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購買時間2021年04月
購買地點湖北 荊門
裸車價格42.72萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2854公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我滿意的地方其實很多。首先這方面就是他的動力。我認為動力方面確實很好。剛開始他感到很舒服，特別是他中期加速的靠背感覺很清爽。這很好除了她的動力之外，它的可操作性也很好
缺點：內(nèi)飾有些小異響，不知是否是個案。因為這個車的隔音非常好，所以內(nèi)飾件的異響就會變現(xiàn)得更明顯，在中控臺這個地方，下次去售后讓他們好好檢查處理。
外觀：這款車的外觀還是偏商務(wù)的，同時又讓人感覺很年輕又具有時尚性，流暢修長的車身線條很好的展現(xiàn)了車子的美感，運動與時尚的搭配很有默契感，使得這款車的風(fēng)格變得很有創(chuàng)意也很年輕，很符合當下年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的方向盤有點老氣，相對比于同級別CT6就遜色了一點，不過凱迪拉克用料比較實在，全車軟包，一點都不會塑料感，后排門把手還是煙灰缸，充電插頭，后排出風(fēng)口都配備了。
空間：乘坐空間不錯，而且座椅也很舒服，唯一不滿意的就是全景影像和無鑰匙進入
配置：這款車相對的硬，性價比還是挺高的，在這個級別的車型里面，性價比保持的還是非常好的，動力各方面也不錯，并且這款車新車優(yōu)惠了10萬左右，優(yōu)惠幅度還是挺大的。
動力：2.0T發(fā)動機搭配10AT變速箱，動力表現(xiàn)相當棒，變速箱絲毫不拖泥帶水，換擋很快，日常城市超車給人很強的自信心，高速上上了80碼提速依然不比低速時候差，依然能夠輕松駕駛
操控：
操控不錯，高速過彎、變線基本沒有什么問題，就是方向盤有時會有點重。有次高速下雨天變線側(cè)滑了下，但是很快就救回來了。據(jù)說因為是后驅(qū)還可以玩漂移。
油耗：油耗我覺得一般，暫時來看油耗稍微有一點超出我的想象，但也符合自己的期望。目前仍在磨合期，油耗也不太穩(wěn)定，還是期待以后的表現(xiàn)吧。
舒適：這輛車的舒適度好像也很好。座位的包裹性很舒服。腰部和腿部的支撐性也很好。開久了也不累，隔音效果也很強，關(guān)上窗戶后幾乎聽不到噪音。除了隔音效果，還有就是它的減震效果也是非常的好，就算是過坑坑洼洼的地方，他也能夠過濾到坐在里面就非常的平穩(wěn)，很舒服，這輛車的空調(diào)制冷效果也是非常的棒的
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