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凱迪拉克CT6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1951）+1 車(chē)內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格39.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的，還是底盤(pán)和隔音。
缺點(diǎn)：5.2米的車(chē)長(zhǎng)確實(shí)有點(diǎn)吃力，我開(kāi)了四五年車(chē)，前后都是側(cè)向停車(chē)，一般情況下還得打幾下，小一點(diǎn)的根本進(jìn)不去。
外觀：路過(guò)的人，在停車(chē)的時(shí)候，都會(huì)回頭看一眼這輛車(chē)。優(yōu)雅而又充滿(mǎn)活力。氣場(chǎng)十足，5.2的車(chē)身配上淚眼大燈，讓他看起來(lái)更加的帥氣。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾給人一種溫馨的感覺(jué)，不像外表那樣冰冷。
空間：175的身高，前排是他的駕駛座，后排還有三拳，翹著二郎腿也沒(méi)問(wèn)題，后排三到四根手指，給人一種很輕松的感覺(jué)。
配置：現(xiàn)在打折很多，值得一試。因?yàn)橥庥^、舒適度、性?xún)r(jià)比都比較高。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，可能是變速箱的原因，有點(diǎn)像是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。從中段加速到后期加速，從0-100開(kāi)始，再到彈射，超過(guò)8秒，也不知道官方的7.47是怎么測(cè)出來(lái)的。
操控：
方向盤(pán)好像是空的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要很大的角度。不像5.2米的大車(chē)，開(kāi)起來(lái)跟4.6米的 SUV差不多。
油耗：6個(gè)油的高速巡航，但還有一個(gè)問(wèn)題，
舒適：底盤(pán)很好，顛簸也很好，坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格39.72萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛凱迪拉克給我的感覺(jué)很不錯(cuò)，首先這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，打個(gè)折，差不多能打個(gè)十萬(wàn)左右，這樣的折扣，就算是豪華品牌也做不到吧？不到30萬(wàn)的價(jià)格，就能買(mǎi)到一輛和寶馬、奔馳、 E級(jí)、奧迪A6相當(dāng)?shù)能?chē)，性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直無(wú)與倫比。同時(shí)CT6的外觀也很不錯(cuò)，首先它的前臉就是一個(gè)標(biāo)志性的多邊形進(jìn)氣格柵，造型獨(dú)特，造型別致，大燈設(shè)計(jì)得很漂亮，大燈也很亮。同時(shí)凱迪拉克的動(dòng)力性能也比 BBA要好得多，只要給它足夠的油，它就會(huì)加速。而且凱迪拉克CT6的操控性也不錯(cuò)，方向盤(pán)沒(méi)有空位，重量也不算太重，一只手就能輕松駕馭。作為一輛中型轎車(chē)，凱迪拉克CT6的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，坐在里面很舒服。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的配置并不是很好，或許是因?yàn)槲屹I(mǎi)的是丐版吧？所以這輛車(chē)的內(nèi)部配置并不是很好，沒(méi)有倒車(chē)影像，沒(méi)有真皮座椅，也沒(méi)有加熱座椅，在豪華品牌當(dāng)中，這樣的配置實(shí)在是太普通了。除了配置比較低之外，ct6的內(nèi)飾也不是很好，特別是作為一輛中大型豪華品牌的車(chē)來(lái)說(shuō)，ct6確實(shí)很拉風(fēng)，內(nèi)飾也不像是一輛大中型轎車(chē)，但很多細(xì)節(jié)都處理不好。
外觀：凱迪拉克CT6的外觀非常的漂亮，那標(biāo)志性的多邊形進(jìn)氣格柵，別具一格，看起來(lái)非常的拉風(fēng)，大燈的設(shè)計(jì)非常的漂亮， LED大燈也非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，可能是考慮到了丐版的因素，沒(méi)有豪華品牌那種豪華車(chē)的感覺(jué)。
空間：CT6的空間表現(xiàn)的確不錯(cuò)，相比起同級(jí)別的中型車(chē)來(lái)說(shuō)，CT6并沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，但也算是中規(guī)中矩了。我178 CM的身高，坐在前排，根本就沒(méi)有任何壓力。進(jìn)入到了后排，頭部和腿部的空間都比較寬敞，腿部空間更是達(dá)到了兩拳，后備箱的空間也很大，唯一美中不足的就是地板的凸起。
配置：CT6最大的優(yōu)勢(shì)就在于它的優(yōu)惠，這個(gè)優(yōu)惠實(shí)在是太誘人了。
動(dòng)力：凱迪拉克CT6的動(dòng)力很好，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和奔馳1.5 T的新 E級(jí)比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。雖然在城市里，動(dòng)力不是最重要的因素，但是也不能太胖，我覺(jué)得凱迪拉克雖然跑的不是很快，但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
作為一輛大中型轎車(chē)，后驅(qū)很大，操控上幾乎沒(méi)有任何問(wèn)題。方向盤(pán)很準(zhǔn)，能打到哪里。而且底盤(pán)采用了后輪驅(qū)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)向起來(lái)也比較輕松。如果能有更多的輔助設(shè)備，那就更完美了。
油耗：百公里油耗大概在11.2 L左右，對(duì)于一輛中型車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。我平時(shí)開(kāi)這輛車(chē)，都是在市區(qū)里開(kāi)的，用途很簡(jiǎn)單，就是給老婆孩子當(dāng)司機(jī)。因?yàn)檫@輛車(chē)?yán)镒氖谴笕宋�，所以平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候都不敢太用力，而且CT6作為一輛轎車(chē)，并沒(méi)有 SUV那么重，所以對(duì)油耗的控制也很好。
舒適：CT6的舒適性還算不錯(cuò)，雖然空間很大，但是其他方面還是需要改進(jìn)的。比如說(shuō)天窗換成分段式的話(huà)，會(huì)更舒服一些，或者換成真皮座椅，乘坐起來(lái)會(huì)比真皮要舒服得多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格37.97萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)不像5.2米的車(chē)，開(kāi)起來(lái)非常靈活，變道超車(chē)輕松一氣呵成，很輕巧，操控性很好。底盤(pán)舒適性和支撐性都很好，行駛在坑坑洼洼的路面，細(xì)小顛簸過(guò)濾的很好，讓人覺(jué)得懸掛很軟的，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾就控制的很好，底盤(pán)舒適性是非常稱(chēng)贊。隔音效果確實(shí)挺好,時(shí)速120風(fēng)噪也不大，開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)基本聽(tīng)不見(jiàn)。油耗不是太高，高速120碼巡航，6個(gè)油左右，轉(zhuǎn)數(shù)才2000轉(zhuǎn)，目前也才10個(gè)油，不是啥油老虎。
缺點(diǎn)：5.2米車(chē)長(zhǎng)車(chē)身停車(chē)還是有點(diǎn)壓力的。掛檔D檔掛R檔會(huì)咯噔異響，車(chē)身同時(shí)也會(huì)晃動(dòng)一下，會(huì)不時(shí)出現(xiàn)，需要去4s看一下。裝配工藝粗糙糙，右前車(chē)門(mén)車(chē)鎖和鎖扣不平，開(kāi)關(guān)門(mén)車(chē)門(mén)會(huì)震一下。師傅調(diào)了下沒(méi)問(wèn)題了，可車(chē)門(mén)又被調(diào)的縫隙過(guò)大，繼續(xù)調(diào)，車(chē)門(mén)亮條又高低不平了。內(nèi)飾做工一般，米色內(nèi)飾挺好看，就是不耐臟。黑色車(chē)漆真心薄，稍不注意就留下明顯的劃痕。
外觀：這車(chē)回頭率很高�。〈髿夥�(wěn)重，氣勢(shì)很足，有豪車(chē)的氣派。優(yōu)雅不失運(yùn)動(dòng)，5.2車(chē)身加上淚眼大燈，越看越帥。外觀還是非常漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)較為傳統(tǒng)，看不出什么特色。黑色的硬塑料真皮覆蓋的中控臺(tái)，質(zhì)感也很一般，和10來(lái)萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)沒(méi)啥差距。好在中控顯示屏增加點(diǎn)科技?xì)庀ⅰＴ谧龉ず陀昧戏矫嬉矝](méi)有突出表現(xiàn)。米色的內(nèi)飾不是很耐臟，黑色的裝飾板容易留下手印。
空間：車(chē)輛的尺寸不小，內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)比較合理，使用方便，可以滿(mǎn)足絕大部分出行需求。前排的空間夠大，后排的腿部空間相當(dāng)寬裕，軸距3米1，會(huì)感覺(jué)到很寬敞，頭部也沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。坐三個(gè)成年人，也不會(huì)擁擠。后尾箱較大，比較深，形狀不是很規(guī)整。足夠夠日常使用。
配置：配置還可以，稱(chēng)不上豪華，比較實(shí)用。高大上的配置沒(méi)有，但有電動(dòng)天窗，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，前后泊車(chē)?yán)走_(dá)，多功能真皮方向盤(pán)在撥片換擋。車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能較為齊全，沒(méi)有導(dǎo)航，但音響效果很好。整體配置沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，前置后驅(qū)是其主要特色。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，可能變速箱調(diào)教的原因。中段加速和后段加速能力還行。百公里加速能控制在10秒以?xún)?nèi)，算是不錯(cuò)。這車(chē)的變速箱表現(xiàn)并不是很好，變檔速度不快，2-3檔偶有頓挫的感覺(jué)。
操控：
這部車(chē)比較好開(kāi)，方向盤(pán)力度較輕，油門(mén)和剎車(chē)的表現(xiàn)較為線性，掌握起來(lái)很容易。底盤(pán)的整體性強(qiáng)，穩(wěn)定性不錯(cuò)，高速感覺(jué)很棒。雖然車(chē)比較長(zhǎng)，但彎道性能相當(dāng)不錯(cuò)的，這可能是后驅(qū)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，也有底盤(pán)和懸架的功勞。我認(rèn)為操控品質(zhì)還是很不錯(cuò)的。
油耗：這車(chē)的油耗表現(xiàn)比較好，目前的百公里綜合油耗不到10L。我很滿(mǎn)意，不是油老虎就好。
舒適：這款車(chē)的座椅柔軟寬大舒適，有坐大沙發(fā)的感覺(jué)。車(chē)輛的懸掛調(diào)校的比較軟，過(guò)濾細(xì)小顛簸的能力也比較強(qiáng)，過(guò)顛簸路面的表現(xiàn)也相當(dāng)好，有高級(jí)感。車(chē)輛的噪音控制也值得稱(chēng)道，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，高速也不影響車(chē)內(nèi)人員的交流。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格41.47萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這輛車(chē)的設(shè)計(jì)，給人一種獨(dú)特的感覺(jué)，優(yōu)美的線條，再加上車(chē)內(nèi)的配置比較好，所以我覺(jué)得這輛車(chē)很適合我。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車(chē)沒(méi)什么問(wèn)題，其他方面都很不錯(cuò)。
外觀：很符合我的審美，更時(shí)尚，更穩(wěn)重，平時(shí)開(kāi)著它出門(mén)都很有面子，畢竟它的顏值還是很高的。
內(nèi)飾：整體包裹性很強(qiáng)，整體給人一種低調(diào)的感覺(jué)，各方面的做工都很好，真的下足了功夫，功能更加強(qiáng)大，方便和人性化。
空間：空間設(shè)計(jì)的很好，空間也比較大，基本可以用到的儲(chǔ)物空間，讓全家人都很滿(mǎn)意。
配置：配置很齊全，質(zhì)量也很好，作為城市里的代步工具，我對(duì)它的性能還是很滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，動(dòng)力效果非常明顯，沒(méi)有任何的頓挫感，反應(yīng)速度很快，動(dòng)力也很強(qiáng)。
操控：
開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，操控性也很好，非常流暢，沒(méi)有卡頓，而且非常穩(wěn)定。
油耗：它的油耗并沒(méi)有想象中的那么高，耗油量也不是很大，這要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，這輛車(chē)的油耗讓我很意外，油耗也很低。
舒適：它的設(shè)計(jì)非常適合人體，非常舒適。另外，這輛車(chē)的防噪性能也不錯(cuò)，它的減震能力讓我很輕松地通過(guò)一些顛簸的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格41.52萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯(cuò)，視覺(jué)上的變化也不一樣，如果用流光溢彩來(lái)形容的話(huà)，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)和青春的氣息。
缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)，其實(shí)對(duì)我影響并不大，細(xì)節(jié)處理的還不夠好。
外觀：年輕、活力、層次感，讓他看起來(lái)格外的顯眼。它的造型和車(chē)身的線條，真的很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，比較實(shí)用，用料比較實(shí)在，乘坐起來(lái)很舒服，配置也比較安全。
空間：空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，坐起來(lái)很舒服，這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間很大，想放什么就放什么。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，在同價(jià)位中算是比較實(shí)用的了，整體性?xún)r(jià)比比較高，各方面表現(xiàn)也不錯(cuò)。
動(dòng)力：駕駛感更好了，開(kāi)車(chē)的感覺(jué)也不錯(cuò)。使我不那么辛苦，旅行總能帶我愉快地到達(dá)目的地。
操控：
這輛車(chē)的操控性很好，操控起來(lái)非常的流暢，讓整個(gè)車(chē)的操控性都提升了一個(gè)檔次，開(kāi)起來(lái)也輕松了不少，我個(gè)人對(duì)這輛車(chē)還是很滿(mǎn)意的。
油耗：在保證動(dòng)力特別強(qiáng)勁的前提下，我發(fā)現(xiàn)這車(chē)的油耗大大超出了我的預(yù)期，在我的經(jīng)濟(jì)能力范圍內(nèi)。出乎意料的驚喜。
舒適：座椅非常舒適，基本沒(méi)有噪音，一些細(xì)節(jié)還是比較貼心的空間舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格39.72萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程30124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的還是CT6的外觀，外觀大氣而優(yōu)雅，車(chē)身線條流暢，線條流暢，完美的后驅(qū)比例完美的體現(xiàn)了出來(lái)，再加上5.2米長(zhǎng)的車(chē)身，給人一種豪華感！內(nèi)飾方面，絲毫不遜色于它的外觀，可以說(shuō)，這輛車(chē)的操控感非常的流暢，座椅的包裹性非常好，用料也非常的講究。這么漂亮，這么好的車(chē)，誰(shuí)能拒絕？
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，還算可以接受，剛買(mǎi)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的味道比較重，開(kāi)了一段時(shí)間，開(kāi)了一段時(shí)間，通風(fēng)就好了，現(xiàn)在車(chē)?yán)餂](méi)什么味道，內(nèi)飾也比較單調(diào)，不過(guò)習(xí)慣了也就習(xí)慣了。
外觀：外觀很符合我的審美，CT6是比較耐看的類(lèi)型，越看越喜歡！越看越帥！整個(gè)車(chē)身的線條，都是那么的完美。凱迪拉克的 logo看上去很有設(shè)計(jì)感。整體看起來(lái)豪華而又年輕的運(yùn)動(dòng)感，不管是家人還是朋友，都是必買(mǎi)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但是卻很豪華，看起來(lái)很干凈，摸起來(lái)很有質(zhì)感。
空間：空間整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，座椅和前排的空間都很不錯(cuò)，后備箱的高度和寬度都算得上是前排了，最讓人滿(mǎn)意的是，老板的座椅可以自動(dòng)調(diào)節(jié)前排的位置，翹起二郎腿什么的都沒(méi)問(wèn)題。
配置：CT6的性?xún)r(jià)比很高。外觀、動(dòng)力、用料、做工都很好，凱迪拉克的優(yōu)惠力度也很大，在豪華品牌中，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：CT6的動(dòng)力是我選擇它的原因之一，它的動(dòng)力很足！起步快，減速快，高速行駛，每一步都有明顯的推背感，最讓人贊嘆的是，她的駕駛平順性很好，不管是高速還是低速，都很不錯(cuò)。
操控：
操控感非常出色，雖然車(chē)身長(zhǎng)度5.2米，但絲毫不影響駕駛體驗(yàn)，而且配置也十分豐富。方向盤(pán)的大小也很合適。相信開(kāi)過(guò)它的人一定會(huì)愛(ài)上它
油耗：油耗雖然高了一些，但也在情理之中，畢竟這輛車(chē)的動(dòng)力和質(zhì)量都還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：CT6的懸架相對(duì)來(lái)說(shuō)比較軟，在顛簸的路面上行駛的時(shí)候車(chē)身穩(wěn)定，座椅的舒適度也比較高，坐在車(chē)?yán)镄菹⒁脖容^舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格39.62萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的還是CT6的豪華感，這輛凱迪拉克CT6給我的感覺(jué)就是豪華大氣，不管是家用還是商用，這輛CT6都是非常合適的，因?yàn)槲医?jīng)常出差，開(kāi)著CT6感覺(jué)自己的面子上過(guò)得去，說(shuō)話(huà)也方便了不少，以前開(kāi)著一輛小推車(chē)，別人都不搭理我，現(xiàn)在卻完全不一樣了。其次就是CT6的價(jià)格了，三十萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛這么豪華的車(chē)，任誰(shuí)都會(huì)滿(mǎn)意，最后滿(mǎn)意的是CT6的空間很大，后排空間也很大，一家人坐上去都覺(jué)得很寬敞，孩子們坐在后面也可以玩。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是油耗有點(diǎn)高，其次就是隔音效果不是很好，有時(shí)候我出差開(kāi)高速的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到高速上的噪音很大。還有一個(gè)缺點(diǎn)，就是中間的平臺(tái)太高了，放起來(lái)很不方便。
外觀：這輛車(chē)的外觀很漂亮，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)身，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)，從側(cè)面看，就像是一輛高檔的商務(wù)車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，主要是我覺(jué)得內(nèi)飾顏色不太好，設(shè)計(jì)得有點(diǎn)老氣，有點(diǎn)老美的味道，現(xiàn)在已經(jīng)是2022年了，內(nèi)飾跟 BBA比起來(lái)，差遠(yuǎn)了。好在那輛新車(chē)的味道并不是很好聞。
空間：空間很大，我之前就說(shuō)過(guò)，這輛車(chē)不管是家用還是商用車(chē)，空間都不算太大，但是后排的地臺(tái)有點(diǎn)高，坐在中間有點(diǎn)不舒服。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，本來(lái)是想看 BBA的，但是看到凱迪拉克的時(shí)候，他的心都提到了嗓子眼，因?yàn)檫@車(chē)的價(jià)格實(shí)在是太高了，一下來(lái)就花了30多萬(wàn)，配置也很好，外觀也很豪華。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定很強(qiáng)，畢竟是2.0T排量的車(chē)，馬力很足，家用完全沒(méi)有壓力，我經(jīng)常在高速上跑，后期加速也很給力，一百三十到一百四十都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
操控應(yīng)該是凱迪拉克的強(qiáng)項(xiàng)，美國(guó)車(chē)的操控性很好，底盤(pán)也很好，我很喜歡操控。
油耗：油耗有點(diǎn)高，畢竟這輛車(chē)的重量和排量都很大，再加上這輛美系的車(chē)，油耗自然會(huì)高一些。
舒適：舒適度是最好的，座椅對(duì)身體的支撐很好，但是隔音效果一般，我經(jīng)常在高速上跑，噪音很大，我不喜歡隔音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格40.32萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：半個(gè)月前就買(mǎi)好了，今天就說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)吧。最讓人滿(mǎn)意的是外觀霸氣，美式豪華品牌所帶來(lái)的品牌感。內(nèi)飾低調(diào)奢華�；ㄈf(wàn)買(mǎi)一輛五十萬(wàn)的車(chē)。適合家用，商務(wù)會(huì)客也不會(huì)丟臉。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的，就是車(chē)?yán)锏奈兜�，到現(xiàn)在都還沒(méi)散去。但新車(chē)就是這樣。沒(méi)辦法……
外觀：車(chē)燈是直列式的 LED大燈，特別有辨識(shí)度，前臉和后背都有一種呼應(yīng)的感覺(jué)。車(chē)身線條流暢，彰顯出美式的豪華感。
內(nèi)飾：我非常喜歡這個(gè)內(nèi)飾和這個(gè)中控臺(tái)，簡(jiǎn)單、清爽、使用起來(lái)非常方便。
空間：空間很大，買(mǎi)的是凱迪拉克里面最寬敞的ct6。無(wú)論是前排、后排、后備箱，都能滿(mǎn)足商用車(chē)的需求。
配置：優(yōu)惠力度很大，四十萬(wàn)買(mǎi)車(chē)，三十三萬(wàn)就行了。配置很好，價(jià)格也比寶馬要高得多。整體給人一種五十萬(wàn)的感覺(jué)。我非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力：一踩油門(mén)，他的速度就上來(lái)了，上坡的反應(yīng)也不錯(cuò)，動(dòng)力很好。
操控：
方向盤(pán)的手感很好，方向也很準(zhǔn)。方向盤(pán)上的按鍵排列也非常流暢。
油耗：目前我對(duì)油耗的控制還算不錯(cuò)，可能是個(gè)人開(kāi)車(chē)不夠猛。
舒適：車(chē)?yán)锏囊繇懶Ч芎�，關(guān)門(mén)后放音樂(lè)，簡(jiǎn)直就是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格41.27萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6絕對(duì)是前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者，前無(wú)古人，前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者，不管怎樣，所有的贊美都是對(duì)凱迪拉克CT6的贊美之詞，沒(méi)辦法，這車(chē)實(shí)在是太完美了，不過(guò)我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，也有人說(shuō)過(guò)，這款車(chē)的保值率會(huì)不會(huì)受到影響，我直言不諱的說(shuō)，其他品牌的車(chē)，在4S店里開(kāi)起來(lái)，還能保值嗎，凱迪拉克家族是真的為大眾著想，價(jià)格便宜，優(yōu)惠力度也大，這也是為什么很多消費(fèi)者買(mǎi)這款車(chē)的原因。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的，就是這輛車(chē)?yán)镉幸还晒治�，其他方面都是滿(mǎn)分。
外觀：說(shuō)起凱迪拉克CT6的外觀和外觀，畢業(yè)后一定要好好夸獎(jiǎng)一番，因?yàn)樗鼘?shí)在是太拉風(fēng)了，前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)非常犀利，車(chē)身流線型的線條流暢，車(chē)燈設(shè)計(jì)也很有靈性。
內(nèi)飾：說(shuō)起凱迪拉克CT6的內(nèi)飾，首先要說(shuō)的就是內(nèi)飾，做工精細(xì)，厚實(shí)厚實(shí)。
空間：這么長(zhǎng)的車(chē)身，空間自然不用多說(shuō)，寬敞無(wú)比，坐在上面也很舒服。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，實(shí)力兼?zhèn)�，讓人無(wú)法拒絕，有了它，我就滿(mǎn)足了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的夸獎(jiǎng)，實(shí)在是太給力了，一加速，就像是猛虎下山一般。
操控：
凱迪拉克CT6的方向盤(pán)非常的輕盈，駕駛起來(lái)非常的順手，剎車(chē)和油門(mén)也非常的給力，不得不說(shuō)，凱迪拉克CT6的操控性是真的高。
油耗：說(shuō)到凱迪拉克CT6的油耗，他必須要夸獎(jiǎng)一下，因?yàn)樗膭?dòng)力很強(qiáng)，油耗也很低，這是最好的選擇。
舒適：說(shuō)到凱迪拉克CT6的舒適性和舒適性，凱迪拉克CT6的舒適性和舒適性都很不錯(cuò)，最后就是底盤(pán)的減震了，懸架很好，通過(guò)性也很好，通過(guò)性也很好，所以總體來(lái)說(shuō)，凱迪拉克CT6的舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格39.92萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT6我開(kāi)了半年多了，最讓我滿(mǎn)意的還是它的外觀豪華，整體感覺(jué)很好，平時(shí)開(kāi)出去很有面子，其次是CT6的操控性很好，開(kāi)起來(lái)很順手，雖然長(zhǎng)了點(diǎn)，但是開(kāi)起來(lái)很順手，方向盤(pán)很好，多功能方向盤(pán)也很好用，很多功能都是集成在一起的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是油耗太高，目前平均油耗在11-13之間。
外觀：不管是家用還是商務(wù)，我都很喜歡它的外觀，特別是它的側(cè)面看起來(lái)很威武，整體表現(xiàn)也很不錯(cuò)，不管是家用還是商務(wù)，我都很喜歡它，而且我喜歡它的 LED大燈，在晚上的時(shí)候，它的亮度很高，可以照亮方圓幾十米的范圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，主要是顏色不是很好看，整體布局還不錯(cuò)，比較適合年紀(jì)大一點(diǎn)的商務(wù)人士，不過(guò)我不太喜歡。他更喜歡奔馳那種時(shí)尚的內(nèi)部設(shè)計(jì)。
空間：前排空間還算寬敞，我177左右的身高，開(kāi)著CT6卻絲毫不顯擁擠，頭部空間足夠?qū)挸ǎ笈趴臻g雖然不是很大，但是腿部空間還是挺大的，只是中間位置比較一般，因?yàn)槠脚_(tái)太高，主要是后驅(qū)車(chē)。后備箱很大，有時(shí)候20寸的行李箱裝三個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題。
配置：物美價(jià)廉，凱迪拉克現(xiàn)在的優(yōu)惠力度很大，買(mǎi) BBA還不如買(mǎi)凱迪拉克呢，雖然品牌差了點(diǎn)，但是在質(zhì)量和性?xún)r(jià)比上，還是有優(yōu)勢(shì)的。所以總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)CT6還是比較滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力是2.0T，馬力也很大，油門(mén)踩下去還能感覺(jué)到一股推背感，所以動(dòng)力還算不錯(cuò)。
操控：
操控很好，多功能方向盤(pán)很好用，中控臺(tái)也很簡(jiǎn)單，我很快就會(huì)了，剎車(chē)力度適中，踩起來(lái)也不會(huì)太費(fèi)勁。
油耗：油耗有點(diǎn)高，平均油耗在11-13之間，主要是因?yàn)檫@輛車(chē)太大了，排量也太大了，所以油耗比較高，而且我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣也不是很好，我喜歡開(kāi)快一點(diǎn)的車(chē)，開(kāi)慢了就不舒服了。
舒適：他們說(shuō)后排的舒適度很差，主要是中間的位置太難放了，所以中間的人經(jīng)常抱怨，但其他位置的舒適性還是不錯(cuò)的，而且隔音效果也很好，就算關(guān)了車(chē)窗，也不會(huì)有太大的噪音。
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