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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格47.12萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的造型也不是那么低調(diào)的，線條和細(xì)節(jié)都比較犀利，都是一眼就能深入人心的設(shè)計(jì)，這方面說(shuō)實(shí)話我還沒(méi)看到哪個(gè)有凱迪拉克做得好，所謂一眼定情，那就很容易發(fā)生。我其實(shí)不是一眼就看上的，一眼覺(jué)得漂亮那是應(yīng)該的，一眼就決定買(mǎi)就不存在了，還是經(jīng)過(guò)了各方面了解、比較才最終下手，所以外觀、配置、空間、價(jià)格方面，我都挺滿意。
缺點(diǎn)：有一些小小的不到位，比如前排杯架，沒(méi)限位卡子，放礦泉水瓶容易靠不穩(wěn)。后備廂呢，電動(dòng)開(kāi)關(guān)還要選裝，就更不要提感應(yīng)的了，這方面還是不夠。AI語(yǔ)音控制的識(shí)別率倒是高，就是沒(méi)什么可“聊”，只能控個(gè)多媒體、導(dǎo)航和電話
外觀：這輛CT6的外觀設(shè)計(jì)不僅兼具了豪華感，而且也符合當(dāng)下年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)潮，前臉大燈的紡錘式造型還是比較特別的，辨識(shí)度也比較高，中網(wǎng)的鍍鉻裝飾也顯得尤其大氣，多幅式的輪轂造型不僅看起來(lái)穩(wěn)重，而且也有一些復(fù)古豪華的味道，我還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)吧，感覺(jué)凱迪拉克CT6的內(nèi)飾不算是特別出彩，算是中規(guī)中矩的那種，不出錯(cuò)，但是我也挑不出什么優(yōu)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是你能想到的功能都有吧。風(fēng)格的話就是簡(jiǎn)單簡(jiǎn)約的那一種，和車還是很搭配的，我UI內(nèi)飾是沒(méi)有多大的要求的，看各位的要求吧。
空間：【空間】 CT6的空間是完全不用擔(dān)心的，車長(zhǎng)5223空間再小它能小到哪里去。起碼我是這么認(rèn)為。前排空間也很足夠。女生個(gè)子矮點(diǎn)，把前排座椅調(diào)到前排，后排的位置又加大了不少。后排做兩個(gè)成年人我覺(jué)得蹺二郎腿都沒(méi)多大的問(wèn)題。不會(huì)顯得特別擁擠。后備箱的話平常上下班又不會(huì)帶大行李，平常的時(shí)候用不到放很多東西。因?yàn)橘I(mǎi)這輛車就是平常開(kāi)著上下班，逛街購(gòu)物，即使要是出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)跟家里人出去旅旅游，后備箱放幾個(gè)行李箱子也是綽綽有余，足夠使用。并且前排還有放小物件的小空間。這個(gè)設(shè)計(jì)的就很不錯(cuò)。你要是想買(mǎi)空間大的轎車，相信我這個(gè)凱迪拉克CT6是你不錯(cuò)的選擇。
配置：合來(lái)說(shuō)，凱迪拉克CT6的性價(jià)比還是很高的。優(yōu)惠了9萬(wàn)元。特別滿意這車的舒適性，能讓你有一個(gè)安心放松的駕駛環(huán)境。配置方面，這車還是比較豐富實(shí)用的，保養(yǎng)送兩次，我自己覺(jué)得買(mǎi)得不虧
動(dòng)力：凱迪拉克現(xiàn)在就一款發(fā)動(dòng)機(jī)，全系都是2.0的，本來(lái)想著CT4和5都是2.0，CT6怎么也得上個(gè)高功率的吧，但是后來(lái)開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)動(dòng)力也還可以！有時(shí)等紅綠燈排在前邊，起步的時(shí)候一腳油門(mén)下去，感覺(jué)推背感也是很強(qiáng)的，但是畢竟新車，也沒(méi)舍得使勁踩，前期還是慢慢磨合比較好！
操控：
車的操控完全沒(méi)得說(shuō)是假的時(shí)候就感覺(jué)到了，基本上是指哪兒打哪兒方向盤(pán)，一點(diǎn)兒虛偽都沒(méi)有。而且轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，尤其是車子的底盤(pán)，調(diào)校非常的穩(wěn)，開(kāi)著的話一點(diǎn)兒沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，即使是60邁的速度過(guò)彎的時(shí)候也沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)。而且這款車新手也比較容易上手。雖然車身長(zhǎng)了一些，不過(guò)這些都是小問(wèn)題，本身這款車就帶了。倒車影像等等功能，所以這方面是不用擔(dān)心的。
油耗：目前三千公里都還沒(méi)開(kāi)到，城、鄉(xiāng)、高速、山路什么的，都跑過(guò)。開(kāi)車不是那么佛系，精彩的旅程還是需要有熱情的盤(pán)道，綜合油耗12個(gè)左右，沒(méi)那么多說(shuō)法，目前就是這么個(gè)表現(xiàn)，能再低點(diǎn)還是希望再低點(diǎn)，省下來(lái)的都是Q
舒適：車子穩(wěn)重這點(diǎn)不僅體現(xiàn)在造型，也體現(xiàn)在奔跑的過(guò)程中，反應(yīng)到駕乘身上的直觀感受就是穩(wěn)穩(wěn)的舒適，即傳說(shuō)中高級(jí)的質(zhì)感。降音降噪的表現(xiàn)也是它“壕車”該有的水準(zhǔn)，比較安靜。全車雙層隔音玻璃確實(shí)不白配，還有BOSE音響系統(tǒng)的主動(dòng)降噪也不白給。分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，在前排分兩區(qū)的，后排無(wú)獨(dú)立空調(diào)，但是有空調(diào)出風(fēng)口。前排座椅通風(fēng)和加熱功能都有，還有四向腰托，舒舒服服。
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