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凱迪拉克CT6
2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型

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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格47.72萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5820公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車開(kāi)了有一段時(shí)間了,最滿意的就是座椅的舒適性和操控性,坐了這么久,肩膀、脖子、腰部都不會(huì)有任何不適,座椅的支撐效果和包裹性都很好,前排的空間很大,坐起來(lái)也很舒服。中間座椅的乘坐舒適性不高,不過(guò)偶爾應(yīng)急還是沒(méi)問(wèn)題的。CT6的操控性也不錯(cuò),方向盤非常靈活,但是非常的精準(zhǔn),在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候抓地力很強(qiáng),操控性也很不錯(cuò),最讓人喜歡的就是這輛車的外觀,看起來(lái)很有質(zhì)感,而且車身線條流暢,空間也很適合我,這點(diǎn)讓我很滿意。
缺點(diǎn):唯一讓我不滿意的是,開(kāi)了這么久,我唯一的問(wèn)題就是底盤比一般的車要低得多,遇到崎嶇不平的路面,我都不敢踩油門,一不小心就會(huì)刮到底盤。最讓人滿意的是,這輛車的后座確實(shí)有些凸起,對(duì)后排的乘坐體驗(yàn)也有一定的影響。
外觀:外觀是我最喜歡的一點(diǎn),凱迪拉克的外觀一直都很獨(dú)特,尤其是它的家族式前臉,前大燈和尾燈都很有辨識(shí)度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是一輛凱迪拉克。
內(nèi)飾:內(nèi)飾怎么說(shuō)呢,凱迪拉克的內(nèi)飾用料還算厚實(shí),看起來(lái)很有質(zhì)感,車內(nèi)的配置也比較豐富,讓人很滿意。內(nèi)飾看起來(lái)很簡(jiǎn)單,但卻很豪華,整體看起來(lái)很耐看,很符合大眾的審美。
空間:這車的空間也太大了吧!我183米高,坐在前排很舒服,腿部空間和頭部空間都很好,后排坐兩個(gè)人還是綽綽有余的,更貼心的是里面有大大小小的儲(chǔ)物空間,第二排有杯子托,很方便,后備箱也很大,可以放很多東西。
配置:從性價(jià)比上來(lái)說(shuō),這輛車的配置算是比較好的了,如果不打折的話,這輛車還是挺貴的,不過(guò)有了這么大的優(yōu)惠,這個(gè)價(jià)格還是不錯(cuò)的。C級(jí)車的定位,價(jià)格, D級(jí)車的長(zhǎng)度,科技感,論性價(jià)比,CT6無(wú)論是價(jià)格還是科技配置,都是無(wú)可挑剔的。
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了完美的變速箱,爆發(fā)出了極強(qiáng)的爆發(fā)力,起步快,反應(yīng)快,超車速度快,動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定,基本上只要一踩油門,動(dòng)力就會(huì)跟上。
操控: 操控方面,我還是很滿意的,尤其是換擋的時(shí)候非常流暢,方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向靈敏,駕駛起來(lái)還算不錯(cuò),最值得一提的是,它的 Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng),就像市面上常見(jiàn)的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)一樣,需要一定的先決條件。不過(guò)條件并不是很苛刻,只要在高速上就能啟動(dòng),但是 Super Cruise的靈敏度很高,而且我在高速上的時(shí)候,還會(huì)不斷的提醒我安全。
油耗:我現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了四五個(gè)月了,油耗已經(jīng)很穩(wěn)定了,平均在市區(qū)的平均油耗是11.3。在高速上,油耗已經(jīng)降到了7個(gè)油,這么大的車,這么大的排量,我已經(jīng)很滿意了,以前聽(tīng)別人說(shuō)美系車太費(fèi)油了,那就試試凱迪拉克吧,讓你大吃一驚!
舒適:CT6真的很神奇,看起來(lái)賞心悅目,乘坐起來(lái)也很舒服,尤其是座椅寬大、柔軟、厚實(shí),貼合身體,包裹性很強(qiáng)。這輛車很大,坐起來(lái)也很舒服,而且隔音效果也很好,凱迪拉克的隔音效果很好,主動(dòng)降噪,雙層玻璃,在高速行駛的時(shí)候,還能有效的降低噪音。
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