一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格46.57萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買(mǎi)CT6時(shí)，銷(xiāo)售顧問(wèn)的一句話(huà)一直記憶猶新，CT6擁有7系的車(chē)長(zhǎng)、5系的配置、3系的價(jià)格，比較形象的講解�，F(xiàn)在用車(chē)也將近一年了，目前開(kāi)了4400多公里，也可以和大家分享一下自己的感受了，最滿(mǎn)意的有幾點(diǎn)：一是外觀(guān)：沉穩(wěn)大氣，從前到后，霸氣的前臉、犀利的車(chē)燈，辨識(shí)度非常高；側(cè)身線(xiàn)條流暢優(yōu)雅，擁有完美的身材比例；車(chē)位的雙排氣設(shè)計(jì)也為CT6的尾部增添的色彩；二是內(nèi)飾：總感覺(jué)CT6更適合35歲往上，因此設(shè)計(jì)路線(xiàn)也是偏穩(wěn)重，畢竟可以做商務(wù)用車(chē)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是簡(jiǎn)單大方，布局合理，中控臺(tái)的布局比較齊整，看上去簡(jiǎn)單奢華，裝飾條也是采用的實(shí)木花紋，因此我才覺(jué)得更適合成熟穩(wěn)重的年齡；三是動(dòng)力、操控：喜歡10AT的變速箱，換擋平順，尤其是領(lǐng)先巡航的配置，帶后輪隨動(dòng)，轉(zhuǎn)彎更省力，操控感更強(qiáng)，隨心所欲的駕駛感受。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，給CT6源源不斷的動(dòng)力，激進(jìn)談不上，家用足夠，選擇CT6都不是為了追求強(qiáng)勁的動(dòng)力。四是靜音效果：靜音效果真的是很好，基本80邁時(shí)，胎噪聲音并不明顯，車(chē)內(nèi)正常說(shuō)話(huà)音量就可以聊天；五是油耗：動(dòng)力在線(xiàn)的情況下，油耗并沒(méi)有想象中的高，將近一年的用車(chē)，平均油耗大部分在9到10個(gè)油之間，這個(gè)油耗情況我還是心滿(mǎn)意足的，波動(dòng)基本不是很大，最佳油耗好像是開(kāi)到過(guò)6個(gè)多，滿(mǎn)意、滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方那就是凱迪拉克的通病—保值率，新車(chē)價(jià)格浮動(dòng)飄渺不定，優(yōu)惠力度往往讓人意想不到，不過(guò)當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是看TA的優(yōu)惠力度蠻大的就下手了。
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)，五米多長(zhǎng)的車(chē)，車(chē)身很大氣，側(cè)面曲線(xiàn)也很流暢，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于那種中規(guī)中矩的，低調(diào)但又有點(diǎn)奢華的感覺(jué)！
空間：前后排的空間都不小，特別是儲(chǔ)物槽和后備箱的設(shè)計(jì)都很大呢，裝載上面沒(méi)有任何壓力。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，這臺(tái)CT6在同價(jià)位的車(chē)子里面的話(huà)。
動(dòng)力：2.0T的變速箱，再加上10AT的變速箱，CT6的動(dòng)力真的是能讓人驚艷的一個(gè)點(diǎn)。跑高速的時(shí)候才真真正正的能很好體會(huì)到動(dòng)力好的車(chē)的好處，動(dòng)力真的源源不斷的感覺(jué)，即使到了一百以上的碼數(shù)，深踩油門(mén)下，速度依舊還是上得來(lái)，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)有很大的動(dòng)力儲(chǔ)備。動(dòng)力這一點(diǎn)，實(shí)實(shí)在在是滿(mǎn)分。
操控：
CT6的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且?guī)в泻筝嗈D(zhuǎn)向，雖然車(chē)身看著很大，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重，很靈活。不同駕駛模式下切換之后，能很明顯的感覺(jué)到這車(chē)的油門(mén)、剎車(chē)踏板發(fā)生的很明顯的變化。再加上這么好的動(dòng)力表現(xiàn)，CT6的操控真的也是很好的，也是滿(mǎn)分的一項(xiàng)。
油耗：油耗目前有點(diǎn)低于預(yù)期，畢竟新車(chē)，估計(jì)越開(kāi)越省油吧
舒適：舒適性還是挺高的，首先它的座椅設(shè)計(jì)的久比較完美，第一座椅填充物充足，平時(shí)坐在上面沒(méi)有那種往下陷的感覺(jué)，能夠給乘坐在上面的人提供出足夠的支撐力，而且它的座椅面設(shè)計(jì)的非常寬大，坐在上面就跟坐在自家的沙發(fā)上一樣，特別的舒服。不過(guò)我個(gè)人感覺(jué)它的隔音設(shè)計(jì)的并不是特別到位，尤其是在車(chē)速稍微高上一些的時(shí)候，我平時(shí)坐在前排開(kāi)車(chē)的時(shí)候總是聽(tīng)到一些來(lái)自車(chē)外的噪聲。
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