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購買時間2020年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格47.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2113公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，我覺得凱迪拉克中最有代表性的就數(shù)凱迪拉克CT6了，同級別車里也是最有優(yōu)勢的，我們老板現(xiàn)在用的是保時捷卡宴，其實買這臺車主要是給公司買來商用的，因為我工作原因經(jīng)常也要小伙伴去接送我們的合作伙伴的，然后這件事就落在我身上了，畢竟公司大大小小的雜事都是交給我做的，主要我對車也是真的喜歡，所以老板讓我去選車買車這是讓人非常樂意去做的事，因為預(yù)算有限，最后做了各種對比最后跟老板商量敲定了這臺車。
缺點：【最不滿意】：剛開上車子的時候是很開心，激動的，如果非要說不滿意的話，對于女士來說的話，車身有點長了5223的車長，剛開始開真是有點不適應(yīng)，但是慢慢開就好了，銷售說這是他們最好的轎車，哈哈哈，剛開始有點長。
外觀：外觀非常有檔次，LED星瀑大燈是我的心頭好，車身氣場十足，雖然是轎車但是一點也不會顯得車身小。雙邊四出的排氣孔為CT6增強了運動感，很適合我這種30上下的人開，車漆在陽光下面特別好看，跑在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾的用料就可以看出用心，真皮的材質(zhì)包裹座椅，真皮的方向盤，而且車內(nèi)很多地方都用料軟皮包裹，不僅線縫的很好而且手感也是十足，再就是配置的功能有著很多的科技，并且都是很實用的，搭配的座椅加熱在這個冬天也不錯，自己特別喜歡它的三種駕駛模式，可以根據(jù)自己的需要變幻，也可以根據(jù)具體的天氣，地形轉(zhuǎn)換合適的模式既省心也有很大的價值。
空間：乘坐空間也好儲物空間也好我覺得都非常足夠 后備箱大到我覺得可以塞進三個成年男性了吧 反正正常的登機箱我放下過五個 還有點余量 后排空間我的身高178駕駛座調(diào)節(jié)好的情況下后排基本還可以做到葛優(yōu)躺的姿勢 就是把以前的隱藏式儲物空間取消了讓我有點小失望
配置：雖然說不上是性價比之王，但也算是同級別里面的佼佼者了，在30萬這個價格能買到2.0T的四驅(qū)車，我覺得挺香的。不論品牌影響力還是實用性，CT6都是一款很強的車型，加上現(xiàn)在疫情車企打折也挺狠的，就入手了。
動力：這款CT6的發(fā)動機動力展現(xiàn)的很強勁，特別是加速到后半段的時候提速效果很明顯，跑高速的時候動力充沛感覺非常舒服。
操控：
方向盤的操控感蠻不錯的，打方向比較輕松，車輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快，加上日常的輔助系統(tǒng)能給你帶來很多很不錯的幫助，比如車道保持，并線輔助，剎車系統(tǒng)也挺不錯的，制動性比較強，踩了之后降速度和剎起車來也比較快。
油耗：買回來開著，都說美系車是油老虎，尤其這么大的車，油耗怎么不得十五六個，哎呀這款車也太讓人意外了以后買車可不能光聽別人說了，實際開開才是硬道理，這么大的車，市區(qū)油耗能在9個油，高速油耗就更不用說了，少的能到6個油，銷售說這是車型里油耗最省油的，我當時一點不信，果然輕量化車身不是白用的。
舒適：沙發(fā)沙發(fā)能有不舒服的沙發(fā)嗎？舒適性那當然是杠杠的好。后排大沙發(fā)，前排小沙發(fā)。作為開車的我，他的前排座椅還附帶有按摩功能，只讓我開長途的時候還是特別放松的。特別是腰部，當長途開車之后，下車到服務(wù)區(qū)休息，總會感覺到腰酸背痛。但有這個按摩功能，在開車的時候會感覺特別舒服，腰背部不會那么難受。
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