一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2020年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格47.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2876公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是CT6的外觀和操控，我爸是屬于保守派，不喜歡太高調，我又不喜歡太運動的車，所以難得我倆都看上同一款車，鉆石切割的造型，沉穩(wěn)中不乏沉悶；而且動力方面，加速平穩(wěn)，動力強勁，我和老爸誰開都滿足要求。我家人也都滿意
缺點：各個方面都很均衡吧，目前開的比較少，還是一個新車的狀態(tài)，現(xiàn)在感覺到的唯一稍微有點不足的就是內(nèi)飾設計的比較樸素，沒有營造出很豪華的感覺來，后驅的車子，后排中央凸起有點高，其他的方面還都可以。
外觀：【外觀】我是因為這款車的外觀才對這個成車有進一步的了解的，差不多女孩應該跟我差不多吧看什么都先看他這個顏值。這個車本來看上去就是有點偏商務的， 成熟低調。所以一看豪華感是不會少的，然后這個車也一看就是比較帥氣。它這個大燈我也超級喜歡，非常霸氣，并且辨識度很高！它這個直列式大燈也是在大馬路上大老遠就能知道是凱迪拉克。然后他還是全鋁車身，宇航級輕量化的設計。還有那句話是怎么說來著，CT6是總統(tǒng)的選擇嗎。
內(nèi)飾：肉眼可見的到處都是軟包，中控臺還有好大一塊碳纖飾板，肉眼可見的高級。不花哨，但并不代步它不高級，用料和做工都是體現(xiàn)。中控屏和儀表盤都是液晶的，不掉價。車機自己可以聯(lián)網(wǎng)，也可以和手機互聯(lián)，每年都送流量，不夠用，手機上的熱點分享接著用，運行流暢，功能多多。語音識別控制也到位，只是可控的功能少了點，希望豐富。
空間：比我開過的、看過的車都大，乘坐空間一流，后備廂空間也很大，四五口拉桿箱都裝得下。坐人的空間以我為參考，本人身高180cm，將前排座椅調至我開車的坐姿位置，頭部空間一拳多。然后保持前排座椅不動，我坐到后排，頭部空間還有一拳，腿部空間三拳多。這個空間個人覺得相當不錯了。
配置：從我買車一個月來看，我感覺性價比還可以！因為車子開著沒啥問題，只是期待今后自己開順了以后，油耗能再降低一下，因為車子錢都花了，今后除了正常的常規(guī)保養(yǎng)，也就剩下燒油了！今后油錢省了，性價比也就上來了！另外如果今后車子保值率要是好的話，也算后期的性價比比較高了！
動力：動力非常的足，畢竟是2.0T的發(fā)動機，而且是凱迪拉克的技術，一腳油門下去，就能感受到源源不斷的動力，另外推背感直接就能上來了。而且起步和加速都非常的快，不到十秒你能體會到100米每秒的加速。另外，這款車在高速的時候超車非常的快，完全不用擔心超不過去，而且在城市用車的話也都是完全OK的，雖然車身，但但是你適應之后，這款車就非常的好了。
操控：
【操控】 操控非常靈活 可以說你用起來得心應手。方向盤不沉重剎車的話也比較活。有的人說凱迪拉克的CT6剎車很硬，這個我確實沒感覺出來。這個車安全系數(shù)很高，上次銷售顧問跟我說了什么來著還像是主動剎車來著。
油耗：耗絕對是能讓你驚喜的，在車身自重將近1.8噸的情況下。凱迪拉克的這套2.0T可變缸發(fā)動機確實能做到十分省油。提車這將近一個月跑了500多公里基本上市區(qū)多高速少的情況下，能把油耗控制在10個多一點。
舒適：舒適性方面就很好了，這個車的主動降噪加上雙層的玻璃，安靜性方面就做的很好，在火車站那么嘈雜的地方，關上車門影響非常小，跑起來之后不上90風噪路噪都很小，注意不到的那種，100來的就開始有胎噪了，這個輪胎的問題，后期需要更換個靜音輪胎，后排沙發(fā)座椅也非常舒服，做兩個人的時候可以把中間的扶手放下來，坐滿三個人的時候后排中央就有點不是很舒服了，靠背有些凸起，中央地臺也比較高。能不做滿五個人還是不要做五個人了。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
