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購買時間2020年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格46.02萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的大空間和外觀設(shè)計非常的帥氣，哈哈從標題上就可以看出我是一個外貌協(xié)會的，一直關(guān)注凱迪拉克CT6很久了，之前我們單位就有一個同事開這個車，當時第一次看見這個車就感覺這個車好長啊，一定很貴的錯覺，然后就一直關(guān)注著它，今年九月剛開學孩子開始上一年級了需要每天接送小孩，我的上一臺車是蒙迪歐，只能給媳婦開著接送孩子，因為我上班的地方還是比較遠的所以只能商量著再買一臺，然后我就去店里看了看最新款的CT6當時媳婦也是比較支持的，因為一臺車確實不夠用，然后一眼就相中這個車了，因為當時想買個豪華版的就行了但是沒有現(xiàn)車正好有一臺白色的這個高配的，優(yōu)惠完感覺也差不了多少錢，外觀看起來更運動還有就是配置也很實用，就直接入手了，趕在10.1當天提車的，最主要的還是因為優(yōu)惠力度和空間不錯吧
缺點：其實不管買什么它都也有利也有弊的地方，CT6這臺車讓我不滿意的地方是這臺車子的長度問題吧，停車比較不方便，倒車入庫起碼要打幾次方向才可以停好車，還是懷念一把方向就進庫的日子啊。*底盤：底盤的話有點太低了吧，得虧我們這沒有很陡的斜坡之類的，不然的話很容易就刮到。
外觀：CT6的外觀采用了家族化的設(shè)計語言，車身比較修長，比較具有辨識度的就是前大燈，造型前衛(wèi)，照明效果也很好，穿透力不錯。晚上老遠就能看到車屁股上的豎狀尾燈，一眼就能認出來是凱迪拉克，非常有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我比較喜歡，就是那種干凈利落的風格，簡約風，用料方面很實在，堆了一大片好東西在里面，能摸到的地方基本上都是軟的，車內(nèi)的碳纖維裝飾不是很喜歡，這種東西應(yīng)該比較搭那種小跑車，性能車，ct6上面我覺得應(yīng)該用紅色實木比較符合這個車的氣質(zhì)。
空間：后排空間非常滿意。有幾個比較高大一點的朋友，坐在后面蹺二郎腿都沒問題。到時候努力生多兩個娃，讓他們在后排打跟斗。后備廂容積:后備箱深度和寬度完全沒問題。非常非常大，基本上可以放很多亂七八糟的雜物。行李箱可以塞很多個進去。剩下一些別的，基本上有的沒的都可以丟進去了。不過我后備箱比較整潔，因為我本人的雜物不多。所以后備箱空蕩蕩的。不過如果考慮到空間的話，CT6基本上是個不二之選。☆ 空間設(shè)計亮點:后排中央扶手可以直接貫穿整個后尾箱，這個全是一個大大的亮點，有時候老婆比較饞的時候會坐在后排，后尾箱放點小零食。讓她伸手進入摸。還是比較方便的，也可以買些水啊，啥的，放在后尾箱靠里面的位置，這樣拿起來就非常順手了。車內(nèi)儲物能力:后排出風口這個位置，也有個小格子，可以放些小東西。啥的。然后前排中央扶手的位置有點失望，感覺有點��？放不了多少東西，不過也還好。可以看到我的車還是比較整潔的，沒什么可放的。
配置：性價比挺高的�；旧线@個價位，再加上這個優(yōu)惠力度，我還是挺滿意的。
動力：2.0t 237馬力對于這輛車來說真的不是小馬拉大車，動力很猛，而且地板油一腳下去推背感非常棒，雖然人到中年對于飚起步已經(jīng)毫無所謂，但是適當?shù)牡谝粋�沖出去的優(yōu)越感油然而生。10速變速箱雖然檔位感覺有些多，但是一點都沒有頓挫感反而非常平順，這一點真的很滿意。
操控：
后驅(qū)的操控開過的才知道，我這款是有主動轉(zhuǎn)向的，后輪會隨著前輪的轉(zhuǎn)動而減少過彎半徑，這配置確實好用，靈活性增加的了不少，還有其他各種的操控輔助很多，還有齊全的主動安全系統(tǒng)，就算是新手也可以很好地駕馭CT6。
油耗：剛開始自己有點害怕就是車的油耗比較高，因為別人說凱迪拉克的車油耗比較高，現(xiàn)在自己開了那么一小段時間發(fā)現(xiàn)是可以放心的了，這個油耗對于我來說還是可以接受的。
舒適：舒適性還得非常好的，座椅后排軟硬有佳。后排空間也夠大，不會說頂?shù)较ドw和腿部。然后有一個無鑰匙一鍵啟動和老板鍵。老板鍵還是非常實用的，家里小孩子或者老人如果覺得后排擠可以直接通過這個調(diào)一下就可以了。不用停車調(diào)座椅這么麻煩。不過這個車5米多，通常后排也不會擠。后排還有個按鍵好像是調(diào)天窗的。不過我沒用過，不知道是不是�！� 后座空調(diào)出風口:后排出風口還是可以的，車內(nèi)溫度均勻。而且還有個放儲物的地方，非常人性化。后排還有兩個小杯架。車內(nèi)噪音:這個級別的車的話噪音都很小。而且這款車還有個BOSE音響。我上網(wǎng)搜了一下，聽說這款音響有主動降噪功能。所以的話隔音什么的還是非常不錯的。
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