上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格46.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點是外觀方面也是確實是挺好看的，配置非常的齊全，基本上我想要的配置它都有，這輛車不僅需要滿足我日常代步所需，還要從空間上滿足我生活所需。
缺點：缺點是油耗偏高一些，家用的話經(jīng)濟性能不夠好，還有就是隔音性能一般，胎噪聲比較明顯一些。
外觀：外觀方面我是挺滿意的，整體的比例非常的合適，而且第一眼看上去非常的驚艷，越看越有味道，做工方面看起來也是蠻有的質感的。
內飾：內飾方面我覺得比較的簡約大方吧，不過用料方面確實是挺不錯的，看起來非常的上檔次。但是在對比同級別車的時候，在豪華度上還有些欠缺。
空間：車內的空間是比較大的，我一米八五的個子，坐前后排完全沒問題，無論是頭部還是腿部，?=空間都綽綽有余，而且后備箱空間也比較大。
配置：配置還是挺全面的，前后雷達、360全景影像、車側預警、全速自適應巡航等功能都非常的實用，自動泊車入位功能也挺不錯的，前排座椅可電動調節(jié)和通風加熱功能，中控的車機系統(tǒng)還可以，識別度還不錯。
動力：動力方面我覺得挺不錯的，對于我來說，能夠滿足日常的代步需求，而且跑高速的時候超車也是非常的自信的，完全不會覺得它的動力不充沛。
操控：
操控性我覺得挺不錯的，它的方向盤很靈活，剎車的話一踩就能夠反饋了，我覺得這種挺不錯的
油耗：油耗還是有點高的，目前綜合油耗在12個左右，算是挺費油的了，對于家用的話燃油的經(jīng)濟性不太好。
舒適：基本上這個級別的車型，從舒適度上完全是沒有問題的，車上該有的配置都有，而且座椅特別舒服，長時間駕駛也不會覺得很累，就是胎噪聲比較明顯一些。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點是外觀非常好看，這個時尚的外觀是讓我最滿意的，顏值在眾多的合資品牌當中，也算是非常有個性的。另外作為一個豪華品牌的中型車來說，車子的價位不是很高。
缺點：缺點是車子油耗我覺得還是挺高的，新車氣味也比較難聞，需要通風一段時間，車內后排地板有突起位置，直接影響中間乘坐人的舒適性，舒適度上還是要差一些。
外觀：外觀倒是有幾分姿色的，畢竟車身也不算小，整體看起來的話既有男人的雄健，又不失女性的優(yōu)雅，感覺將兩者融合的就十分完美，而且也是越看越好看。
內飾：內飾我不知道是不是自己對它的期望值太高了的原因，感覺沒有達到我的預期效果吧，弱智氛圍燈，有跟沒有一樣，而且內飾顏色稍顯的有些沉悶。
空間：空間來說，前排肯定是夠用了，后排腿部空間我覺得也挺大的。但是后排地板中間有突起，坐三個人的時候，中間那個人比較難受。后備箱的空間還可以。
配置：配置優(yōu)秀，前后雷達、60全景影像、車側預警、定速巡航等功能一應俱全，前排真皮座椅電動調節(jié)和通風加熱功能也很舒適，中控觸屏使用流暢不卡頓。
動力：動力也是毋庸置疑的，起步就很迅速不肉，后期提速的話也是比較快的，讓我在高速上分分鐘超車，那都不是什么難事兒。
操控：
操控起來還是很靈活的，方向盤打起轉向來一點兒也不覺得吃力，切換擋的時候也是很順滑的不會卡殼，反正現(xiàn)在對我來說呢，單手打轉向也是不在話下的了。
油耗：油耗方面稍稍的有點高，平時上下班基本上趕在高峰期，路上走走停停，油耗大概在11個左右，家用車來說性價比還是差了些。
舒適：舒適性的話就沒有那么理想了，車的底盤調教的比較偏硬，所以在避震效果的處理上我覺得還是有一定欠缺的，尤其是低速過減震帶的時候，在車內還是能明顯感覺到強烈的顛簸感。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.97萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
|
優(yōu)點：確實不像5.2米的車，開起來非常靈活，變道超車輕松一氣呵成，很輕巧，操控性很好。底盤舒適性和支撐性都很好，行駛在坑坑洼洼的路面，細小顛簸過濾的很好，讓人覺得懸掛很軟的，轉彎的側傾就控制的很好，底盤舒適性是非常稱贊。隔音效果確實挺好,時速120風噪也不大，開點音樂基本聽不見。油耗不是太高，高速120碼巡航，6個油左右，轉數(shù)才2000轉，目前也才10個油，不是啥油老虎。
缺點：5.2米車長車身停車還是有點壓力的。掛檔D檔掛R檔會咯噔異響，車身同時也會晃動一下，會不時出現(xiàn)，需要去4s看一下。裝配工藝粗糙糙，右前車門車鎖和鎖扣不平，開關門車門會震一下。師傅調了下沒問題了，可車門又被調的縫隙過大，繼續(xù)調，車門亮條又高低不平了。內飾做工一般，米色內飾挺好看，就是不耐臟。黑色車漆真心薄，稍不注意就留下明顯的劃痕。
外觀：這車回頭率很高啊！大氣穩(wěn)重，氣勢很足，有豪車的氣派。優(yōu)雅不失運動，5.2車身加上淚眼大燈，越看越帥。外觀還是非常漂亮的。
內飾：內飾的表現(xiàn)較為傳統(tǒng)，看不出什么特色。黑色的硬塑料真皮覆蓋的中控臺，質感也很一般，和10來萬的國產車沒啥差距。好在中控顯示屏增加點科技氣息。在做工和用料方面也沒有突出表現(xiàn)。米色的內飾不是很耐臟，黑色的裝飾板容易留下手印。
空間：車輛的尺寸不小，內部的空間設計比較合理，使用方便，可以滿足絕大部分出行需求。前排的空間夠大，后排的腿部空間相當寬裕，軸距3米1，會感覺到很寬敞，頭部也沒有壓抑的感覺。坐三個成年人，也不會擁擠。后尾箱較大，比較深，形狀不是很規(guī)整。足夠夠日常使用。
配置：配置還可以，稱不上豪華，比較實用。高大上的配置沒有，但有電動天窗，主動閉合式進氣格柵，前后泊車雷達，多功能真皮方向盤在撥片換擋。車機系統(tǒng)功能較為齊全，沒有導航，但音響效果很好。整體配置沒有明顯的缺點，前置后驅是其主要特色。
動力：起步有點肉，可能變速箱調教的原因。中段加速和后段加速能力還行。百公里加速能控制在10秒以內，算是不錯。這車的變速箱表現(xiàn)并不是很好，變檔速度不快，2-3檔偶有頓挫的感覺。
操控：
這部車比較好開，方向盤力度較輕，油門和剎車的表現(xiàn)較為線性，掌握起來很容易。底盤的整體性強，穩(wěn)定性不錯，高速感覺很棒。雖然車比較長，但彎道性能相當不錯的，這可能是后驅車的優(yōu)勢，也有底盤和懸架的功勞。我認為操控品質還是很不錯的。
油耗：這車的油耗表現(xiàn)比較好，目前的百公里綜合油耗不到10L。我很滿意，不是油老虎就好。
舒適：這款車的座椅柔軟寬大舒適，有坐大沙發(fā)的感覺。車輛的懸掛調校的比較軟，過濾細小顛簸的能力也比較強，過顛簸路面的表現(xiàn)也相當好，有高級感。車輛的噪音控制也值得稱道，表現(xiàn)相當不錯，高速也不影響車內人員的交流。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格46.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點是這款車的顏值非常不錯，前臉造型非常的顯眼，很有辨識度，修長的車身線條，正面看起來很有攻擊性，運動的四孔排氣設計，讓整車感覺又商務又運動。
缺點：缺點是后排中間凸起的位置比較高，而且中間扶手部分比較硬，乘坐三人的話中間乘坐的不會太舒服。
外觀：外觀看起來非常有檔次，車身比較修長，前臉看起來很有辨識度，車燈的前衛(wèi)造型效果也非常的好，穿透力很不錯。
內飾：內飾相對中規(guī)中矩了一點，沒有什么太大的亮點，但是也說不上有什么缺點，感覺少了一絲科技感，更多的碳纖維材料商務裝飾比較濃厚一點。
空間：空間上面還是非常滿意的，前排空間非常充足，后排對于180的我來說也不會感覺很局促，主要是溜背的造型會失去一些頭部空間，但是不影響乘坐。
配置：整車的配置非常豪華，真皮的動功能方向盤無論質感還是實用性都很好，多種駕駛模式的切換，前排真皮座椅電動調節(jié)通風加熱功能，豪華感很高。
動力：2.0T的動力還是夠用了，只要不去飆車，237馬力給你在市區(qū)代步真的是動力過剩了，基本上給油就走，所以動力還是挺滿意的。
操控：
方向盤輕巧，開起來非常靈活，轉彎的半徑不大，剎車也軟硬適中。
油耗：油耗方面會稍稍高一點，平時市區(qū)代步的話可能會在11個油左右，跑高速的話，基本上保持在8.5個油左右還是可以承受的。
舒適：座椅是真皮包裹的，填充物非常的柔軟，美系大沙發(fā)，坐上去厚實，支撐性也很不錯，隔音效果也非常好，基本上聽不到外面的嘈雜聲。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格39.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點的話，我第一想到的就是這臺車的性價比很高，總體配置不錯，外觀很精致細膩。整臺車的設計都很有氣質。
缺點：缺點的話，就是這臺車的空間是比較小的，坐在車里面給人的感覺是有點擁擠的。再者，這臺車的底盤有點低呢，開那些坑坑洼洼的路，就不是很放心。
外觀：這臺車的外觀設計真的挺不錯，老婆很喜歡這種設計風格，很精致時尚，開出去是很有辨識度的，拍照起來也很好看。
內飾：這臺車的內飾感覺還不錯吧，看起來和整臺車的設計還是挺搭的。
空間：這臺車的空間，我個人覺得有點小，因為我個人的體型是偏大的，所以坐在車里面會有一點點壓抑的感覺。
配置：這臺車的配置還是挺齊全的，性價比也比較高，功能上基本能滿足我所有需求。這臺車的降噪功能還不錯，還有雙層隔音，對于我這個開車的人也是一種享受啦！其他人坐車也不會被噪音打擾到。
動力：這臺車的動力我個人覺得是足夠的，因為平時走的路，對動力的要求不是很高，所以滿足日常才行就不錯啦！
操控：
這臺車的操控能力還不錯，開車走在路上有一種順滑的感覺，可是底盤有點低，走那些不平的路時要格外注意才行，要不然很容易就和地面來個親密的接吻了。
油耗：這臺車的油耗一般般吧，不是很高也不是很低，是我日常生活能接受的油耗，
舒適：這臺車的舒適度還不錯吧，雖然由于我個人的體型就覺得坐在車里面有點壓抑的感覺，但是慢慢就習慣了，就覺得還好啦！這臺車的座椅坐得是挺舒服的，最重要的是降噪和隔音效果好，坐在車里面的舒適度就蹭蹭地往上漲。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格46.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點是外觀非常好看，車身很修長，整體線條非常流暢，給我的感覺很舒服，外觀看起來顯得很高級，感覺很上檔次，特別大氣。
缺點：缺點是內飾的設計比較單調，沒有感覺特別華麗，如果再豐富一些可能會更好，后排座椅地板有凸起，中間坐人的話有點不太方便，舒適性不太高。
外觀：外觀大氣，前臉顏值比較高，也很獨特，各方面都不錯，線條感也很流暢，綜合起來還是比較好的。
內飾：內飾的話因人而異而異，不同人有不同的看法，做工用料只能自己去體驗，我個人覺得內飾還是可以的，座椅通風加熱，音響效果也不錯，內飾的氛圍燈也很上檔次。
空間：空間上來說總體還是不錯的吧，前后的駕乘位置都比較寬敞，也很舒適，只是第二排的地板中間位置有個小小的突起，如果第二排坐滿人的話，中間的人可能舒適性不會太高。
配置：配置駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、分段式電動天窗、12.3英寸液晶儀表、10.2英寸觸控液晶屏等。安全配置方面，主副氣囊、前后頭部氣囊和前排側氣囊。
動力：動力方面，上下班開的話對他的要求也不是太大，在高速上的體驗還是可以的，油門輕輕的踩，速度就能很快的響應，推背感也很強，正常駕駛時換擋非常的順暢，幾乎感覺不到。
操控：
操控性非常好，方向盤轉向非常靈活輕盈，油門輕輕一點就能緩慢的起步，剎車也非常靈敏。還有就是再上高速行駛的時候，車身不會感覺很飄，車身非常的穩(wěn)。
油耗：油耗目前還是稍稍的高了那么一點，基本上是上下班駕駛，油耗可能在市區(qū)要十個左右，如果跑高速的話可以降到八個左右，綜合起來大概九個，在這個級別的車輛里面油耗還算是不錯的了。
舒適：舒適性還是非常不錯的，雖然內飾的手感不太好，但是坐起來還是挺舒服的，前后座椅都很舒服，然后隔音效果也很好，懸掛稍微偏硬一些，減震功能不是很好，過一些坑洼地段的時候會有一些顛簸。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格48.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值肯定是很重的一塊了，前臉不錯雅致又含有高級感，同時還有些霸道和炫酷，簡直是老少通殺，內部空間也很好。
缺點：缺點是天窗只是個分段式的，但要是全景天窗就更好了。
外觀：外觀非常上檔次，車身氣場十足，雖然是轎車但是一點都不覺得身材小，車身的應動感也不錯，跑在路上回頭率很高。
內飾：內飾的豪華感不錯，全車真皮材質的包裹，做工也很精細，設計感稍顯老氣，科技感也沒那么高。
空間：空間當然是亮點了，駕乘空間很充足，全家人一起去出游都不會覺得擁擠，而且還很舒服。
配置：駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、懸架軟硬調節(jié)、分段式電動天窗、12.3英寸液晶觸摸顯示屏等等。
動力：2.0的發(fā)動機完全是夠了，平時主要是上下班或接送孩子使用，動力要求不那么高，跑高速時輕踩油門速度就能提上了，超車也很給力。
操控：
后驅真的是比前驅的車強很多，配備了很多的輔助駕駛功能，然后操控也很簡單，方向盤輕盈，轉動也很靈活，高速行駛抓地也很穩(wěn)。
油耗：油耗一般吧，畢竟買這車也不是為了省油，綜合油耗在11個左右，還在可以接受的范圍。
舒適：舒適性很好，座椅真皮包裹，填充非常柔軟，美系大沙發(fā)，坐上去不僅厚實柔軟，支撐性也很好，隔音性也不錯，長時間駕駛也不會覺得很疲勞。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很高，檔次也不輸豪華品牌，外觀優(yōu)雅，動力強勁。
缺點：感覺轉彎和掉頭有點費勁，尤其是車道不多的路時，調頭有點尷尬。
外觀：外觀漂亮，前燈好看，四個排氣管沖擊力很強，真是很暴力。
內飾：內飾比較普通吧，沒什么科技感，不過中規(guī)中矩挺實用的。
空間：空間還不錯，就是后排中間地板有突起，坐中間的話只能叉著腿。
配置：配有一個10.2英寸的觸摸液晶屏、車內氛圍燈、主動降噪、胎壓顯示、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)等。
動力：237匹馬力足夠用了，高速超車沒壓力。
操控：
操控挺好底盤扎實，只是車有點太大了，不適合在車道窄的地方開。
油耗：油耗大概在9到10個間，還是很驚喜的。
舒適：美式大沙發(fā)坐起來還是挺舒適的，降噪也不錯，開開音樂走在路上很是享受。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格48.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值，顏值顏值！開在哪里都有人看一看
缺點：沒有同價里面的那些車舒服
外觀：買它還是沖著外形來的，關鍵是老婆很喜歡，舒適性什么的跟她說也聽不進去
內飾：內飾還是比較的有水準，這點不失望，還是很不錯，手感做工都沒得說
空間：這個車的空間也就是一般吧，因為車的布局不是很合理的，雖然軸距夠長，但是車內空間卻不是很足的
配置：沒有無匙啟動，習慣就好，整體配置情況不算豐富
動力：平時使用動力足夠，起步時比較平穩(wěn)，大腳油門，動力反應比較快
操控：
指向精準，反應也足夠靈敏，挺容易上手的，和之前開小車的感覺差不了多少
油耗：很好，目前開的路程跟官方的沒什么出入，理論是可以做到的
舒適：跑高速的加速，很舒服，但是過減速帶和坑洼的時候 要慢點 否則 很晃的 總體來講還是可以的
|
|
購買時間2020年09月
購買地點廣東 湛江
裸車價格46.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，外觀線條平直硬朗，緊跟時代步伐，很喜歡這種時尚的感覺。
缺點：目前沒有任何不滿意的地方，停車方便，動力十足。
外觀：外觀是我選擇這輛車的關鍵，可能是個人喜歡吧
內飾：用料材質符合價格。但是細節(jié)處理的欠妥，這檔把真是跟不上時代
空間：很大，能裝不少的東西。有時候一家人一起上街去，人都坐在車里，還能放下不少的小東西
配置：拿到的優(yōu)惠，其實都已經(jīng)被廠商通過瑣碎的小配件優(yōu)化過成本了
動力：動力性能很不錯，加速很快，減速也順暢
操控：
凱迪拉克的調教功力是要好一些,操控個人覺得很好，指哪打哪，過彎支撐很足，現(xiàn)在過彎都不像以前的車那樣，沒什么明顯的傾斜，很有信心
油耗：耗油方面一般般
舒適：空間很好，調整好坐姿后，駕駛的時候感覺很好，很舒適
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
