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凱迪拉克CT6
2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型

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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格48.72萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的這款車最能征服我的一點(diǎn)就是這款車是一個(gè)豪華后驅(qū)轎車,都說豪華買奔馳豪華買奔馳,其實(shí)凱迪拉克CT6也是一個(gè)豪華車的選擇,這款車讓我最滿意的一點(diǎn)就是外觀,車身有5米多長,前臉和LED大燈都非常的帥氣,整體的設(shè)計(jì)突出了很穩(wěn)重的氣息顯得很商務(wù)的感覺,內(nèi)飾的配置很高,比較這是凱迪拉克的一款旗艦車型,對(duì)于配置來說一點(diǎn)毛病都沒有,內(nèi)飾的空間很大,不管是前排坐進(jìn)去和后排坐進(jìn)去,一點(diǎn)也感覺不到擁擠,這款車的動(dòng)力采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),基本上凱迪拉克的車型現(xiàn)在都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力和操控表現(xiàn)的也很好。
缺點(diǎn):這車身接近5米多的車,車身又寬又大,在剛剛開始開的時(shí)候,還有很多不太適應(yīng)的地方,比如在小區(qū)門口轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,它的過彎半徑要比我之前的那臺(tái)小車大很多,在操作上還是有一些不適應(yīng),因?yàn)橛悬c(diǎn)大。再加上這臺(tái)車在剛剛提回去之后,里面的味道的確是有些難聞。目前還沒有發(fā)現(xiàn)特別多讓我不滿意的地方,基本上在這段時(shí)間的駕駛中,有一些功能逐漸的了解,操作的習(xí)慣也能夠很好的適應(yīng)這臺(tái)車,越開越順手,習(xí)慣了就好了,開著還不錯(cuò)
外觀:外觀上,一眼望去,雄性荷爾蒙爆表的感覺,忘了之前在哪里看見的凱迪拉克老的廣告語:雄性的退化是這個(gè)時(shí)代的悲哀,好在有凱迪拉克,我感覺,當(dāng)今時(shí)代,大多數(shù)車型外觀設(shè)計(jì)都開始“娘”了,“柔”了,一點(diǎn)也不鋒芒畢露了,感覺都不夠陽剛,直到看見凱迪拉克CT6,前臉是那么霸氣生猛,大燈也非常犀利有攻擊性,側(cè)面腰線粗壯有力,一點(diǎn)也不塌或軟,尾燈也是很有辨識(shí)度,百米外就能分辨,這是一臺(tái)凱迪拉克的車,整體外觀的氣場(chǎng)非常強(qiáng),可能是因?yàn)檐囬L在這擺著,給人感覺不怒自威,及其霸道。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾豪華感挺強(qiáng)的,車廂的飾板用了多種材料進(jìn)行包裹,層次度比較多,而且方向盤用的是四幅式的設(shè)計(jì),看起來更加莊重,中控屏幕的分辨率也非常高,一些木紋的裝飾面板也是點(diǎn)睛之筆。
空間:凱迪拉克CT6的空間還有誰不服氣,CT6的空間絕對(duì)是相當(dāng)?shù)膶挸,保證人坐進(jìn)去不會(huì)感覺壓抑,而且我自己就是178的個(gè)子,不算矮的吧,坐進(jìn)去也是相當(dāng)?shù)暮线m,一點(diǎn)也不碰頭碰腳,用手比劃了一下,頭頂和腳下都預(yù)留了一拳頭左右的空間呢,而且我有時(shí)候喜歡把座椅放低一點(diǎn),沒想到這樣后排的空間還是不擁擠,服氣了哈哈。開車就是要空間敞亮才會(huì)舒適嘛,凱迪拉克CT6在這一點(diǎn)做得不錯(cuò)。后備箱的話日常使用絕對(duì)是夠用了,咱買這車又不是拉貨,哈哈。
配置:非常推薦還在觀望的各位,選擇這款車,當(dāng)然你要是非得為了面子選擇BBA也不是不行,但是除了虛榮心以外,同等價(jià)位CT6給你的享受遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于那些品牌,因?yàn)樾詢r(jià)比屬實(shí)的高,無論是動(dòng)力操控,行駛質(zhì)感,功能配置,都是非常優(yōu)秀的,而且外觀設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟,有辨識(shí)度,陽剛霸氣。所以這臺(tái)車從內(nèi)到外都透露著,超值倆字,而且現(xiàn)在的優(yōu)惠也是非常的大,很值得入手。
動(dòng)力:2.0?10速得,提速相當(dāng)快,雖然車很大,但是提速一點(diǎn)不肉。超車也簡單。
操控: 車身雖然很長,操控方面沒有受多大的影響,平時(shí)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候多注意一下,也有360全景影像,一般沒有什么問題,這個(gè)車的底盤有點(diǎn)低,過坑洼路段的時(shí)候一定要慢慢的過去,不然很容易就磕到下面,剎車挺靈敏的,在外面就能看見剎車卡鉗,還是挺好看的,當(dāng)時(shí)聽銷售說是一個(gè)很厲害的牌子,具體什么給忘了。
油耗:【油耗】 油耗的話看自己怎么開吧,我的話油耗10個(gè)油左右,平常不跑遠(yuǎn)門上下班的時(shí)候逛街的時(shí)候開開,現(xiàn)在10個(gè)油左右也應(yīng)該是磨合期,后期應(yīng)該會(huì)還好。也不是不能接受。跟好馬配好鞍是一個(gè)道理您說是不。10個(gè)油有10個(gè)道理嘻嘻。
舒適:座椅很軟,車輛的隔音也還不錯(cuò),車輛搭配的音響打開的時(shí)候有一種余音繞梁的的感受,總之就是很好。
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