多。市區(qū)一般12個油。高速7個多。最省油的狀態(tài)應該是在50到80碼之間吧。
舒適：隔音不錯。有點合資車的感覺。空調：空調不開內(nèi)循環(huán)就不能開啟。這個有點雞肋。。有時候感覺外面灰塵多。想換成內(nèi)循環(huán)。結果只有開空調。。不然。。。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.69萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程453公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤操控很穩(wěn)，在你入彎的時候不會感覺很虛
缺點：1檔升2檔，必須達到2500+轉速才會上檔。解決辦法：每次升到1檔后換成手動模式，在2000+轉以上手動升檔，手動換擋至4檔后轉為自動模式（市區(qū)中開，最多上到4檔就必須剎車了）
外觀：外觀驚艷，我們這里是三四線城市，沒有4s店，知名度不高，回頭率還蠻高，還蠻多主動搭訕問車的。
內(nèi)飾：簡單大方，一目了然，用過一次后差不多就熟悉了
空間：將近2700mm的軸距，在空間上還是沒啥說的，一個字“大”
配置：現(xiàn)在16款的優(yōu)惠蠻大，優(yōu)惠后性價比
動力：肉多起步有點慢，速度升至50+后明顯變成了輕快的胖子。（從起步開始逐漸從1/4油門深踩至1/2油門的過程中，1檔升2檔大概在2000轉，2檔升3檔在2600轉左右，這個時候你的車速基本達到50+了，想加速就加油門很輕快）
越野：
轉向清晰，地盤沉穩(wěn)。其實全靠駕駛感覺，相比原來那輛起亞福瑞迪50-60碼入彎出彎的心里狀態(tài)來說，穩(wěn)多了一點都不虛。
油耗：目前顯示的是9.7升/100公里。剛提車的時候是20，跑個60km左右的高速降到了7.4，在接著進入市區(qū)1天2天3天的，看著油耗在網(wǎng)上漲，后來定格至9.7。
舒適：駕駛座包裹還行，60入彎的時候會有點包不住的感覺，日常駕駛都還好。
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