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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格48.92萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的天:首先外觀,這不用過(guò)多的去描述,五米多,車(chē)身超長(zhǎng),看上去很商務(wù)的感覺(jué),感覺(jué)很拉風(fēng),前臉是凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì),中網(wǎng)格看上去霸氣十足,整體給人一種很拉風(fēng)霸氣,也很時(shí)尚的感覺(jué)!所以外觀是我對(duì)這輛車(chē)滿(mǎn)意度比較高的一方面原因,其次呢就是安全,本來(lái)買(mǎi)車(chē)也就是想要代步,平常上下班來(lái)的比較多,閑暇時(shí)間也會(huì)去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方散散心,所以,除了外觀要酷,安全性也是相當(dāng)重要的凱迪拉克CT6的安全配置還是挺高的,可以說(shuō)跟它同級(jí)別的車(chē),安全系數(shù),沒(méi)什么比這個(gè)更高了,買(mǎi)車(chē),就是用來(lái)載人載物的,所以,無(wú)論是人還是東西,首要的還是要保證安全性,有句話哦這樣說(shuō)的,道路千萬(wàn)條,安全第一條!!最后呢,它的空間也是很大的,畢竟它的車(chē)長(zhǎng)在這,那么長(zhǎng)的車(chē)身,車(chē)內(nèi)空間自然不會(huì)很小了,前排就不用講了,因?yàn)榫退闶潜容^小的車(chē),前排空間都做的比較好,坐著舒適度也比較高,主要是看后排空間夠不夠,而CT6后排空間還是比較大的,我一米八,坐著前面還有一拳多的空間,這完全滿(mǎn)足了我對(duì)空間的要求了!無(wú)論是我自己還是家人,坐下完全可以輕松自由的,二郎腿翹起。」?
缺點(diǎn):怎么說(shuō)呢,整體凱迪拉克什么都好,就是保值率稍微有點(diǎn)低!老爸現(xiàn)在開(kāi)的也是凱迪拉克,當(dāng)時(shí)買(mǎi)的都是好幾十萬(wàn),現(xiàn)在賣(mài)二手車(chē)也是賣(mài)不上價(jià),本來(lái)想通過(guò)老爸的車(chē)置換的,但是評(píng)估價(jià)格太低了,也就算了,再跑幾年再說(shuō)吧!希望今后凱迪拉克會(huì)通過(guò)其它方式來(lái)提升銷(xiāo)量吧,不要通過(guò)降價(jià)的方式來(lái)提升銷(xiāo)量,也讓我們這些車(chē)主多少有點(diǎn)安慰!
外觀:凱迪拉克車(chē)子的外觀做的一向都不錯(cuò),整個(gè)車(chē)身都非常美觀。年輕時(shí)尚,我個(gè)人最喜歡的就是凱迪拉克的燈,很特別很有辨識(shí)度。尤其這臺(tái)CT6的尾部大燈特別好看。開(kāi)出去也特有面子。這款CT6的外觀很完美了,對(duì)我來(lái)說(shuō)這種造型最合適我了。特別贊。我開(kāi)不老氣,我爸開(kāi)也大氣,很滿(mǎn)意
內(nèi)飾:做工雖然和外觀相比不是那么的耀眼,還有進(jìn)步的空間,但是做工的確算得上是精良了,很細(xì)膩,看得出凱迪拉克是用心了的,用手摸一摸,感覺(jué)用料也是不錯(cuò)的。液晶屏幕也OK,現(xiàn)實(shí)效果不錯(cuò)夠細(xì)致。
空間:雖然現(xiàn)在我是孤家寡人,但是一點(diǎn)也不擔(dān)心以后結(jié)婚后車(chē)子不夠用,因?yàn)閯P迪拉克CT6的空間絕對(duì)是適合家用的。前排的駕駛空間可發(fā)揮的機(jī)會(huì)大,坐著不會(huì)覺(jué)得束手束腳,視野不錯(cuò),沒(méi)有壓抑的氛圍。后排的空間充沛,頭頂和腳下都留著足夠的空間供人使用,哪怕是個(gè)180的高個(gè)子(本人就是)也完全可以放松的坐著。其他的小儲(chǔ)物空間也是利用得完完整整沒(méi)有浪費(fèi)的。后備箱的空間也是挺深的了,出去自駕游放行李啊放食物水也是綽綽有余的哦。
配置:總的來(lái)說(shuō),這輛凱迪拉克還是比較不錯(cuò)的,最起碼它的空間和顏值是我最值得驕傲的,不過(guò)其他方面的表現(xiàn)也挺棒的,雖然會(huì)有不足的地方,但是對(duì)我來(lái)說(shuō)也不算什么,感覺(jué)它是一輛高性?xún)r(jià)比的車(chē)子。
動(dòng)力:CT6這車(chē)動(dòng)力方面來(lái)說(shuō),還是很強(qiáng)勁的。237馬力配10擋手自一體變速箱,動(dòng)力可以做到隨叫隨到。感受最深的是一腳油就能噌一下的出去,響應(yīng)很迅速,無(wú)論日常駕駛還是暴力地板油都是是可以滿(mǎn)足的。我個(gè)人開(kāi)車(chē)的話,還是比較溫柔的類(lèi)型。紅綠燈起步快,高速超車(chē)輕松我就可以了。
操控:
十速的變速箱,開(kāi)起來(lái)也不頓挫,就是拐彎稍微需要注意下,因?yàn)檐?chē)實(shí)在太大了。
油耗:這臺(tái)車(chē)由于有Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù),可根據(jù)不同的動(dòng)力需求,智能自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)閉過(guò)程,這讓他的油耗也有一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),百公里只需要10.8L油,對(duì)于一臺(tái)尺寸這么大,而且重量超過(guò)1.7噸的車(chē)子來(lái)說(shuō)還是挺省油的。
舒適:舒適性非常高,無(wú)論是內(nèi)飾的手感,整體的隔音減噪,真皮座椅的皮質(zhì)材料,車(chē)頂門(mén)邊門(mén)把手的材質(zhì)都非常講究,整體做工非常優(yōu)異,座椅的角度形狀設(shè)計(jì)也很舒服,長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)也不會(huì)很累。
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