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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格42.72萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6在我看來和眾多的豪華轎車相比較都有很大的優(yōu)勢，最直觀的感受就是外觀顏值上的表現(xiàn)讓這款車的豪華程度大幅度提高，很多種時尚元素糅合到這一款車的外觀里面讓CT6可以吸引大部分關(guān)注的目光，用車時就會感覺到坐在車內(nèi)前后排非常的寬敞是一款很實用的家用車，無論是前后兩排乘坐的舒適度還是后備箱可以容納物品的空間都非常的充足，起初我以為大多數(shù)轎車都沒有很明顯的差距，但是擁有CT6之后就會發(fā)現(xiàn)好品牌的高級轎車確實是和普通的車型不一樣，尤其是在行駛過程中駕駛和乘坐的感受簡直是非常的舒服深入我心，豪華的外觀讓我每次在聚會的時候開這款車都覺得太有面子了，優(yōu)秀的車型不管在哪里都可以散發(fā)出獨有的魅力。
缺點：底盤比較低，進地下車庫需要注意，馬路牙子上不去的。氛圍燈太“低調(diào)”了，不仔細看，根本看不出來在哪，只有一條淺淺的冷光源，這點還是差強人意，不過還算能接受吧。低俗行駛會偶有頓挫，這點比較煩人，尤其是在擁堵路段時，會開起來不舒服，ct6還是適合跑高速和暢通路段舒服。
外觀：在選車的時候外觀也在我考慮范圍內(nèi)，線條很流暢，前大燈和車側(cè)邊前臉，都很好看，在著車之后日間行車燈亮起來之后有很強的動感，而且出門跑業(yè)務也不顯小氣，家用出門也不顯老氣。車燈設計:還是挺喜歡燈的設計，日間行車燈非常長，而且和車側(cè)線條融合起來很流暢，前后都很醒目，夜間開起來也很漂亮。外觀感受:外觀前臉和車側(cè)都很好看，線條很流暢，開車跑業(yè)務的話不會顯小氣，家用不會覺得老
內(nèi)飾：內(nèi)飾就那樣吧，儀表盤是全液晶的看起來蠻不錯，不過這個在同級別里面應該屬于標配了吧，也就沒什么驚喜的感覺，然后中控這邊比較簡單，很多按鍵全部都縮減了，變成全觸屏的，雖然科技感高了，但是太簡單了，豪華感降低了好幾個檔次，比較尷尬，然后一直聽說凱迪拉克的做工比較一般。也確實，哪怕是旗艦轎車也沒逃過這個傳統(tǒng)定律。
空間：空間來說自我感覺還是挺寬敞的，一家四口坐上沒有問題，后備箱的空間也是挺大的，跑長途一家四口坐上就挺舒服。后備廂容積:后備箱的空間也特別大，經(jīng)常高速開車，后備箱偶爾會放挺多東西的，這個后備箱滿足了我的需求車內(nèi)儲物能力:門上的儲物空間和扶手旁邊的儲物空間也特別多，東西不會到處飛，自我感覺挺好的☆ 空間設計亮點:設計的亮點座椅記憶真的太方便了，有了座椅記憶家里人開車或者朋友開完了自己再上車就不用各種調(diào)節(jié)了，直接一鍵調(diào)回原來的位置
配置：性價比那覺得沒得說，性價比是什么意思，我理解的就是物超所值，首先價格要合適合理，其次品牌不能掉檔次，之后就是綜合考慮配置空間安全動力，結(jié)合在一塊才能叫性價比高，CT6的優(yōu)惠力度挺大的我很滿意價格，凱迪拉克也是豪華品牌，剛才也說了空間寬敞，動力足，美系車安全系數(shù)還是很高的，配置就更不用說了就我買的這個豪華的就有360°環(huán)景影像，座椅加熱和通風，還有內(nèi)置的行車記錄儀，液晶的儀表盤，一套我非常喜歡的音響系統(tǒng)BOSE音響，真的是完美，我是非常滿意我自己選的車型
動力：動力是非常好的，我還專門在網(wǎng)上看了一下，7秒左右百公里提速，當時人介紹的是這車車身都是鋁制的不是鐵的，造價也高，車身也沒那么重，現(xiàn)在都輕量化了，說才1噸6左右，動力那是沒得說237馬力，2.0T的動力覺得是值得表揚10速的電子排擋，換擋也平順
操控：
多功能方向盤布局簡潔且按鍵比較大，方便試駕的時候也能容易的使用，不用眼睛去看都能輕松調(diào)節(jié)。電子檔桿掛擋比較輕盈，為駕駛帶來了很大的方便。底盤感覺比較扎實，震動過濾的干脆利落，不拖泥帶水。
油耗：到目前為止車子跑了有兩千多公里，一多半都是在市區(qū)跑出來的，綜合油耗是百公里10L，還是比較省油的了，現(xiàn)在都還沒有過磨合期，估計磨合期過了之后油耗可以降到更低的位置上吧。
舒適：車內(nèi)的隔音效果做的還是不錯的，關(guān)上車窗之后，外界的噪音隔離的差不多就沒有了，車內(nèi)的就十分的安靜。另外就是車內(nèi)的空間了，后排的空間真的是太給力了，腿腳伸展自由很舒適。另外就是座椅的皮質(zhì)用料，座椅的舒適性及包裹性都是極好的，做工用料都很貼心。
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