一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
觀致5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2016年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀原創(chuàng)度高，底盤調(diào)教用心，內(nèi)飾用料考究，高速表現(xiàn)不錯。
缺點：還是他的通病，雙離合，這是我的第一輛車，之前也沒怎么開車，在市區(qū)堵車的時候確實要慢慢來，其實我很同意這句話。車就像是女人，既然你想去駕馭她，那就要去了解他，當你改變不了她的時候，你還要去適應她，包容她，這樣你的生活才能更加幸福。現(xiàn)在來講我已經(jīng)慢慢熟悉了她的脾氣，知道如何去駕駛，這個我是新手也不會去描述，反正沒有想象中的那么恐怖，雙離合的通病，你過你是在是在意這個，那就不要考慮她。
外觀：你愛她，就會如癡如醉。你不愛他，那說再多也沒用。
內(nèi)飾：用料考究，做工還可以做得更好！
空間：不止是夠用吧，全是比較寬敞，我喜歡這種空間。
配置：至于值不值這個價，我不是行業(yè)內(nèi)的我不清楚，我同事一開始覺得這個車好貴，我沒說啥，學著網(wǎng)上的方法，把車鑰匙給了他。我說去試試吧，回來后我問他怎么樣。他笑了笑，以后有事可能問你借車哈。
動力：夠用，但是希望觀致能上更大動力的發(fā)動機，現(xiàn)在感覺覺大家不選他的很大一個原因就是這個1.6t的發(fā)動機。
越野：
沒得說，指向精準，稍微有點虛位，高速那叫一個爽。
油耗：還行，目前是11，沒過磨合期，而且新手市區(qū)，應該還能再降點。
舒適：隔音沒得說，我敢說國產(chǎn)車沒有能做到這個份上的了。座椅寬敞，舒適，地盤稍微有一點點硬，我覺得可能是為了兼顧這個駕駛感。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速上的表現(xiàn)，無論是底盤穩(wěn)定性，過彎，還是靜音，甚至包括動力。
缺點：1、時速20以內(nèi)低速跟車的時候，前期很不適應，開了半個月以后才找到感覺。2、A柱過寬，強調(diào)了車身安全行，犧牲了一些視線。3、底盤太高了，稍微降一點點好了。
外觀：這是最滿意的地方好嗎？！大輪，一定要加裝。
內(nèi)飾：這個可能仁者見仁，我比較喜歡觀致5簡約的風格，我的同事有幾個都說內(nèi)飾過于平淡，我只打我自己的分。
空間：空間超級贊吧，尤其是車內(nèi)寬度，大愛！
配置：自己開了覺得真心值！
動力：動力超出了預期，之前覺得肯定是個肉車，但開了之后發(fā)現(xiàn)時速40之內(nèi)不溫不火，過了40以后，動力甚至隨叫隨到，完全超乎想象。動力平順性：這個肯定是觀致5的最弱項，是這輛車我最不滿意的地方，開了半個月以后，才基本找到了觀致5的脾氣，不過還是希望以后觀致可以在這方面再提高。
越野：
從來沒指望一輛SUV可以有這樣的操控，之前一直以為是吹牛，沒當回事，自己開上了感覺還真不錯。底盤及懸架：這么說吧，我現(xiàn)在在高速上總超速，還被拍過一次，都是靜音和底盤的穩(wěn)定惹的禍。如果不開定速巡航，好像聽著音樂一會就超速了，這個挺鬧心的。
油耗：油耗我現(xiàn)在評價有點早，還沒過首保，一般吧，符合預期，和一些日系車比有差距。
舒適：沒坐過太好的車，只能說自己覺得很滿意，同事也都覺得空間，舒適性不錯。
|
|
購買時間2016年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安全和外觀非常滿意！現(xiàn)在開在路上回頭率好高，有那種一般BBA所沒有的回頭率，那種感覺很爽！真是20萬的車開出50萬的車的感覺，提車回去好幾個問我是進口的？有的說要30多萬吧？也有的說要50多萬吧？
缺點：目前沒發(fā)現(xiàn)，硬要說不滿意就是之家對觀致5的測評，最開始是7分，兩個月后改為六分多了，不知道什么原因，并且里面的評語一堆錯別字，看起來莫名其妙。
外觀：外觀絕對秒殺一大片的車，到每個地方都是焦點都被行注目禮！那種感覺真不是一般豪車能找到的，大燈那犀利的眼神、那流線型的車身、性感的車屁屁、超個性的立體尾燈………整個就是一件優(yōu)秀的藝術品，何老頭的功底真不是蓋的！
內(nèi)飾：用料做工都很厚道很用心，新車車內(nèi)空氣很清新！提車回來我都很少開窗的。
空間：感覺蠻不錯的，尤其后備箱分層設計很用心，很實用！
配置：對車子的整體性能和配置還是比較滿意的，還有的都有了，配置也不花哨，很實用；價格也是滿意的，基本在自己心里價位的。
動力：1.6T的動力，作為家用很充沛了，緩踩油門后，動力很平順，后面隨叫隨到。
越野：
操控很精準，地盤也很扎實，SUV開出轎車的感覺！！很勁！
油耗：目前提車后基本純市區(qū)的，11個多感覺可以，并且現(xiàn)在城市那么堵，熱天了還經(jīng)常怠速吹空調(diào)。
舒適：座椅很舒適！隔音真是超一流，車里車外兩重世界！
|
|
購買時間2016年03月
購買地點四川 成都
裸車價格19.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，大氣，坐姿好
缺點：低速油門控制需要適應
外觀：不用最美這些字眼，就看別人問不問你這個車。好多人都說車好看，關注率越來越高，相信會有更多的考慮買這個車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果是像都市SUV的鋼琴烤漆會更舒服的，更顯高檔。
空間：乘坐空間大，好多坐過我車的朋友都說空間蠻大的。后備箱沒有想象的大，但是后備箱儲存物品的地方多。
配置：外觀好看，比較好開，預計也會比較省油，關鍵價格合適，我的是頂配加19寸胎，不到20萬。
動力：低于40的時候，開車會緊張油門控制不好導致頓挫，但是開起來，超過40后，太好開了。動力還是蠻足的，只要舍得給油。這次去川西小環(huán)線，一路都是山路，山路動力表現(xiàn)還是值得肯定的。只要給油門，動力隨叫隨到。真的不像數(shù)據(jù)看起來那樣，動力足夠了，足夠了，足夠了！
越野：
有虛位，但是轉(zhuǎn)向很舒服，高速變道得心應手。山路上真的是得心應手，我的同事開車的時候，很大的坎直接過去的，車子的穩(wěn)定性非常好。很整，給人信心。同事喜歡開。
油耗：目前加了1195元油，已經(jīng)跑了2353公里，表顯可以再跑109公里，預計實際可以再跑35公里，所以加1195元的油，可以跑2390公里左右。目前表顯從20升/100公里，降到了10升。油耗比較滿意，比我的DS5要省油多了。
舒適：舒適度不錯，當然不要和轎車去比較。
|
|
購買時間2016年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，坐著寬敞，手握方向盤左手肘放不到車門儲框。儲物空間很多，比如副駕駛座位下、后備箱墊子下、門邊上，儀表臺……，外觀造型，全景天窗，電動尾門，等等。
缺點：usb接口太少
外觀：外觀還用說，回頭率百分百。
內(nèi)飾：剛提車時有點味道，現(xiàn)在基本聞不到了。內(nèi)飾簡單、精致、舒服。
空間：本人身高183，體型應該偏胖吧。坐著很寬敞，不感覺擁擠，后排坐著沒壓抑感。儲物空間蠻多的，比如副駕駛座位下、后備箱墊子下、門邊上，儀表臺，我都不知道放什么好。
配置：覺得性價比還可以，還是覺得偏高了。這主要看你覺得值不值了！
動力：其實現(xiàn)在小馬拉大車是普遍現(xiàn)象了，客觀點說說，起步時輕點油門起步慢點，這應該就是“肉”的感覺了吧，1檔、2檔間沒控制好油門的力度會有頓挫甚至闖動的感覺。3檔以后動力持續(xù)輸出。說實在的，只要你肯給油動力很給力。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向還是很精準的，控制起來一點不費力，開起來感覺有自信，底盤感覺很結(jié)實，懸架感覺調(diào)教的很硬，高速過坑“哐、哐、哐”的感覺。
油耗：剛提車時是百公里20升，現(xiàn)在是百公里9.2下降的有點慢了，估計能到8點幾，由于是新手的關系，油門的掌握不是很好，尤其碰到堵車起步、剎車，這油耗就上去了。
舒適：坐起來很舒服，座椅也很寬大，后排座椅的舒適性不必前排查，后排坐3個漢子沒問題。
|
|
購買時間2016年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格19.49萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程547公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、外觀很大氣，設計上有很多亮點。2、車內(nèi)空間，目前只要做過我車的朋友都會覺得空間很好。畢竟同級別算是最寬車身了。3、儲物空間和后備箱。4、動力大家總是吐槽，可是我覺得夠用，沒有大家說的那么肉。5、新車里面的氣味，雖然有，但絕對不是甲醛，因為我對甲醛百分之一百的過敏，新車一直在開，沒有過敏。這點很好。很喜歡。6、再說說安全吧，畢竟沒有拆開車看，也是聽宣傳�？偟膩碚f，開起來很好，給人很踏實的感覺。
缺點：1、車漆很薄，無意和別的車刮蹭了一下，真的是輕輕，底漆就被弄出來了。2、逸云，自主研發(fā)很不錯，但是使用起來還是會有點雞肋的感覺。3、大燈，為什么非要用鹵素，就不能換個氙氣大燈嘛，成本不會高太多吧。還有鯊鰭燈不亮，這也是耿耿于懷的地方。4、bose音箱也似乎雞肋了，沒有CD，沒有好的音源。再就是音箱最多用到5，再不能往上開，會聽不見路上的聲音，現(xiàn)在也就只能靜態(tài)體驗超級音箱了。其他都覺得很好。
外觀：外觀亮點多，設計精美。
內(nèi)飾：簡單就是美
空間：空間很大，誰用誰知道
配置：總的來說，還是很高的。
動力：中后段加速迅猛，平時都夠用。
越野：
指向精準，方向較輕，懸掛減震舒適。
油耗：目前很高。等再跑跑了再看吧
舒適：舒適性很好。直逼bba，家人評價就說坐時間長了也不感覺到累
|
|
購買時間2016年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程154公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方首先是外觀了，犀利的大燈很有范，還有溜背設計我也很喜歡，增加了車子的運動氣息也更潮了。其次是靜音處理的很好，再加上BOSE音響，邊開車邊聽音樂真的很享受。再次做工用料都很高標準，新車就沒有很大的味道，聽說座椅和方向盤是用澳洲小牛皮的（不知道是不是真的，感覺還是很不錯的）。第四超控性很好，底盤很扎實，開起來很穩(wěn)。
缺點：在市區(qū)道路堵車的時候，跟車太累了，油門踩下去沒反應等車有反應的時候卻又要剎車了。如果把雙離合變速箱換成別的或許會好很多。
外觀：外觀這個大家有目共睹，我就不再過多評論了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方而且時尚是我喜歡的類型。
空間：空間在這個級別的車里真的算好的。人坐在車內(nèi)感覺還是比較寬敞的。
配置：這款車的性價比總體來說還是很好的，如果對動力要求不是很高的話，那么這款車應該算精品了。
動力：1.6渦輪增壓發(fā)動機由于工程師調(diào)教的比較好只能說是夠用，想要急速駕駛的車友不建議買這車。
越野：
超控性還是很好的，底盤很扎實，轉(zhuǎn)向的反饋還是很好的。
油耗：總體來說油耗控制的還是很好的，剛提車的時候每百公里20升，開了150公里以后現(xiàn)在是13升，我想等過了磨合期應該還會下降。
舒適：觀5的工程師的調(diào)教都是根據(jù)車輛經(jīng)濟性和舒適性考量的所以這車的舒適性還是很高的。
|
|
購買時間2016年05月
購買地點安徽 安慶
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程997公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀顏值高！經(jīng)常被圍觀和詢問，等紅綠燈無緣無故被交警上來盤問幾回�？臻g大！本人180的大個，坐前排調(diào)整好駕駛位置，再坐后排試還能余兩拳距離。隔音好！平時坐車內(nèi)關窗，怠速情況下根本聽不到聲音，只能看轉(zhuǎn)速表才知道有沒有熄火。市內(nèi)行車開音樂外界的噪音很小。跑高速110碼只聽到風聲和輪胎的噪音。輪胎、減震和坐椅舒適度很好！真皮座椅軟硬適中，有質(zhì)感。馬牌輪胎、bosee音響配合的很好，加上電動尾門，逼格很高
缺點：剛起步提速有些慢，直接地板油門會有頓挫！只有老實的勻速穩(wěn)壓油門，40碼后速度會提升的比較明顯！售后服務點太少，而且聽說零配件價格都不便宜！整車定價也略微偏高了點
外觀：觀致觀致，外觀精致！
內(nèi)飾：用料做工都無可挑剔，但樣式略顯呆板。
空間：駕乘空間大，后備箱看起來很大，但太高實際空間不是很大
配置：在市場競爭激烈的今天，這樣的定價確實有些偏高，相比其他熱門車型，觀5的價格比只能算是中規(guī)中矩！如果廠家適當?shù)恼{(diào)低點價格，觀致會大賣！
動力：舍得給油加速會很線性，但轉(zhuǎn)速太高費油，穩(wěn)踩油門均勻加速動力反應略肉，但家用絕對夠用
越野：
操縱很好，這么大個車子操作起來很輕盈，輪胎又寬又穩(wěn)，抓地力很好
油耗：比較滿意
舒適：隔音做的很好！坐椅軟硬適中！音響效果好
|
|
購買時間2016年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格19.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：上次跑環(huán)山路，單程125次急轉(zhuǎn)彎。有逸云為證。車身確實穩(wěn)�。。�
缺點：轉(zhuǎn)速太高。升檔應該智能化，但是適合我老婆這種新手開。
外觀：何大師的設計毋庸置疑
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，比較適合我。用料也可以，不掉價。
空間：我182，調(diào)好座椅頭部還有空余。副駕駛怎么坐舒服怎么坐。??后排我沒體驗過??并排三個大人沒問題吧
配置：價格確實偏高，其他無視
動力：看你怎么看待它，起步不快，也就是大家說的肉。但是對于A2的我來說還可以吧，起步踩油門要溫柔，速度是均勻提速，沒有頓挫感。如果深踩油門他就會有很明顯的頓挫，提速到20以后動力就來了，怎么踩怎么有。不信你試試??
越野：
上次專門去跑了環(huán)山路，單程125次急轉(zhuǎn)彎，基本上都是30以上過的，把我后面一奇駿甩的灰都沒聞到。無壓力啊，車身確實很穩(wěn)。AUTO HOLD功能確實很好用，我老婆出地下車庫，直接不溜車??????
油耗：提車回來15個油，基本上都是市區(qū)，郊區(qū)，掉到了14個。350KM后帶老婆孩子去玩了一趟，國道加環(huán)山路目前開了700公里掉到12個了。
舒適：市郊路跑靜音王，胎噪很小，沒跑過高速不知道100以后啥樣，等我有機會去試試。??跑國道加環(huán)山路一般，過坑路懸掛太他媽的硬了，還不如我的氣囊重卡??????
|
|
購買時間2016年05月
購買地點廣西 梧州
裸車價格19.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不值一點了，坐姿高，開起來自然舒服多了。雖然不是音樂發(fā)燒友，但行車時肯定開音樂聽。
缺點：價格比預期的要高萬把塊。
外觀：看過的只有一個同事說這車廉價，能理解，畢竟他50多了沒證沒車，對任何車的感觀都一般，你就是給去標后的BBA也是這類評語。退休反聘領導（原雅閣，現(xiàn)座駕途觀頂配）直接說高檔車。
內(nèi)飾：中控簡單易上手，車內(nèi)氛圍還不錯。棕色要比黑色顯檔次，黑色覺得有點壓抑。
空間：很滿意，本人身高1.68米，調(diào)好個人坐姿，后排有兩拳--三拳的空間.
配置：喜歡的就無性價比。一場球賽一場演唱會上千塊，反正我是不會去看的。同樣的觀5頂配價格再少3萬絕對性價比高，少1-2萬自己能接受，現(xiàn)在這個價格嘛，忍了，早買早享受。想買的就看你的錢包了，要不就等降價優(yōu)惠再下手吧。
動力：動力對縣城來說足夠了，超車無壓力。
越野：
方向盤輕，好開，指哪走哪。鄰居試了一圈說和他的PST感覺差不多很好。
油耗：在縣城轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)要9-10個油耗，相比原來的M1才6個油耗多了不少。但車主要是給老婆上班開的（縣城-鄉(xiāng)鎮(zhèn)10公里）。勻速應該會不錯，相信8個以下沒什么問題的，期待一下。
舒適：很好，提車開回230公里，沒有多累，包裹性不足可能有，但并不影響。
|
