一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰T70X 2015款 2.0L 手動(dòng)睿享運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子三大件來(lái)源于日產(chǎn)，和逍客同出一門(mén)，在質(zhì)量穩(wěn)定性上給我很大的信心
缺點(diǎn)：也是憑借這三大件的自信，4S有很大的底氣跟顧客掰扯，讓人深深的體會(huì)到了消費(fèi)者的弱勢(shì)，真心希望啟辰在做好產(chǎn)品的同時(shí)能夠加強(qiáng)自身的服務(wù)，因?yàn)檐?chē)畢竟不是一次性的消費(fèi)品，而是建立在長(zhǎng)期互動(dòng)的基礎(chǔ)之上的。
外觀(guān)：外觀(guān)因?yàn)槎�，第一眼看到啟辰T70的時(shí)候反正我是被吸引了，心里一直有個(gè)SUV的情結(jié)，無(wú)奈米還是不足，只能在十萬(wàn)左右晃蕩，啟辰很好的滿(mǎn)足了我，在外形上很符合我個(gè)人的審美觀(guān)，我個(gè)人認(rèn)為啟辰T70X比逍客更為大氣，更為運(yùn)動(dòng)，更為美觀(guān)，車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)更為優(yōu)美。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有損壞
空間：得益于SUV的身形，內(nèi)部空間很大，載人載物毫無(wú)壓力，輕輕松松塞滿(mǎn)五個(gè)人加上一堆貨物，并且后排可以放倒，形成一個(gè)更大的空間。尤其是過(guò)年回家，這可是給人慢慢的自信啊。
配置：性?xún)r(jià)比如果有五分的話(huà)，我給它打三分，相信很多人選擇啟辰的原因是因?yàn)樗娜债a(chǎn)三大件，這三大件給了我們選擇啟辰的理由，至于啟辰的品牌相信很多人之前都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。日產(chǎn)三大件的運(yùn)用加上價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)使得啟辰實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē)，但是光有底子還不行，還是要在細(xì)節(jié)方面做好的，那樣啟辰的性?xún)r(jià)比才會(huì)讓人驚嘆！
動(dòng)力：動(dòng)力不能說(shuō)充足，2.0的排量只能說(shuō)是夠用，沒(méi)有渦輪增加車(chē)型的爆發(fā)力，有的只是線(xiàn)性的輸出，但只要肯出油錢(qián)，還是可以體會(huì)瘋狂的推背感的。起步初段，動(dòng)力儲(chǔ)備還是比較充足的，不會(huì)說(shuō)是像烏龜一樣慢悠悠的起步，讓人欲哭無(wú)淚，只能聽(tīng)著此起彼伏的喇叭聲，而自己仍淡定的晃蕩著，這是不會(huì)發(fā)生在啟辰身上。開(kāi)著這輛T70X在等待紅綠燈的時(shí)候不能去過(guò)分的在意紅燈什么時(shí)候變綠燈，不用擔(dān)心后邊車(chē)輛的喇叭，因?yàn)楦缈梢钥焖俚钠鸩�，雖不是彈射，但也拖后腿。在加速的初期，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，不愧是日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力源源不斷的輸入，讓人有不斷踩下油門(mén)的沖動(dòng)，提速也還是比較快的，但是在加速的后段，因?yàn)榕帕康南拗�，�?dòng)力就弱顯不足，尤其是在滿(mǎn)載的情況下，動(dòng)力損失的還是比較嚴(yán)重的，盡管深踩油門(mén)，車(chē)子依然慢悠悠的提速，讓人捉急。
越野：
操控只能說(shuō)是一般，SUV相對(duì)較高的底盤(pán)也增加了操控的不穩(wěn)定性，也可能是因?yàn)閱⒊降墓Φ撞粔蛏詈瘢诜较虮P(pán)的指向性上還是存在一些模糊，電子方向助力使得轉(zhuǎn)向變得輕盈，但也帶來(lái)了路感不強(qiáng)的缺點(diǎn)。只能說(shuō)啟辰T70家用尚可，真心不適合激烈駕駛，因?yàn)橐徊恍⌒�，就有可能四腳朝天了，那時(shí)候真的是欲哭無(wú)淚了。
油耗：油耗還是比較滿(mǎn)意的，日系車(chē)一向以省油著稱(chēng)，這在啟辰身上也得到了體現(xiàn)，現(xiàn)在車(chē)子仍處在磨合期，油耗略高一點(diǎn)還是可以接受的，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，磨合期過(guò)后車(chē)子油耗會(huì)自然而然的下降，那時(shí)候相信啟辰會(huì)給我?guī)?lái)驚喜的。
舒適：不得不佩服日產(chǎn)的技術(shù)，得益于日產(chǎn)的造車(chē)?yán)砟睿瑔⒊诫m說(shuō)不能完全繼承，但也學(xué)的十之七八。在舒適性上絲毫不輸逍客，座椅的包裹性感覺(jué)很棒，即使長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)太累。車(chē)內(nèi)對(duì)噪音的控制也很好，除了一部分的胎噪會(huì)傳入車(chē)內(nèi)之外，車(chē)輛其他的噪音被有效的過(guò)濾掉了，等磨合期過(guò)后找個(gè)地方做個(gè)底盤(pán)裝甲，那時(shí)候就更完美了。
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