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購(gòu)買車型奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，各個(gè)角度都動(dòng)感流暢，無(wú)論對(duì)男生還是女生都極具殺傷力誘惑，所以目前依然是全國(guó)各個(gè)地方加價(jià)排隊(duì)；最新的9擋變速箱換擋積極、判斷準(zhǔn)確，并沒(méi)有論壇很多人寫的換擋頓挫感強(qiáng)烈！看到寫頓挫強(qiáng)烈的朋友，我只能呵呵來(lái)面對(duì)！而且9檔在高速上絕對(duì)省油；動(dòng)力性能方面我覺(jué)得還是蠻出色，轉(zhuǎn)向手感方面反饋遠(yuǎn)勝我朋友的老款GLK；安全配置方面極為豐富，預(yù)踩剎車系統(tǒng)在危險(xiǎn)時(shí)刻作用就體現(xiàn)出來(lái)了，實(shí)際效果參考版主的16萬(wàn)事件！內(nèi)飾設(shè)計(jì)比GLK更具科技感和觀賞感，我的音響雖然不是柏林音響，但是我我下載無(wú)損的音樂(lè)，然后把均衡調(diào)到646，感覺(jué)也并沒(méi)有那么垃圾不堪；
缺點(diǎn)：最不滿意的就是原車的雷達(dá)反應(yīng)過(guò)于遲緩，如果新手開(kāi)GLC不刷聲光同步的話，肯定會(huì)悲劇的！還有就是原車有胎壓監(jiān)測(cè)，但是沒(méi)具體數(shù)值來(lái)提醒，這樣的話其實(shí)還是挺不方便的！
外觀：再見(jiàn)了，棱角分明的GLK，下面這句話是新聞發(fā)布會(huì)上奔馳公司對(duì)于GLC新外觀的描述：“新GLC背后的設(shè)計(jì)理念從本質(zhì)上迎合了感官純粹性和超越傳統(tǒng)越野外觀的現(xiàn)代美學(xué)�！彼耐庑魏懿诲e(cuò)，而且一眼看上去就是那種略顯豪華并帶運(yùn)動(dòng)特性的車。GLC的外形確實(shí)更新穎，更時(shí)髦，而且與寶馬X3和保守落伍的奧迪Q5相比更具進(jìn)攻性。對(duì)于香腸嘴的設(shè)計(jì)，實(shí)在不敢茍同，所以我向熊貓姐討論了很久，最終和她一樣定了43的包圍要改掉這個(gè)香腸嘴！在這里要特別感謝熊貓姐對(duì)我的指教，為了解答了很多問(wèn)題！給她一萬(wàn)個(gè)贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不需要說(shuō)太多吧？很多人購(gòu)買GLC不就是因?yàn)閮?nèi)飾就決定買了嗎？各種加價(jià)各種坑爹的4S都沒(méi)能阻止大家對(duì)GLC的喜愛(ài)，其現(xiàn)代感十足的內(nèi)飾有著時(shí)髦的布局，即使放在比GLC貴千倍的豪車內(nèi)也很相襯。其中控臺(tái)的布局和按鍵井然有序，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了。市場(chǎng)上即使是入門級(jí)的奧迪通常也有最好的內(nèi)飾，現(xiàn)在奔馳要跟它叫板了。在此方面，GLC憑借其高品質(zhì)、舒適、完美以及悅目的內(nèi)飾輕松擊敗了X3和Q5。
空間：平時(shí)主要是老婆和孩子坐我的車，后排空間在同級(jí)別里的還算不錯(cuò)的，我朋友和我一起去提車，他一米75的個(gè)子坐后排，腳也有一小段空間才會(huì)靠著前面的座椅，所以說(shuō)空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)，比較足夠，特別是后備箱的空間容量讓我很滿意！
配置：GLC整體配置和這個(gè)價(jià)格對(duì)比，我覺(jué)得還是挺劃算的，短時(shí)間不會(huì)掉價(jià)，配置短時(shí)間也不會(huì)落后！新E馬上要出來(lái)了，GLC的產(chǎn)能更跟不上，所以降價(jià)在短時(shí)間也不會(huì)發(fā)生的！雖然奔馳GLC的售價(jià)看似不便宜，但看過(guò)配置表之后您一定不會(huì)給出“性價(jià)比不高”這樣的結(jié)論，即便是全系售價(jià)最低的GLC 200也能得到豐富、全面的配置，這也是奔馳GLC搶占市場(chǎng)的殺手锏。大家放心購(gòu)買，為了自己心頭好，任性一次何樂(lè)而不為呢？
動(dòng)力：我購(gòu)買的是260，動(dòng)力方面?zhèn)�人認(rèn)為非常滿意，新車還在磨合，我只感受過(guò)試駕車的運(yùn)動(dòng)檔，非常強(qiáng)勁！一踩就推背了，還是很激情的！對(duì)于那些說(shuō)動(dòng)力不夠的，我只能感嘆你應(yīng)該去開(kāi)F1，或者買蘭博基尼了。呵呵！�。�
越野：
操控個(gè)人認(rèn)為并沒(méi)有寶馬車主說(shuō)的那么垃圾啊，我不是職業(yè)玩車的人，也沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬，但是我和我自己第一部奧迪車對(duì)比了一下，我更喜歡奔馳~買車最主要的目的是自己喜歡！其他都是浮云！
油耗：實(shí)際油耗根據(jù)自身開(kāi)車環(huán)境而定，我們這里是小城市，但是也很堵車，平時(shí)開(kāi)出來(lái)的實(shí)際油耗大概在17左右上下跳動(dòng)，這個(gè)無(wú)法給具體數(shù)值。開(kāi)高速還沒(méi)去好好測(cè)試過(guò)，但是根據(jù)廣大網(wǎng)友寫的用車貼，大概平均也就8.5左右上下。有時(shí)候油耗不光要看開(kāi)車環(huán)境，更多時(shí)候也看駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣而定的，暴力行駛必定很好，勻速駕駛必定在正規(guī)值，相信我這句話沒(méi)人反駁吧？
舒適：雖然GLC有著最長(zhǎng)的軸距，但在后排空間表現(xiàn)方面還是X3以微弱優(yōu)勢(shì)勝出，和Q5相比之下后排腿部空間略小，整體來(lái)看沒(méi)有太大差距。GLC車型的后排坐墊都比較短，對(duì)于腿部支撐不是很到位，在一定程度上影響了長(zhǎng)途旅行時(shí)候后排乘客的乘坐舒適感。但是它配備的可變形頭枕更加柔軟，包裹性也更強(qiáng)，為乘坐舒適性加分很多，并且還配備了前排腿托調(diào)節(jié)，對(duì)前排照顧很周到。提車專門去跑了一下?tīng)�路試試這車的性能，把輪胎的胎壓降到了2.5，通過(guò)障礙物的時(shí)候感覺(jué)也沒(méi)那么硬，車子關(guān)上窗戶聲音也不大了，開(kāi)著還是比較挺穩(wěn)的，我是菜鳥(niǎo)，如果說(shuō)錯(cuò)了，大家別罵我！
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