一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格50.22萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話就是它的外觀，我是真的愛(ài)了，真的是太帥了，鉆石切割的車(chē)身，獨(dú)有的車(chē)身線條。車(chē)?yán)锏目臻g也很大，后排空間很寬敞，整車(chē)的用料方面很實(shí)在，都是真皮，配置很豐富，隔音好，音響也好，性價(jià)比很好。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候新車(chē)有一點(diǎn)異味，在這個(gè)后續(xù)的行駛中，開(kāi)窗時(shí)就沒(méi)有，關(guān)窗時(shí)有一點(diǎn)，前幾天去做了一次車(chē)內(nèi)除異味，現(xiàn)在的車(chē)內(nèi)好多了，基本上是沒(méi)有什么味道了。
外觀：直線線條流暢 顯示美系車(chē)的硬朗風(fēng)格 大燈非常有高強(qiáng)度的識(shí)別
內(nèi)飾：中控臺(tái)前面有一個(gè)智能的電話托盤(pán)。也有常規(guī)的車(chē)門(mén)口袋，杯托，搭載的凱迪拉克CUE信息娛樂(lè)系統(tǒng)很。系統(tǒng)菜單結(jié)構(gòu)有優(yōu)化，響應(yīng)也快，用起來(lái)簡(jiǎn)單而順手。車(chē)內(nèi)控制按鈕和旋鈕的布局有優(yōu)化，雖然有點(diǎn)密集，但是用起來(lái)也算順手。全車(chē)都是真皮包裹，用料上很充足，也很精細(xì)，整體科技感很強(qiáng)烈，音響音質(zhì)不錯(cuò)，聽(tīng)電臺(tái)特別有感覺(jué)。多功能方向盤(pán)，倒車(chē)影像，多媒體屏幕，整體使用感都很好。
空間：前排空間我覺(jué)得是可以的，我并沒(méi)有覺(jué)得很壓抑的感覺(jué)，不過(guò)如果后排中間得那個(gè)位置是平的就好了，儲(chǔ)物空間也是足夠了，后排還有獨(dú)立的杯架，太貼心了，不管是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格還是后備箱，都能滿足我們一家四口的日常需求
配置：一開(kāi)始會(huì)考慮ABB的車(chē)，必經(jīng)這個(gè)價(jià)位也能買(mǎi)ABB的中等車(chē)了，但總的對(duì)比下來(lái)那些還是沒(méi)有ct6有性價(jià)比，一樣的價(jià)錢(qián)在ct6上可以買(mǎi)到更高的配置和售后服務(wù)。選擇凱迪拉克沒(méi)有錯(cuò)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，用于日常的代步貨出行還是綽綽有余的，爬坡能力十分的給力 ，沒(méi)有什么費(fèi)力的地方，而且加速效果還是十分強(qiáng)勁的，只要舍得踩油門(mén)超車(chē)，沒(méi)有什么太大的壓力。
操控：
就車(chē)的操控相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤(pán)特別的輕巧靈活，而且雖然車(chē)身比較長(zhǎng)吧，但是在馬路上掉頭的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑還是比較小的，基本上差不多的路一把就可以調(diào)過(guò)來(lái)，還有就是開(kāi)起來(lái)了，視野也比較開(kāi)闊，就除了他，這個(gè)底盤(pán)離地間隙有點(diǎn)低之外，我覺(jué)得整體都還是可以接受的。非常的滿意。
油耗：開(kāi)了7000公里了，油耗在11個(gè)左右的樣子，對(duì)于這個(gè)車(chē)型來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還好，也能接受，畢竟車(chē)身重量在那呢，還行，后期在看看會(huì)不會(huì)有所變化。
舒適：整車(chē)座椅行駛起來(lái)還是很舒服的，四個(gè)座椅都是真皮的材質(zhì)，都有通風(fēng)加熱，不管是城市道路還是高速都挺穩(wěn)的，過(guò)減速帶也沒(méi)什么好看咯，過(guò)顛簸路面也不會(huì)很顛。
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