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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格48.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程773公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤的質感特別高級，走爛路、跑高速，始終都能給我一個舒適的行駛品質，對得起它這么大的車身尺寸和高級別的平臺。
缺點：相較與外觀的大氣，動力的充沛。那么內飾，是有那么一點欠缺的。什么配置都有，不能說不說。做工也不錯。就是豪華感，總感受差的一些。沒有外面吸引我。當然，每個人心中都有自己所愛。這只代表我的看法。畢竟看車奔弛E后，雖然囊中羞澀，買不了。但它的豪華感還是相當讓我心動的。
外觀：在外觀設計上，則沒有明顯的變化。車身外觀設計比較簡約，前臉格柵和車標盾牌造型很時尚，前后燈辨識度很強，車身整體寬大，有一種大氣的檔次感，不輸大牌。鉆石切割風格時尚氣質，美系感撲面而來。
內飾：中控臺的設計風格是平鋪直敘，沒有太多起伏。一塊嵌入式的大屏，功能豐富，導航、carplay等等都有，實用性沒問題，就是整體看上去的效果離我心目中的豪華還是有差距。
空間：這車的空間相當的舒服相當的寬敞做起來5口人是沒有問題的，但是呢，我這個一般都是自己在開車，因為畢竟作為商務用車嗎？我接送客戶兩三個人做起來相當不錯，客戶都對我贊不絕口，我覺得選擇凱迪拉克真的是非常明智的，一個選擇物美價廉。后備箱的空間也非常的寬敞出差的時候，大包小包的帶東西完全不用擔心空間不夠用了，然后反正后排的空間是相當可以了，做起來特別特別的寬敞，不會感覺到擁擠。
配置：性價比這東西因人而異吧，我自認為CT6這款車的性價比是非常不錯的，買車的時候給了很大的優(yōu)惠，價格相當合理，顏值高、動力好、配置豐富，關鍵是后期的養(yǎng)護成本也不會太高，是一款很值得推薦的車。
動力：本以為這個價位應該會配一個3.0T，結果是2.0T的發(fā)動機，但表現還可以。因為我是經常要開高速，開高速還是爽的，油門一踩，速度嗖嗖地就上去了。
操控：
方向盤手感很舒服，皮子特別的軟，方向圈數比較少，從最左邊打到最右邊只需要一圈多點。我這款高配是有后輪轉向的，所以調頭特別靈活，對大車來說這個功能簡直是救星啊。平時我都用舒適模式開，底盤也是挺軟的，就是底盤有點低，走不好的路要格外小心�！� 自動泊車入位:自動泊車是半自動的，只能自己控制方向，但是檔位還要自己來控制。因為有360全景所以這個功能用的很少，他這個自動泊車好像車位是識別不了的，必須要旁邊有個參照物才可以啟動？比如車或者墻什么的�！� 車道保持輔助系統:車道保持可以自動糾正，但是不可以居中保持。除非在高速開啟超級巡航，超級巡航在城市里是開不了的�？赡転榱税踩伞３壯埠脚芨咚俅_實厲害，基本除了超車不用動方向盤。底盤穩(wěn)定性:我這款高配帶有電磁懸掛，非常舒服 穩(wěn)定性也不錯。跑高速跑到120基本沒什么發(fā)飄的感覺。剎車表現:剎車說實話剛開始提車時候踩起來覺得比較硬，但是其實適應了沒什么，這個剎車卡鉗畢竟牌子貨，剎車性能還是很給力的。方向盤操控感:方向盤的皮子高配的和低配的是不一樣的，高配的明顯更軟很舒服。而且?guī)в屑訜�，冬天特別的舒服。就是方向在低速稍微有點重。老婆說的。
油耗：以前覺得美系車比較費油，但現在開下來覺得完全沒問題！去年12月購買的車，開到現在是6000多公里數，平均油耗在9.8，可能是我高速開得多，我覺得這個油耗完全可以接受。
舒適：這臺車子我覺得它的舒適感也很不錯的，座椅還是比較柔軟的，讓人覺得坐在這臺車子內部的時候不會覺得太累，而且車子的減震水平也真的是很出色
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