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金杯T3
官方指導(dǎo)價(jià):3.49-5.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(4+1 性價(jià)比高(1+1 空間大(1+1

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全部在售 綜合評(píng)分
金杯T3
官方指導(dǎo)價(jià):3.79-4.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
金杯T3
官方指導(dǎo)價(jià):3.49-4.89萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
金杯T3
官方指導(dǎo)價(jià):5.58-5.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格4.04萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤是電動(dòng)的,打方向很輕,而且很準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車身沒有傾斜,在高速上行駛的時(shí)候,底盤很穩(wěn),沒有漂移,油門和剎車都很靈巧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格4.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操作起來比較簡(jiǎn)單,因?yàn)槭謩?dòng)擋就是一輛車,不重,不輕,看起來很靈活,方向盤也很精準(zhǔn),開起來也差不多,但是金杯就更好了,因?yàn)樗牡妆P比其他品牌要好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格4.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤是帶電子助力的,轉(zhuǎn)彎感覺很輕松,方向盤也沒有虛位,開起來也是比較輕松的,掛擋也很輕松,不卡頓,總之還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格4.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子的方向盤很有握感,我一開始以為貨車這會(huì)不好駕馭,畢竟是不像轎車那么靈巧,但是試駕的時(shí)候我的想法就已經(jīng)改變了,帶有助力的方向盤很有精準(zhǔn)度,沒有虛位指向特別棒,而且是底盤比較高了,所以視野很開闊,拐彎或者掉頭倒車啥的都能很靈巧的做到,這就讓我在一些不好的土路上行駛也充滿了信心,好用的車子才能更好的有安全性嘛。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格4.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤打方向整體比較流暢,換擋穩(wěn),沒有不舒服的感覺,剎車性能也很好,整體操控感還是不錯(cuò)的,適合咱大眾人群了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格3.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子方向比較輕巧、剎車很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎時(shí)候沒有明顯的側(cè)傾感覺,而且貨箱的3邊欄板都能放下來,裝卸貨非常方便。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格4.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這一塊的話,還行吧,因?yàn)檐囎右惨艃蓚(gè)多月,這個(gè)車開起來還是比較輕松的,就算是在60碼的時(shí)候,在一起彎彎曲曲的道路上,底盤的支撐很厲害,還是讓人比較有信心的,還有就是這個(gè)車的剎車反饋是比較積極的,基本上異彩就會(huì)跟得上。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格3.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程13750公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子的方向盤手感很好,開始以為貨車的方向盤會(huì)很沉,開著會(huì)很累,不像轎車那么輕快,但是試駕后覺得方向盤很輕,打方向非常精準(zhǔn)尤其是剎車很靈敏,這個(gè)貨車底盤比較高,所以看前方的視野也是很寬闊,擋位也非常清晰,無論是拐彎還是倒車呀,都能靈巧的做到,即使在坑洼的路段,也讓我在行駛上充滿了信心。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格3.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13751公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操作很方便,方向盤很輕,指向也很準(zhǔn),由于車體低所以視野好,高速路的轉(zhuǎn)向就變沉,非常有感覺,非常有信念。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開起來還是挺穩(wěn)的,方向盤帶著電子助力轉(zhuǎn)起來也是輕輕松松開起來比較靈活。
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