上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1951）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格39.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格38.67萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很靈活，按鍵使用起來也很方便，換擋的速度很快，沒有任何的滯澀，剎車也很猛，剛開始的時(shí)候，他還有些不習(xí)慣剎車，感覺還沒怎么踩就停了下來。轉(zhuǎn)彎也方便，雖然車身超過了5米，但還是很靈活的，只是停在路邊，對(duì)于女士或者駕駛技術(shù)一般的人來說，很難停下來。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.52萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格38.47萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤堅(jiān)固，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏。車身不重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很容易跟上，而且這輛車還有很多輔助功能，使用起來很方便，剎車也很好，一踩油門就會(huì)反彈回來，開起來很有安全感。底盤也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格39.42萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1547公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的手感很好，平時(shí)上班的時(shí)候，他開的比較多。CT6動(dòng)力十足，開起來還算快。在車?yán)餆o聊的時(shí)候放一首喜歡的音樂，聽一首自己喜歡的歌，聽一首自己喜歡的歌，開著車，感覺整個(gè)世界都是自己的，開著這輛車，心情很好，有CT6在身邊，也挺好的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格38.12萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5320公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的操控并不是很好，因?yàn)槲矣X得方向盤有點(diǎn)重，而且準(zhǔn)頭也不是很好，開起來有些麻煩，但是底盤的支撐性還是不錯(cuò)的，開起來很有安全感，而且剎車很靈敏，一踩油門就能感覺到車子的安全。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格39.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
CT6的方向盤更輕，更容易操控，中控界面很容易上手，液晶屏中規(guī)中矩，操作簡單，操作系統(tǒng)也不錯(cuò)。平時(shí)我一個(gè)人開，這些東西都比較簡單，不復(fù)雜，只要夠用就行了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格39.22萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格38.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3514公里
綜合評(píng)分
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操控：
減震的效果是值得一提的，而且我開的比較穩(wěn)，在顛簸的路面上也能開的很好。在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)并沒有飄起來，但是在高速行駛的時(shí)候，方向盤會(huì)比低速的時(shí)候要重一些，或許是因?yàn)檩o助系統(tǒng)的原因。而且像我這種沒開多久的人，第一次開這么大的車，360全景雷達(dá)確實(shí)很好用，開了一年多都沒出什么問題。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格37.12萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的操作也是相當(dāng)可行的，看起來非常舒適。老實(shí)說，我覺得這車一點(diǎn)也不比商務(wù)車差。視野也不錯(cuò)，最重要的是底盤和地面之間的空隙比較大，駕駛起來更方便，通過性也更好。尤其是方向盤非常輕巧和靈活。這輛車不算太大，而且底盤在崎嶇不平的路面上行駛，非常的堅(jiān)韌，絲毫沒有顛簸的感覺。不管怎么說，這車的操控還是很不錯(cuò)的。目前為止，我對(duì)此非常滿意。
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