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購買時間2020年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格44.57萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程889公里
綜合評分
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優(yōu)點：很鐘意這款CT6的外觀和顏色，運動沖鋒的外形設(shè)計和鉆白的顏色在路上是相當?shù)睦L，激情駕駛就是呼嘯而過的小跑視覺，動力非常充沛，帥氣有活力，看著就是年輕人開的；整車的舒適度也不錯，這款車CT6長度和寬度達到了SUV的大小，車內(nèi)空間寬敞舒服，配置豐富,試駕時候就感受到了這款CT6高效的綜合性能。
缺點：這臺車哪里都好，就是這個底盤實在是有點低，稍微爛一點的路就不太敢走，地庫稍微陡一點就有可能蹭到底盤。幸好送了發(fā)動機護板，要不然發(fā)動機容易卡壞了
外觀：看上這款車當然也是因為這一點啦，這款車的外觀看起來還是非常貴氣的，就是說看起來就是豪華車子。當時在店里面的時候就發(fā)現(xiàn)這款車子的顏色還是很多樣，色澤也是非常光亮的。
內(nèi)飾：那你是方面比較滿意，做工精細，在里面也比較舒適
空間：車內(nèi)空間挺大的，后排一個人幾乎都可以躺著，對于我們這樣的普通人來說，買車要開好幾年，不能說光在眼前做打算，還得考慮到后期的空間剛需，人口變動什么的，所以這樣一臺大空間的轎車我覺得是必須的，不過也有地方需要吐槽的，空間分配有些問題了，比如后排的空間就很大了，但是后備箱的空間就小了一些，平時放些行李進去就塞不進去了，占用后排放東西真的很難受的啊
配置：看了那么多的車型，在這個價位區(qū)間，個人認為凱迪拉克的這款車是性價比最高的了，同等價位里他的配置最高，同等配置里他的價格最便宜，外觀顏值還那么的好看，他又是豪華的品牌，開出去真的回頭率爆棚。就送了兩次保養(yǎng)，本來想多要幾次，銷售說售后還得活下去。就算了
動力：提速很快并且很穩(wěn)，油門的反應(yīng)也很快只要你給了指令馬上就做出反應(yīng)，加速很順換擋也很平順沒有頓挫，平日的超車變道毫無壓力，在高速沒啥感覺就到100多了，有時候媳婦開油門踩大了推背感說來就來，動力方面滿分。
操控：
我覺得操控才是這臺車的核心，但是它不是說有多極限的操控，就是舒適，我開這樣的車的時候就很舒服，本身自己是一個小白，沒有開過什么車，就怕不好開，轉(zhuǎn)向虛位或者怎么樣的都會影響，自己一開始挺害怕的，開到現(xiàn)在就釋然了，反正我新手也能輕松駕馭，不放心的可以考慮去試駕一下吧，但卡剎車的力量太小，不能直接的停下來，有點沒有安全感。
油耗：耗油還沒計算，提車加了三百塊錢油，開了262公里，實際252，提車十公里算進去了。剩余三分之一，大概一百公里高速，三十公里市區(qū)，其余的都是鄉(xiāng)間小路，沒仔細計算，應(yīng)該在可接受范圍之內(nèi)。綜合耗油不超12就行。
舒適：舒適性很滿意，動力很舒適，而且空間很大，做的也很舒適，坐在車內(nèi)，無論是腿部距離還是頭部空間，都非常的寬綽，而且車內(nèi)的靜音效果也是特別的好，音質(zhì)也非常的不錯，因為它的音響是采用的BOSSE的。作為一款比較高端的商務(wù)車來說，它的減震性能也是特別的好，坐在車內(nèi)，特別是在過減速帶的時候，能夠明顯的感覺到車身的晃動，非常的輕微，還有在過一些顛簸的路面的時候，也能夠體現(xiàn)出它的舒適性來�？照{(diào):后排也有專用的空調(diào)出風口設(shè)計還是比較人性化的。前排的空調(diào)也是兩側(cè)獨立設(shè)計控制，而且它的制熱效果非常的快，特別是在現(xiàn)在的溫度，也特別的低，零下十幾度的時候，一般在一分鐘之內(nèi)溫度就能夠上來，還是比較不錯的。
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