一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格38.82萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用了一年多，行駛了一萬(wàn)兩千公里，可以說(shuō)對(duì)車(chē)子的性能有了更深的了解。開(kāi)這輛車(chē)的第一感覺(jué)就是寬敞，優(yōu)點(diǎn)是駕駛空間和空間都足夠了，但在城市里開(kāi)車(chē)的時(shí)間太長(zhǎng)太長(zhǎng)了，讓我很頭疼，我不想從車(chē)縫里鉆進(jìn)去，但在開(kāi)車(chē)之前，我得考慮一下停車(chē)庫(kù)有沒(méi)有足夠的空間。開(kāi)著這輛車(chē)，山里的國(guó)道才是最爽的，后驅(qū)在彎道上如魚(yú)得水，舉重若輕，5.2米的車(chē)身，比4.8米的邁銳寶要完美的多，完全不需要頭，也不需要屁股。上高速穩(wěn)定性是毋庸置疑的，這是美系車(chē)的優(yōu)勢(shì)，但油耗確實(shí)讓人意外，一箱油可以跑1100公里以上，全程空調(diào)油耗在5.7個(gè)以下，其實(shí)市區(qū)油耗并不可怕，這么大的車(chē)目前綜合油耗8.7個(gè)完全在預(yù)期之外。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，底盤(pán)太低了，軸距3.2米，過(guò)減速帶得很慢，一不小心就會(huì)刮到底盤(pán)。
外觀：外觀霸氣中帶著一絲儒雅，不像以前那種純金色的項(xiàng)鏈，更符合他的審美。車(chē)體接縫緊密，做工沒(méi)有任何問(wèn)題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)普普通通，但摸上去卻是真材實(shí)料，沒(méi)有買(mǎi)高配，美系的真皮和實(shí)木做的很好，什么材料都能做的很普通，不像隔壁的 BBA，內(nèi)飾科技感、豪華感十足，摸起來(lái)就像塑料。
空間：空間還算不錯(cuò)，但美系車(chē)并不擅長(zhǎng)空間拓展，和5.2米的車(chē)身比起來(lái)，空間并不算太大，充其量也就是個(gè) B級(jí)車(chē)的空間，足夠四個(gè)人坐很舒服了，第五個(gè)人坐在后排中間，這是一場(chǎng)考驗(yàn)，后面沒(méi)有頭枕，只有雙腳高高隆起。后備箱倒是挺大的，二十寸的行李箱應(yīng)該不成問(wèn)題。
配置：30塊錢(qián)，就能買(mǎi)到二線豪華 C級(jí)車(chē)了，這價(jià)格，簡(jiǎn)直無(wú)與倫比，聽(tīng)說(shuō)廠家為了消費(fèi)者，不惜賠錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力和車(chē)身尺寸、級(jí)別都很匹配，這輛車(chē)開(kāi)得很慢，除了起步有個(gè) BUG，油門(mén)踩得再快，也沒(méi)辦法加速，大概是換擋邏輯太保守了，一檔升檔太慢了），三檔以上輕踩油門(mén)，輕盈有力，很少會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)是省油的，而且國(guó)六 B的排氣管上還帶著口罩，中檔和高速都很正常，沒(méi)感覺(jué)到CT5的油門(mén)到底有多快。
操控：
后驅(qū)車(chē)的操控毋庸置疑，彎道、出彎，一氣呵成。
油耗：高速油耗不到6，市區(qū)油耗不到10，國(guó)道7以下，這個(gè)級(jí)別的車(chē)油耗很低，目前平均油耗是8.7。
舒適：隔音效果很好，關(guān)上窗戶(hù)就是私密空間，美式沙發(fā)的舒適性也是最好的，他曾經(jīng)在高速上躺了12個(gè)小時(shí)，到了這里，一點(diǎn)不適都沒(méi)有�？照{(diào)、后座出風(fēng)口、副駕駛調(diào)節(jié)，都是標(biāo)準(zhǔn)配置。
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