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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格44.30萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程688公里
綜合評分
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優(yōu)點：高科技安全提醒不錯，方向盤震動、車輛警示音、后視鏡警示閃動、儀表盤紅色預(yù)警圖標，時刻提醒駕駛員集中精力。
缺點：C模式起步有點肉，過了磨合期再觀察一下。
外觀：滿意，顏值高，可惜輪轂不太張揚，小戰(zhàn)斧輪轂和科魯茲輪轂有點像。原來不喜歡香腸嘴的鍍鉻，現(xiàn)在看看反而習(xí)慣了，蠻好的。許多人都去改43、63，我卻不太想改了。
內(nèi)飾：豪華，棕色內(nèi)飾配黑頂很顯檔次。氛圍燈有三色，很舒服不刺眼。亮面中控容易劃傷，只有上300才能享受岑木。
空間：比原先轎車大，大小適中，太大也不方便停車，個人喜歡寬車，感覺過彎抓地性好些，這車比較符合。許多人喜歡大空間，我覺得沒必要，畢竟平時就一個人開車，要那么大不如買面包車了。如果偶爾人多，可以再開一輛嘛。
配置：主動剎車、車道偏離預(yù)警、并線輔助、360全景影像、全時四驅(qū)、LED大燈、柏林之聲音響、感應(yīng)大燈、感應(yīng)雨刮、分區(qū)空調(diào)、電加熱座椅、導(dǎo)航藍牙、三色氛圍燈、全景天窗、9速變速箱、19寸防爆胎、無鑰匙啟動、定速巡航、自動泊車……該有的都有了，如果養(yǎng)護和維修成本能降下來，性價比才能叫完美。
動力：E模式必然目送別人尾燈，C模式也是無法感受到推背感的，上了三檔會感到動力充沛，S比較有勁了，S+等過了磨合期再試。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，懸架中等偏硬，路感清晰，視野也清晰，操控上屬于穩(wěn)健型。
油耗：不在乎，怠速能到20個油，開高速又降到9個油，等過了磨合后清零重算。
舒適：每次停車都聽不出是否關(guān)了發(fā)動機，得看轉(zhuǎn)速表判斷，靜音做得還是不錯的。頭枕很舒適，懷擋實用性很強，用起來很舒服。
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