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凱迪拉克CT6
2021款 28T 豪華型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格42.57萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):全車(chē)bose音響,上車(chē)第一件事開(kāi)音樂(lè)。高音清澈,低音渾厚。對(duì)我而言,十分足夠。當(dāng)然內(nèi)飾配色,外觀造型,車(chē)身尺寸,座椅舒適度,這些項(xiàng)目都是作為選車(chē)的非常重要的環(huán)節(jié)?墒,這些地方我也是非常滿意呀,哈哈哈!內(nèi)飾配色是我喜歡的橘色配碳纖維,沉穩(wěn)的ct6依舊開(kāi)出了俏皮的感覺(jué)。外觀不用贅述了,懂的自然懂。車(chē)身造型方面,這就是個(gè)D級(jí)。拉孩子,非常夠用。后排各種電動(dòng)遮陽(yáng)簾。讓我覺(jué)得很心安。至于座椅舒適度,這個(gè)車(chē)電動(dòng)腰部調(diào)節(jié)一項(xiàng)就滿足我了。當(dāng)然座椅本身也很舒服。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是價(jià)格吧,除了這個(gè),暫時(shí)想不到其他缺點(diǎn)了,眾所周知?jiǎng)P迪拉克的價(jià)格不太穩(wěn)定,而且本來(lái)我的預(yù)算是30萬(wàn)出頭,所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是猶豫了一下的,但由于婚期在即,符合預(yù)算的其他車(chē)子也沒(méi)有看上的,我是那種非常在意第一眼眼緣的人,看中這輛CT6之后再看其他車(chē)子總欠了一點(diǎn)感覺(jué),最后老爸拍板,說(shuō)既然這么喜歡那就買(mǎi),畢竟是作為陪嫁的車(chē),最重要是要我滿意,我開(kāi)心他就開(kāi)心了,害,又想哭了,感嘆一下,老爸真好。
外觀:在目前的潮流設(shè)計(jì)下,它有著很強(qiáng)壯的身軀,憂郁又兇猛的大淚燈。相信它也會(huì)靠著外觀吸引著大量的粉絲,中控的操作手感非常好,功能齊全,操作方便。
內(nèi)飾:自己加了一套氛圍燈,相當(dāng)給力,可以隨著音樂(lè)跳動(dòng)
空間:空間方面設(shè)計(jì)確實(shí)算是挺不錯(cuò)的,在空間這方面的話是無(wú)需質(zhì)疑的,坐下之后腿部的空間都還有不少的空余,都能夠比較輕松地活動(dòng)雙腿,除此之外這個(gè)車(chē)子后備箱空間也很大,車(chē)子已經(jīng)能夠完全滿足我的要求了,坐好之后一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑,開(kāi)這個(gè)車(chē)完全不會(huì)覺(jué)得空間緊湊,整個(gè)后排利用率也是比較大,我坐在里面駕車(chē)不會(huì)覺(jué)得壓抑和局促,后備箱可以放好多的物品,前后排的空間比例還是比較公道的。
配置:買(mǎi)這車(chē)就看中性價(jià)比了,同樣的豪華豐富的配置便宜的價(jià)格,性價(jià)比高高的,比較適合創(chuàng)業(yè)階段的朋友,既不丟面子也不會(huì)負(fù)擔(dān)太大,用起來(lái)也比較省心,家用或者商務(wù)接待都沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力:車(chē)子很大,但是全鋁車(chē)身卻不重,加速伶俐感很足了。10檔變速箱很平順,反正我感覺(jué)不到增減檔,我開(kāi)車(chē)又比較溫柔。跑高速:高速全程舒適模式,超車(chē)夠用了,都沒(méi)用到運(yùn)動(dòng)模式上坡動(dòng)力:起步柔和,加速很快,上坡沒(méi)啥特別感覺(jué)加速推背感:加速感比較強(qiáng),畢竟車(chē)也挺大的,不是為了飆車(chē)才買(mǎi)它,拉孩子我覺(jué)得夠了,偶爾自己瘋一下也夠了動(dòng)力平順性:10檔變速箱,除了平順,就是平順了,增減檔我沒(méi)啥感覺(jué)。渦輪介入也比較線性,符合我預(yù)期關(guān)于平順:大部分情況,我屬于穩(wěn)穩(wěn)開(kāi)車(chē)的一種,偶爾深踩動(dòng)力也可以隨叫隨到,關(guān)鍵是切檔平順感讓我覺(jué)得這才是豪華的含義高速超車(chē):高速超車(chē)舒適模式也夠用
操控: 操控的手感還是可以的,就是挺輕松的一個(gè)感覺(jué)比較的簡(jiǎn)單,方向盤(pán)也挺靈活的,感覺(jué)各方面操控起來(lái)也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題,所以覺(jué)得還行,那你的感受也是比較好的。
油耗:開(kāi)了不久,目前有4500公里左右,平均油耗大概在11左右,經(jīng)常堵車(chē)的話會(huì)達(dá)到12,平時(shí)基本在10以內(nèi)。畢竟也是這么大動(dòng)力了,油耗總體表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。
舒適:舒適性的感受也還可以,因?yàn)橛闷饋?lái)確實(shí)也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題,就是感覺(jué)各個(gè)方面都還行,然后自己用起來(lái)的感受也還不錯(cuò),座椅呀,空調(diào)啊,各方面的都還可以,所以我覺(jué)得還不錯(cuò)。
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