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購買時間2020年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格46.52萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1708公里
綜合評分
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優(yōu)點：先來聊聊外型吧，CT6最大的特點超5米的車身長度，同級車里也是能數(shù)一數(shù)二的了，這也是讓CT6看著大氣的原因之一吧，咱們不就是認這個理嗎車子越長越有面子越顯著霸氣，側(cè)身修長，前后的LED車燈犀利有神，直列設(shè)計炯炯有神；動力強勁，輕量化設(shè)計的車身，科技感很強，超大的乘坐空間，超大的后備箱，高科技的巡航系統(tǒng)，安全實用，超低的油耗，這些都是我滿意的。
缺點：不滿意的地方很少，就是有一點這車的底盤相對較低。之前開車過橋，下橋的時候底盤卡了一下，心里很是心疼。底盤低車身長，在外形上看上去確實很有優(yōu)勢，但是實際開起車來，還是有些的不方便，太小的地方停不下，有點坡就得剎車。
外觀：外觀第一感覺就是非常貴氣的感覺，車比較長白色的更能體現(xiàn)出來它的運動風格，非常不錯。看圖吧哈哈
內(nèi)飾：講到內(nèi)飾的話，有點小小的缺點，那就是奢華的感覺不強，怎么說都是凱迪拉克的旗艦轎車了，外觀動力都沒問題，就是內(nèi)飾營造的氛圍沒有濃厚的奢華感，當然我只是說奢華感營造的不行，不代表CT6的做工差，手能直接接觸到的基本都是軟質(zhì)的，可以看得出下了很大的成本，手感也都不錯，操作的按鍵布局也順手好記，門把手的附近工藝看起來檔次感還是有的，不論接待客戶還是與家人出去游玩也都不錯�！� 氛圍燈:簡約的氛圍燈，對我說簡單實用了。
空間：空間來說我非常滿意，之前開的是一輛德系的b級車，德系空間做的是非常好的，我的工作中又得接送不少客戶，所以還是對后排空間非常看重的，其實我預(yù)算只是考慮的bba的b級車，來試駕的時候也是看的ct5，好看是好看，后排空間說小不小，說大不大，只是夠用，有點壓抑，后來就談價格，比bba便宜這么多，我說那就再看看搞一個級別的車，ct6一進去空間就大了很多腿部空間得有個兩三拳，頭部空間一拳半，對后排空間非常的滿意，這樣前排的可調(diào)節(jié)空間就會更大了，當然是這個價格來說真的降維打擊bba的中型車。
配置：三年免息政策真的太香了，如果要是沒有這個政策估計我的凱迪拉克的夢想還要再等個一兩年才可以實現(xiàn)了，現(xiàn)在的優(yōu)惠力度也非常給力，可以買到心儀的車不容易，但是這個車確實有很多優(yōu)點是我很欣賞的東西，所以最后還是想說真的不是因為我執(zhí)著，二是以為內(nèi)這個車值得我這么多年的喜愛
動力：動力方面我也是很滿意的，開起了很舒服，加速有力，超車有勁。
操控：
這個車給我的感覺做上去就是非常的舒服，座椅非常寬厚孩子睡著了放在后座的座椅上都很放心和沙發(fā)一樣舒服，還有就是靜音非常不錯，開高速的時候基本上沒有什么很大的風噪，以前感覺開車只是為了到達目的地，現(xiàn)在換了車之后感覺開車就是一種享受，更喜歡那種在路上的感覺，媳婦說我這是典型的喜新厭舊哈哈
油耗：油耗的話現(xiàn)在的美系車真的不是很高，目前平均油耗在9.5個油，真的是非常的不錯的了，這是市區(qū)內(nèi)開車的油耗，高速的話還會更低一些，能再降一格的油耗，可能就是變缸技術(shù)的緣故吧。
舒適：舒適性：舒時性肯定是沒得說了，當時試駕的時候就感受到了，包裹緊實得的座椅，非常柔軟，坐上去舒適度非常高，前排座椅的腰部支撐也很好有時候開的時間長了有了這個支撐得到了很大的緩解。底盤的懸掛過濾的也不錯，以前那款車過個小道，小路或者減速帶時，我孩子都會不滿意的說爸爸你能不能慢一點，我都被你晃暈了，但是開CT6的時候不會有明顯的顛簸感，我孩子也不沒說過類似的話了，我還暗自高興地想，真的不是爸爸車技不行啊，是原來的車子不行�。OSE音響的效果絕對夠震撼，每次打開音樂，我女兒跟著嗨到忘乎所以。后擋風玻璃帶有的遮陽簾，有小孩的應(yīng)該都會感同身受，孩子經(jīng)常坐車時睡覺，有了這個遮陽簾就不用擔心陽光刺孩子眼睛了，這對于我們這樣有孩子的家庭來說真的是一項很好的設(shè)計。
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