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奧迪(進(jìn)口)-奧迪e-tron(進(jìn)口)

暫無數(shù)據(jù)

中大型SUV關(guān)注度

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奧迪e-tron(進(jìn)口)車主點(diǎn)評 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
奧迪e-tron(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：66.98-73.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于97%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.7kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

奧迪e-tron(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：66.98-73.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于97%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.7kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 臻選型
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 72.98萬元 車主平均耗電量： 24.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
72.98萬元
24.0kW·h/100km
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 豪華型
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 66.98萬元 車主平均耗電量： 28.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
66.98萬元
28.0kW·h/100km
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 限量版
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 73.58萬元 車主平均耗電量： 31.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
73.58萬元
31.0kW·h/100km
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格71.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我之前是習(xí)慣于一只手來操控方向盤的，然后剛開始開這個(gè)車的時(shí)候，我是稍微有些不習(xí)慣的。方向盤稍微有些中重吧，然后我還覺得方向盤有點(diǎn)大了，其實(shí)我比較喜歡一只手來操控方向盤。但是這個(gè)車的方向盤稍微有些大的話，我就需要兩只手來掌控了�，F(xiàn)在我覺得兩只手掌控這個(gè)車的方向盤還好一些，安全一點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控比較好，新手上手也很快，輔助駕駛功能也很豐富。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個(gè)車的操控還是非常好的，方向盤很輕，一只手操作都很輕松。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格71.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子的轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，但是懸架支撐不足，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾很嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很好，方向盤輕轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我就是單手打方向都沒有問題。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很好開的車，雖然車身很大，但是方向盤的方向特別準(zhǔn)，懸架支撐很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很好，車上的輔助功能很多，有并線輔助，有主動(dòng)剎車，使用很便利。有全景影像很便利。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格71.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 就按最基礎(chǔ)的操作來說，這個(gè)車還是比較容易上手的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕，而且還有很多豐富的高科技的輔助功能。后備箱是感應(yīng)開啟的，雙手抱著東西這樣使用起來會(huì)更加的方便，而且全車都是無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，還有一個(gè)超級大的全景天窗，很多功能都是比較智能化的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車輛操控還不錯(cuò)，雖然e-tron是中型SUV車身很大，但是也很好駕駛，和開小車一樣沒什么難度。低速方向盤很輕，速度越快方向盤就會(huì)越重，有全景影像，還有很多輔助功能。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格65.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 駕駛模式調(diào)整后還不錯(cuò)，有支撐，有操控，能舒適能運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)品定位不錯(cuò)
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