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寶沃BX7
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
國產(chǎn)豪車（759）+1 外觀大氣（652）+1 動(dòng)感強(qiáng)內(nèi)飾好（507）+1缺點(diǎn)：
安全配置不足（1097）+1 價(jià)格虛高（1008）+1 尾翼太短（338）+1 第三排空間�。�208）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、智能四驅(qū)、底盤扎實(shí)、配置豐富、外觀大氣、內(nèi)飾舒適、用料考究、操控精準(zhǔn)、
缺點(diǎn)：發(fā)電機(jī)噪音，開了幾天，起步時(shí)的發(fā)電機(jī)噪音還是受不了，稍微一踩，轉(zhuǎn)速上1800，噪音就來了，我真的不知道是怎么回事，說實(shí)話，這車風(fēng)噪、胎噪都控制得相當(dāng)好了，就發(fā)動(dòng)機(jī)噪音為什么就搞不定？
內(nèi)飾：還過得去，不能仔細(xì)琢磨
空間：空間夠用，前后都比較寬松
配置：相比同價(jià)位的SUV來說，在定價(jià)格上還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：分幾個(gè)模式說說吧。1、ECO模式：燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，但不適合等完紅燈總喜歡第一個(gè)躥出去的選手（ECO模式發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)不積極，起步慢，但再深踩油門的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)突然一下把轉(zhuǎn)速抬上去，有點(diǎn)突兀，但車不會(huì)很躥。），建議長途高速用。2、自動(dòng)模式：油門踩多少動(dòng)力有多少，很舒服也很好控制。3、手動(dòng)模式：比自動(dòng)模式更好的動(dòng)力，人為因素較大，自己體會(huì)吧。4、運(yùn)動(dòng)模式：如同其他車友反應(yīng)，一個(gè)字：猛。
越野：
方向很輕盈，也精準(zhǔn)，剎車，提速，同價(jià)位的，途觀，昂科威，翼虎，不行。
油耗：新車目前感受油耗會(huì)比較低，目前一半省道一般擁堵市區(qū)，油耗目前在0.67元每公里，比較滿意，磨合期過后還會(huì)更低。
舒適：舒適性好，奧迪q5，寶馬x3，不過如此。用心做的底盤，底盤細(xì)節(jié)處的小皮墊，仔細(xì)看很多。減震中段的消聲墊，用心了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1423公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、性價(jià)比
缺點(diǎn)：：低速加速時(shí)機(jī)艙渦輪噪音有點(diǎn)大；再某個(gè)點(diǎn)（好像20多時(shí)速時(shí)），似乎低速松油滑行時(shí)，車廂有共振造成的嗡鳴聲音，不舒服。
外觀：后窗玻璃的遮黑部分太多了，細(xì)看有點(diǎn)難看。
內(nèi)飾：用料還可以，可以門把手下面的那塊沒有真皮包裹，這是內(nèi)飾最大的敗筆，中控塑料感有點(diǎn)強(qiáng)
空間：雖然比不了日系霸道那種純?cè)揭暗拇罂臻g，但是座椅的舒適度絕對(duì)要比霸道要好，單位的公車就是一臺(tái)霸道，出差開久了很累。其他的suv也坐過幾款，比如樓蘭、途觀、xc60、勝達(dá)等等吧，感覺空間都差不多！緊湊和中型suv界限很模糊。h
配置：還是那句話，如果當(dāng)國產(chǎn)車，這車基本沒有性價(jià)比。但如果當(dāng)合資車，這車性價(jià)比是沒有競爭對(duì)手的。但我以車主身份，以我實(shí)際駕駛體驗(yàn)來說，我不會(huì)把這車歸到國產(chǎn)行列，不是不支持國產(chǎn)，不論裝配，單單三大件的調(diào)教，絕對(duì)比得上豐田、本田之流。不夸張的說，單從底盤來講，和奧迪的調(diào)教沒有區(qū)別！（本人開過老爹的進(jìn)口老A8、普拉多、帕杰羅，BX7感覺就是A8的復(fù)制）
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力可以說隨叫隨到
越野：
：高速很穩(wěn)重，比城里低速感覺更好，像45十萬的車
油耗：目前跑高速95%以上，油耗表現(xiàn)7.7，等過了磨合期才能掌握比較準(zhǔn)確的油耗。
舒適：很滿意，很舒服
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：油耗
外觀：顏值高到爆棚
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮、特別是菱形方塊的真皮座椅和各種軟包很好，但細(xì)節(jié)工藝欠佳以及隱蔽的地方還是比較粗糙。
空間：一般拉四五個(gè)人一點(diǎn)都不覺得擠很寬大
配置：性價(jià)比非常滿意、配置也足夠的豐富
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，渦輪介入早，可以滿足加速要求。
油耗：：目前500公里只有50公里是高速，其它都是接送兒子上下學(xué)，擁堵的大西安。woKAO
舒適：開和坐的人都覺得贊！有點(diǎn)噪音、但稍微有點(diǎn)音樂就聽不到了。音質(zhì)需要自己調(diào)節(jié)，原廠設(shè)置的工程師是個(gè)聾子。提車時(shí)朋友們大損我的音響，面子都不知往哪里放。后來經(jīng)過幾次調(diào)教后現(xiàn)在煲的很好聽了�？照{(diào)設(shè)置很麻煩，我也懶得調(diào)，一直用自動(dòng)。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程274公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，
缺點(diǎn)：裝配細(xì)節(jié)的確有待提升
外觀：非常好大氣上檔次，沉穩(wěn)
內(nèi)飾：據(jù)說是澳洲的小牛皮 摸上去感覺還不錯(cuò)
空間：：絕對(duì)OK，比Q5有過之不及
配置：強(qiáng)!比過同價(jià)位的自主車,國產(chǎn)車,配置性能以及外觀等等,沒有一個(gè)可及的!!
動(dòng)力：調(diào)校合理
越野：
指向性滿意
油耗：10升左右，過磨合期，會(huì)低下來的。
舒適：視線好，車輛整體感強(qiáng)，底盤調(diào)校較舒適，柔韌性和不錯(cuò)；音響效果中等偏上，低音炮低音功率不足。
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，以后都是新能源的天下了，沒怎么猶豫就把他買下來了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾布局顯得不夠大氣，有些緊湊拘謹(jǐn)?shù)母杏X
外觀：外觀造型還是很滿意的，挺大氣的，造型很出眾特別
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局沒什么亮點(diǎn)吧，或者說沒有外形那么吸引我
空間：空間方面不用我說，也知道是很夠用的啦，想怎么坐就怎么坐。
配置：電動(dòng)天窗、倒車影像，配置也夠?qū)嵱?/span>
動(dòng)力：買來就是當(dāng)家用車的，動(dòng)力很夠用，加速也挺快的。
越野：
方向感還不錯(cuò)，主要是電動(dòng)助力的，很輕，高速的時(shí)候沉，低速的時(shí)候輕
油耗：油耗低
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，坐進(jìn)車?yán)�，座椅舒服柔軟，欠缺的地方就是橫向空間比較一般吧
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)新疆 五家渠
裸車價(jià)格19.95萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程849公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車是很不錯(cuò)的，就是感覺這個(gè)車燈的光亮度有點(diǎn)低，晚上會(huì)感覺不夠犀利和霸氣。
外觀：挺好，有人說途觀有人說q5有人說保時(shí)捷??在我眼里他只是bx7
內(nèi)飾：做工用料還是比較厚道，關(guān)門聲音很厚重。但整體質(zhì)感營造距二線豪華還有距離。畢竟第一款車，理解。
空間：空間沒得說，就怕你人太瘦，填不起空間。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間還可以接受。買車不是為了儲(chǔ)物空間的，是為了安全，空間，動(dòng)力，外觀，用途，所以貨物無十全十美的。
配置：這個(gè)價(jià)位說實(shí)話可以選擇的空間很大，國產(chǎn)品牌的高配車型，合資品牌的低配車型，包括二手車的準(zhǔn)新車高配車型，都在考慮范圍內(nèi)，綜合來說吃虧在新品牌的認(rèn)知度，如果價(jià)格能再低兩萬，性價(jià)比一下就起來了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛后期加速感覺源源不斷
越野：
操控不錯(cuò)，方向很輕，指向精準(zhǔn)。
油耗：對(duì)現(xiàn)在的油耗有點(diǎn)不太愉快，我能接受的也就是在8個(gè)左右，現(xiàn)在真的有點(diǎn)高了，如果再低點(diǎn)的話，更好了。
舒適：很喜歡這車的座椅設(shè)計(jì)，它的舒適性和軟硬程度都很好的，在這個(gè)價(jià)位上已經(jīng)做的很成功了，性能就是這樣來的。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：想去哪就去哪
缺點(diǎn)：車是很不錯(cuò)的，就是感覺這個(gè)車燈的光亮度有點(diǎn)低，晚上會(huì)感覺不夠犀利和霸氣。
外觀：那必須是最滿意了，一眼相中，初戀的感覺
內(nèi)飾：時(shí)尚穩(wěn)重簡潔，做工細(xì)致
空間：還是很滿意它的這個(gè)大尺寸的空間的，一款四驅(qū)動(dòng)力的SUV，從座椅的設(shè)計(jì)到舒適程度都做的很成功，前排駕駛艙設(shè)計(jì)很符合我的需要，因?yàn)轶w型的關(guān)系就怕坐姿低的車，而它的坐姿正好符合我的需要。
配置：價(jià)格對(duì)一個(gè)四驅(qū)精英版，中性SUV來說有點(diǎn)貴，但是也可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力是沒有問題的，我有不喜歡太猛的動(dòng)力，而它的油門和剎車性能的靈敏度很好，可以很好提升速度，車子的安全系數(shù)也蠻高的。
越野：
操控不錯(cuò)，方向很輕，指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗10個(gè)左右
舒適：竟然主副駕都手動(dòng)還不給腰部支撐，隔音還可以，車評(píng)說的機(jī)頭噪音沒發(fā)現(xiàn)。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
購買商家
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程36700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力，動(dòng)力是隨叫隨到，平順性無話可說，變速箱的調(diào)校不錯(cuò)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的音聲不好聽
外觀：外觀時(shí)尚，線條自然，有著德系車的厚重
內(nèi)飾：內(nèi)飾奢華感強(qiáng)，采用了大部分的皮質(zhì)包裹
空間：車子比較寬敞，頭部空間和腿部空間的預(yù)留位都比較足，儲(chǔ)物空間的話，也很大
配置：安全配置和舒適性的配置做的比較好
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，絕對(duì)夠用的，超車比較隨意，變速箱的調(diào)校好，感覺不到提檔加檔的感覺
越野：
一般的水坑，爛路沒啥大的問題
油耗：11的油耗，感覺略微有一點(diǎn)點(diǎn)的高
舒適：新車沒啥味道的，而且車的底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，比較軟，通過性好
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
購買商家
揭陽經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
做工精細(xì)
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)力都不錯(cuò)的，油門一踩，車就飛出去了，推背感十足，感覺很爽，很叼，哈哈
缺點(diǎn)：感覺就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，然后就是油耗略高一點(diǎn)的
外觀：特變喜歡LOGO這一塊，感覺時(shí)尚，叼叼的，大燈看起來也比較鋒利的，有殺氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾奢華，手摸到的地方基本都是皮質(zhì)包裹的，很有料
空間：駕駛座很寬敞，第二排的空間很足，第三排應(yīng)急用的，空間讓我感覺很舒服，沒毛病，老鐵
配置：后排沒有充電座，副駕駛沒有電動(dòng)座椅，感覺還是可以給加上的嘛
動(dòng)力：動(dòng)力無懈可擊，比我之前開的那輛繽智是強(qiáng)上了不少的
越野：
還沒有越野過的
油耗：現(xiàn)在綜合油耗在9.8，相對(duì)與寶沃的噸位已經(jīng)排量，我覺得還是可以接受的
舒適：懸架的調(diào)校絕對(duì)完美，反正過一段的爛路，坑洼，顛簸感比較小的
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
