一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格48.02萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1062公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間很大，和家人一起外出游玩很方便。2.操控性很好，雖然這款車(chē)很長(zhǎng)，但是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很靈活在打方向盤(pán)的時(shí)候也不用費(fèi)太大的力。3.外觀(guān)線(xiàn)條很硬朗，緊跟時(shí)代步伐，它的前大燈設(shè)計(jì)有個(gè)性。
缺點(diǎn)：比較不滿(mǎn)意的就是車(chē)底盤(pán)稍微有些低，感覺(jué)比運(yùn)動(dòng)款的ct5底盤(pán)都低，過(guò)減速帶不敢太快，心疼底盤(pán)，下地庫(kù)有的時(shí)候都要小心翼翼，然后就是車(chē)確實(shí)夠長(zhǎng)，找停車(chē)位不是特別方便，車(chē)挺長(zhǎng)但是總感覺(jué)利用率不夠高，中間凸起的有點(diǎn)高，可能這就是后驅(qū)車(chē)吧。
外觀(guān)：前后車(chē)燈辨識(shí)度挺高的 見(jiàn)棱見(jiàn)角晚上老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái) 你說(shuō)車(chē)身大部分是鋁合金 車(chē)輕就有更好的操控啊 后期我可能會(huì)把防爆胎換成靜音輪胎 追求更好的靜音效果嘿嘿
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面營(yíng)造的豪華感是不及寶馬，奔馳，奧迪的。這一點(diǎn)我覺(jué)得凱迪拉克應(yīng)該多多向BBA們學(xué)習(xí)。中控多用貫穿式，屏幕要用多連屏，氛圍要靠氛圍燈，材質(zhì)要靠真皮包�？偠灾�，凱迪拉克的內(nèi)飾氛圍營(yíng)造還是要多向BBA學(xué)習(xí)。雖說(shuō)官方標(biāo)定的CT6是對(duì)比A6跟寶馬5系的。但在我心里，他這個(gè)尺寸與車(chē)身還有動(dòng)力以及操控，是可以對(duì)標(biāo)奧迪a八以及寶馬七系的。所以我對(duì)他的期望也比較高。
空間：說(shuō)到空間，這臺(tái)車(chē)的空間很大，5.2米的車(chē)長(zhǎng)，軸距到了3.1米，內(nèi)部的空間非常大，比之前我的凱美瑞大了一號(hào)，畢竟是高了一級(jí)。后排坐下來(lái)，膝蓋到前排座椅的空間有三個(gè)拳頭還多，座椅縱深也很長(zhǎng)，可以很好地支撐膝蓋的地方�，F(xiàn)在的全家出行都是這輛車(chē)，后備箱很大，放下三個(gè)大行李箱還有空余很大。
配置：凱迪拉克這兩年來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比真的非常高，給了我們這種可能買(mǎi)BBA也行但是只能買(mǎi)低一個(gè)檔次以及乞丐版的人做出了選擇，我喜歡把錢(qián)花到該花的地方上，而且CT6配置真是夠高，售后保養(yǎng)的價(jià)格也合適，而且我買(mǎi)的時(shí)候有合適的金融政策，月供也不是特別高，交了個(gè)首付就把車(chē)開(kāi)走了，所以性?xún)r(jià)比真是超高。
動(dòng)力：起步完全不肉，只要你舍得給油，這個(gè)車(chē)起步時(shí)候模擬音浪和動(dòng)力輸出完全夠了！動(dòng)力，操控，懸架，路面駕駛感也對(duì)得起我對(duì)這款車(chē)的期望，還下過(guò)小賽道體驗(yàn)。
操控：
車(chē)體操控性很好，整車(chē)轉(zhuǎn)向這個(gè)功能讓長(zhǎng)達(dá)5223的車(chē)身轉(zhuǎn)向不是那么的費(fèi)力， 車(chē)道保持，自適應(yīng)巡航可以解放雙手，駕駛不疲勞，不過(guò)會(huì)在車(chē)道內(nèi)左右畫(huà)龍，目前科技還無(wú)法完全解決這個(gè)問(wèn)題。
油耗：【油耗】：我自己認(rèn)為自己開(kāi)車(chē)技術(shù)不是很好，可能油耗會(huì)稍微高點(diǎn)。美系車(chē)肯定會(huì)比日系車(chē)子耗油高點(diǎn)的，這個(gè)可以理解，自己都能感覺(jué)出來(lái)車(chē)子是比較敦實(shí)的，這也是為啥選擇這車(chē)不選擇日系車(chē)的原因。周末的時(shí)候和家里人跑了一趟高速，這個(gè)油耗真的是可以，非常低了，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)子的時(shí)候擔(dān)心油耗，跑完高速的時(shí)候回來(lái)，感覺(jué)真的是買(mǎi)值了。
舒適：這輛車(chē)的舒適表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，懸掛雖然兼顧了一定的操控性能，但是在濾震性方面也是下足了功夫，日常乘坐起來(lái)不會(huì)感覺(jué)到太多的顛簸感，過(guò)減速帶的時(shí)候給人的感覺(jué)也是比較穩(wěn)重從容的，尾巴不會(huì)跳起來(lái)，而且車(chē)廂內(nèi)的隔音做的是真的不錯(cuò)，就算是跑瀝青路面，胎噪聲也不會(huì)太吵，有也是一些比較低頻的聲音，不會(huì)太影響乘客的舒適，高速上面風(fēng)噪也比較小。
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