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自由光
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力尚可（759）+1 性價(jià)比高（695）+1 外觀霸氣（392）+1 大氣（284）+1 性價(jià)比還不錯(cuò)（239）+1 外形時(shí)尚（196）+1 外觀酷炫（191）+1 犀利（191）+1 外觀大氣（172）+1缺點(diǎn)：
油耗高（4119）+1 保養(yǎng)麻煩又貴（3446）+1 后排空間拘束（953）+1 動(dòng)力一般般（433）+1 空間太�。�400）+1 價(jià)格偏貴（247）+1 前大燈光偏弱（85）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀上看，我是這么認(rèn)為的，前后防撞梁都是鋁合金的，比很多中型豪華 SUV都要厚實(shí)，新手上路最看重的就是防撞梁，在低速碰撞的時(shí)候，不管是追尾還是追尾，能少吃點(diǎn)虧，就多一分安全感。
缺點(diǎn)：Jeep最牛逼的就是四驅(qū)，買的是兩驅(qū)，可惜沒開四驅(qū)。起步有點(diǎn)急，踩油門沒反應(yīng)，車子一動(dòng)，轉(zhuǎn)速都快三千轉(zhuǎn)了。
外觀：我更喜歡細(xì)長的前臉，每個(gè)人都有自己的喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，應(yīng)該有很多吐槽的地方， low，簡單，實(shí)用，沒有太多的花里胡哨的東西，甚至連 Carplay、聽歌、導(dǎo)航都很方便，對(duì)于 Jeep車主來說，不需要太多的科技含量，實(shí)用才是最重要的。
空間：空間還算寬敞，后排可以放，放進(jìn)去后基本都是平的，可以當(dāng)床用，整體尺寸比銳界和漢蘭達(dá)都要小，視覺效果也要差一些。
配置：可能是因?yàn)殇N量不好，所以優(yōu)惠很多，動(dòng)力和車身材料都是同級(jí)最好的，看上了就買，沒怎么談就買了下來。
動(dòng)力：雖然只是二驅(qū)低功版本，但畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很強(qiáng)的。
越野：
至于操控，每個(gè)人的感覺都不一樣，穩(wěn)就行了，平時(shí)開在市區(qū)里，還是挺舒服的。
油耗：沒怎么上高速，剛買車，300多公里，行車電腦顯示10.8，還行。
舒適：座椅非常舒適，美式沙發(fā)，軟硬適中，手感不錯(cuò)，前排的雙層玻璃還能主動(dòng)降噪。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2469公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我第一次買這輛車的時(shí)候，我很激動(dòng)，也很開心，家里人都說我買的這輛車很漂亮，我第一眼看到它的時(shí)候，就喜歡上了。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，如果非要說我對(duì)這輛車有什么不滿意的話，那就是它的內(nèi)飾了。
外觀：外觀我說過，這是我買這輛車的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我剛才說過了，材質(zhì)不是很好，質(zhì)感也不怎么樣，感覺有點(diǎn)廉價(jià)。
空間：我覺得這輛車的空間還不錯(cuò)，平時(shí)也不會(huì)坐太多的人，我覺得挺好的，平時(shí)都是我一個(gè)人開的。
配置：這輛車的價(jià)格比較公道，比較容易接受，整體配置也不錯(cuò)，算是國產(chǎn)車型中比較滿意的。
動(dòng)力：我個(gè)人覺得，動(dòng)力足夠我在城市里開車了。
越野：
方向盤更靈活，手感更好，油門反應(yīng)更快
油耗：自從買下這輛車以來，我就沒為它的耗油量擔(dān)心過，我想它完全可以作為日常家用代步工具
舒適：車內(nèi)的音響效果不錯(cuò)，聽起來不錯(cuò)。我最喜歡在開車的時(shí)候聽音樂。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長得帥，就是帥。
缺點(diǎn)：變速箱吧，在低速時(shí)還是有點(diǎn)卡頓，而且抖動(dòng)比較大。
外觀：是真的喜歡，一眼就喜歡上了自由光。
內(nèi)飾：跟同級(jí)別的合資品牌比起來，差遠(yuǎn)了，別人都在追求科技，而吉普卻還停留在五年前的設(shè)計(jì)上，實(shí)在是太浪費(fèi)了。
空間：我覺得空間足夠了，畢竟是從緊湊型轎車換來的，畢竟是中型 SUV，空間還是不錯(cuò)的。
配置：近5萬的折扣，肯定跟銷量有關(guān)，但作為吉普車迷，只要認(rèn)準(zhǔn)了就行了，沒什么好說的。
動(dòng)力：2.0T，雖然是前驅(qū)，但是加速能力還是不錯(cuò)的，四驅(qū)的話，一不小心就會(huì)被甩出去。
越野：
操控感很好，不像是開越野車，雖然車身不小，但操控卻很靈活。
油耗：其實(shí)看到別人這么多油耗，我也挺擔(dān)心的，買車前就做好了11個(gè)油以上的預(yù)期。
舒適：不錯(cuò)，座椅不錯(cuò)，包裹性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這款車是我選了很久才選出來的，最讓我心動(dòng)的還是它的整體表現(xiàn)，整體造型比老款的分體式大燈好看多了，七孔進(jìn)氣格柵依舊孔武有力，全新的牧馬人2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力絕對(duì)無可挑剔。在我心中， Jeep也是一種生活態(tài)度
缺點(diǎn)：現(xiàn)在感覺門板上的儲(chǔ)物箱有點(diǎn)小，不過沒關(guān)系。我喜歡扔?xùn)|西，現(xiàn)在就放在扶手箱里，很好找。
外觀：應(yīng)該是大街上最漂亮的一只，尤其是那七孔的造型，讓人一看就知道它的獨(dú)特之處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很科技，但就算有導(dǎo)航功能，也不會(huì)用中空的屏幕。
空間：我和妻子平時(shí)都不坐在二排，喜歡開闊的視野，偶爾也會(huì)坐在朋友的車?yán)铮魏苁娣?/span>
配置：物有所值，各方面都很滿意，當(dāng)時(shí)看了差不多一個(gè)月，老婆也表示支持。考慮到老婆偶爾會(huì)開車，安全更重要，動(dòng)力也是我想要的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，2.0T的動(dòng)力無可挑剔，一踩油門，車子就開出去了，感覺還不錯(cuò)，不過開著車在市區(qū)里走走停停，并沒有太大的樂趣。
越野：
簡單來說，開起來容易，開起來也方便，我個(gè)人還是喜歡開新光，尤其是在高速上，跟我以前開過的日系車完全不同，穩(wěn)定性和穩(wěn)定性都很好。
油耗：現(xiàn)在市區(qū)開車比較多，堵車比較常見，在8點(diǎn)左右，我覺得還行，可以接受。
舒適：路上沒有太大的噪音，風(fēng)噪和胎噪都很好，座椅也很柔軟。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的外觀很漂亮，里面的空間也很大，當(dāng)初看車的時(shí)候，他還特意帶了一個(gè)二百四十斤的胖子，坐在里面也是游刃有余。另外還有這輛車的動(dòng)力感受，基本上輕踩油門就能達(dá)到很好的表現(xiàn)；對(duì)于年輕人來說，顏值、操控、顏值都很重要，基本不還價(jià)，雖然看起來有點(diǎn)虧，但還是忍不住喜歡，直接買了下來。
缺點(diǎn)：開了有一段時(shí)間了，感覺油耗有點(diǎn)高，平時(shí)都是在市區(qū)開車，只有節(jié)假日才會(huì)出門，節(jié)假日的時(shí)候在高速上表現(xiàn)還行，如果能克服這個(gè)問題也不錯(cuò)；
外觀：不得不說，這款車的外觀設(shè)計(jì)非常符合年輕人的口味，比路虎更顯年輕，瞇瞇眼的設(shè)計(jì)讓硬朗中帶著一絲溫柔，讓人一看就喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙，有點(diǎn)老氣，但不會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。
空間：本人身高180，體重86，目前駕駛空間完全夠用；
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，在我看來，不到二十萬的價(jià)格面對(duì)其他車還是很優(yōu)惠的，誰讓人喜歡呢；做分期付款，努力一點(diǎn)，輕松一點(diǎn)。
動(dòng)力：老司機(jī)追求的加速推背感，這款車沒有任何問題，非常符合我的需求，前面已經(jīng)講過，不再贅述；
越野：
我也有6年的經(jīng)驗(yàn)了，一言既出，駟馬難追。
油耗：市區(qū)百公里油耗十四升左右，對(duì)于我這種老司機(jī)來說有點(diǎn)懵逼，不過在高速上表現(xiàn)還不錯(cuò)，可惜我市區(qū)比較多，不過沒關(guān)系，我有個(gè)奔騰的夢(mèng)想；
舒適：目前市區(qū)開車挺多的，舒適度打8分，無異味，懸掛舒適不硬，上下班開車很舒服，周末去趟郊區(qū)比較合適；
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我聲明，本人并非車托，而是真正使用小光的人。本來我是想買一輛四驅(qū)的，但考慮到它不是重載越野，主要是用來代步，偶爾出去玩玩，偶爾出去玩玩，所以兩驅(qū)車還是綽綽有余的。大部分時(shí)間都在上下班，保護(hù)著我。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，左右兩個(gè)門板的儲(chǔ)物空間都是有限的，一瓶礦泉水根本裝不下其他東西。還有后輪，總感覺跟前輪不一樣，后面的輪子有點(diǎn)“八字腳”。
外觀：車燈很亮，聚光性也很好，不需要我自己去換。我覺得前門玻璃下框的彎曲部分不需要。窗戶開得太大，進(jìn)風(fēng)太大。
內(nèi)飾：這是我最喜歡的風(fēng)格，雖然簡單，卻很實(shí)用。
空間：前排和副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，空間上沒有任何問題。但是如果駕駛員身高超過1.8米，后排空間就沒有那么好的感覺了。后備箱里的空間也就那么回事。
配置：至于性價(jià)比，我覺得應(yīng)該是20萬左右。
動(dòng)力：加速有力，推背感十足，手動(dòng)模式下，我覺得同類型的車應(yīng)該是無敵的。
越野：
方向盤很輕，我個(gè)人認(rèn)為剛剛好。女同志可能會(huì)覺得有點(diǎn)重，但我不喜歡那種方向太輕的操作。
油耗：我現(xiàn)在還不到四千公里，綜合油耗是9.1，高速估計(jì)8.5左右，室內(nèi)估計(jì)9-10油。
舒適：良好的舒適度，良好的音響效果，良好的噪音控制。音樂、小說、收音機(jī)都很管用
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力，都是20萬左右，外觀和動(dòng)力都很不錯(cuò)，相比之下，自由光就滿足了。
缺點(diǎn)：陳舊的內(nèi)飾，我是你們眼中的苦逼程序員，是的，我已經(jīng)習(xí)慣了簡單的科技感，這種車的內(nèi)飾，只能用老年人來形容。
外觀：新車看起來比老款舒服多了，老款看起來怪怪的，可能是看慣了吧，越看越喜歡。
內(nèi)飾：嘖嘖嘖，這車的內(nèi)飾，我就不多說了，不過為了大家不要噴我，我不得不說，內(nèi)飾的材質(zhì)還不錯(cuò)，就是設(shè)計(jì)風(fēng)格太“美式”了。
空間：嗯，工作忙，單身，作息時(shí)間跟別人不一樣，所以很少有人坐我的車，偶爾也會(huì)有同事搭我的車，平時(shí)都是上班，每天打車的錢都快趕上買車了。
配置：物美價(jià)廉，這也是我為什么要刷卡買它的原因，說白了，就是錢多。
動(dòng)力：買一輛車，除了外觀之外，最重要的就是動(dòng)力，尤其是我們這些上班族，大部分人都會(huì)把車和工作聯(lián)系在一起，我猜他們是不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間的。
越野：
還行吧，跟三十多萬的車比起來，還是差了一些，但在這個(gè)價(jià)位，操控還是很不錯(cuò)的，沒有死角，日常生活還是綽綽有余的。
油耗：開了12個(gè)油左右，公司里有油就行了，天天加班的公司福利還算不錯(cuò)，所以我從來沒考慮過油耗。
舒適：舒適方面，我最在意的是座椅和駕駛感受，包裹感，皮質(zhì)很舒服，網(wǎng)上都說是美式的沙發(fā)，但我沒坐過美式的沙發(fā)，坐進(jìn)去還挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車一看就是一款很不錯(cuò)的車，動(dòng)力很好，性價(jià)比也很高，跟另外兩款本田 Cru和榮放比起來，這款車已經(jīng)是頂級(jí)配置了，吉普就是頂配，家庭用起來更安全！
缺點(diǎn)：方向盤靠在大腿上，可能是我的大腿太粗了，每次上車都要靠在口袋里。
外觀：外觀不用說，線條流暢，車燈耀眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算差，但也不是最好的，中中的，沒什么研究的。
空間：后排可以坐四個(gè)男人，擠一擠還是可以的，如果空間小的話，估計(jì)會(huì)讓三百斤的人坐上去。
配置：這款車在同級(jí)別的車?yán)锼闶菢O品了，但是卻不是保值的，而是長期的家用，每個(gè)人的喜好都不一樣，有的喜歡動(dòng)力，有的喜歡安全，這款車既有動(dòng)力，又有安全，不過經(jīng)常換車的人就不用考慮了，吉普車本來就不值錢，兩個(gè)月就會(huì)降價(jià)。這輛車是我的理想車型。
動(dòng)力：234匹的馬力，這么重的車，簡直可以跟本田的車一較高下了。
越野：
方向盤雖然小，但是操作起來很簡單，定速巡航也很方便，在高速上也不會(huì)有顛簸的感覺。
油耗：油耗方面，這樣的車在高速上基本是7.8個(gè)油，在市區(qū)是10個(gè)油，和冠道差不多，不過還算合理。
舒適：味道不是很難聞，我朋友買了一年的CX4，味道不是很重，座椅很舒服，摸起來也很舒服。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他對(duì)這輛車的動(dòng)力還是很滿意的，2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)無論起步還是超車都是那么的從容，輕輕一踩油門，就能做出很好的反應(yīng)，方向也很精準(zhǔn)（畢竟和1.6 l的自吸動(dòng)力完全不同）。
缺點(diǎn)：后備箱的置物板，每次放東西都要拆下來，拆下來也不好放。
外觀：相比于老款的外觀，這一次的前臉更加的霸氣，更加的陽剛。
內(nèi)飾：簡簡單單，沒有任何花哨。中控臺(tái)烤漆還是很用心的。
空間：后排坐三個(gè)人綽綽有余，沒有想象中的擁擠，后備箱空間也不小，可以隨意的放上一套戶外釣魚裝備。
配置：同級(jí)別的 SUV，動(dòng)力和變速箱都很給力，尤其是現(xiàn)在的價(jià)格，更是物美價(jià)廉。
動(dòng)力：2.0 t的動(dòng)力很強(qiáng)，超車的速度很快，坡山路的動(dòng)力跟得上，換擋的時(shí)候也不會(huì)有太大的停頓。
越野：
方向盤的指向性很好，打到哪就打到哪里，不會(huì)有太大的空位，但是新手開起來可能會(huì)不太適應(yīng)，但是在高速變道的時(shí)候，車身的控制也很好，非常穩(wěn)定。
油耗：上下班的油耗大概在10個(gè)左右， SUV的油耗還可以接受，8.0 l的高速行駛，這個(gè)油耗還算可以接受。
舒適：真皮座椅手感不錯(cuò)，開起來很舒服，開起來也很舒服，車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，音響也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是動(dòng)力，動(dòng)力反應(yīng)還算靈敏，給油也很給力，其次是油耗最低的7.6，沒出過上海，我覺得60-80勻速是最省油的，高速不見得能跑到最低，平均油耗8.5。
缺點(diǎn)：天窗的異響和后排空間估計(jì)是這輛車的缺陷。
外觀：自從改成瞇瞇眼后，我第一眼就被吸引住了，感覺他又變回了硬漢，時(shí)間一長，發(fā)現(xiàn)他也不像以前那么硬朗了，哈哈。這就是鐵血柔情的道理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)別中并不占優(yōu)，無論是外觀還是倒車影像都很清晰，不過說實(shí)話，開久了也就習(xí)慣了。
空間：我身高一米九，空間不算太大，駕駛座和后排空間都比較小，但兩個(gè)人還是綽綽有余的。
配置：畢竟這輛車是給車主和家人遮風(fēng)擋雨的，所以我決定先去4s店保養(yǎng)，畢竟4s店是最好的保養(yǎng)方式，每個(gè)人都有自己的看法。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，比日系的法系要好一些，不用擔(dān)心油耗問題，但是在堵車的時(shí)候，還是比較頭疼的，因?yàn)槠鸩奖容^慢，如果不是有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，很有可能在堵車的時(shí)候被塞滿重油的話，車子就會(huì)突然竄出來，不過有一個(gè)辦法，那就是人車合一！呵呵；
越野：
方向盤的操控，我開過很多轎車，都覺得方向盤不夠好，會(huì)增加開車的難度，有的轉(zhuǎn)向不夠好，小轉(zhuǎn)彎會(huì)增加危險(xiǎn)，還有方向盤太輕，如果疲勞的話就有危險(xiǎn)了，說到 jeep的方向盤，我感覺中規(guī)中矩的操控很好，在小區(qū)里，我可以像其他轎車一樣靈活的掉頭，不用擔(dān)心這是一輛 SUV。
油耗：剛買車的時(shí)候，14.7的油耗讓我有些摸不著頭腦，我上班的時(shí)候都是坐公共交通，為了避免交通擁堵，慢慢的降到了7.5公里，也沒有采取什么養(yǎng)身的措施，雖然不比較，但我還是挺滿意的。
舒適：座椅的包裹性很好，也很舒服，可能是因?yàn)槲业捏w型太大了吧~
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