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凱迪拉克CT6
2021款 28T 領(lǐng)先超級巡航型

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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格45.97萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的點是這車的動力,源源不斷的感覺,開著很好開。
缺點:最不滿意的一點就是這車的空間,CT6的后排空間說句實在話,對于這個車身長度的車來說,后排空間表現(xiàn)不算優(yōu)秀,只能稱得上中規(guī)中矩,還有相當(dāng)大的一個提升空間。不過這也是跟美系車的造車?yán)砟钣嘘P(guān)系吧,不怎么注重空間,不更加不會去偷空間,真心是把精力都放在了動力上啊。
外觀:外觀大氣,線條流暢,辨識度很高。喜歡滿天星中網(wǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面配置還可以的,就是新車有點小異味,需要開窗處理一下。
空間:空間的話挺滿意的,畢竟是中大型車,空間自然不會小。
配置:CT6的性價比很高。同級別的車,要么 配置沒它高、要么動力沒它好。我當(dāng)初也是比較看中性價比,所以才選擇了凱迪拉克CT6.
動力:動力真的不算很好,作為主打運動的大凱迪,大白的反應(yīng)還是略微有點遲鈍,不過上了高速就很舒服,但是低速起步還不如我的小思域~不過家庭用完全足夠了。
操控: 方向盤很好用,操控起來比較順手,輪胎有足夠好的抓地感,超穩(wěn)。
油耗:目前油耗10個油左右,油耗適中,也在接受范圍之內(nèi)。每天就在城市道路里穿行,感覺還是比較省油的。
舒適:CT6的舒適性也是一點很值得說的點,主動降噪的加持,車內(nèi)的噪音真的控制得很好,再加上懸架的風(fēng)格,切換到舒適模式的時候,車子還是變得很舒適的。用CT6跑過好幾次高速,真心不會很累。所以舒適性這方面,CT6還是做得很好的。
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