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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我的這款博越PRO在動力方面的表現(xiàn)確實(shí)不錯，搭載的是一款1.8T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能給到184匹的最大馬力，這樣的動力自然是相當(dāng)給力的。而且還有駕駛模式切換，平時就用標(biāo)準(zhǔn)模式，也挺夠用；想更省油可以用經(jīng)濟(jì)模式；而想要更充分的動力，還可以用動力模式，那加速度，更是了得。
缺點(diǎn)：這個車我開的還不久！目前不滿意就是女娃開感覺有點(diǎn)大！還有就是副駕駛沒有自動調(diào)節(jié)座椅！
外觀：車子看起來比較沉穩(wěn)，大氣，特別喜歡那個燈光，特別是解鎖的時候，燈光閃是比較亮眼，有種超人的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾�？萍几泻軓�(qiáng)，很喜歡，還有液晶顯示屏很大，非常清晰，最鐘意的還是語音智能功能，總體看起來內(nèi)飾還是比較豪華的，非常滿意。
空間：我覺得博越PRO的空間在同級別SUV中算是很寬敞的了，坐著特別自在，腿部伸展的開，頭部空間也很大，帶著全家來一趟說走就走的旅行，我覺得這個空間真的很合適；而且后備箱空間足夠拉不少行李呢。
配置：性價比肯定高呀，別看還不到十五萬，但是高端配置一應(yīng)俱全，更別說動力還要比其他車強(qiáng)。
動力：動力表現(xiàn)不錯，新車沒敢跑太快，一直不敢深踩油門，最高跑到130，感覺還能在輕松提速。日常加速動力:日常上班，起步比較順滑，給點(diǎn)油就能走，用舒適模式足以應(yīng)付日常駕駛。動力平順性:擁堵路段，走走停停，也很平順。反正我是沒有感覺到渦輪的介入感覺。
越野：
車輛配備的輔助系統(tǒng)相當(dāng)?shù)亩啵诓倏厣献屓烁杏X非常的便捷和舒適。其中比較滿意的是剎車的表現(xiàn)非常的良好，非常的靈敏。
油耗：在二環(huán)上三7個油耗 市區(qū)跑10個左右 既然買了suv這個油耗還是能接受
舒適：舒適性我也是比較滿意的，就這座椅給我的感覺就很舒服，而且隔音到位、避震良好、空調(diào)有勁，這樣的表現(xiàn)讓我的出行格外舒服。
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