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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.做工精細(xì):至少不會比20萬左右的合資車做工差；2.用料十足：用料比較厚道，特別座椅真皮確實提升檔次；3.外觀和內(nèi)飾設(shè)計感極強：外觀雖然有點仿路虎的懸浮車頂設(shè)計，算跟隨設(shè)計潮流吧；內(nèi)飾設(shè)計就很有原創(chuàng)性，視覺效果很高級。4.變速箱換擋平順：和發(fā)動機匹配相當(dāng)默契，6AT開出CVT的感覺，基本沒有頓挫感；5.配置豐富：配置相當(dāng)豐富，該有的都有，不該有的也有了。由于A座盲區(qū)很大唯獨少了并線輔助是一個遺憾。6.動力還行：沒有肉的感覺，正常提速也不會很突兀，舍得踩油門，提速還是可以的。
缺點：等的時間太長了，等了差不多4個多月
外觀：外觀不算最美，算是好看，各花入各眼 ，有的同事朋友一看車的懸浮窗就說，這車仿的極光啊。我就只能呵呵了。感覺博越車型秉承著中庸的特色，不是很前衛(wèi)，不屬于驚艷型，但是耐看。
內(nèi)飾：上面也說過了，納帕的真皮座椅。操控臺上的軟性材料融合了中國元素，很是給人耳目一新的感覺，這也說明了吉利的用心！
空間：前后座空間適中，但是后備箱太小，放不了什么大件東西，而且后備箱開口太高了！
配置：性價比嘛!應(yīng)該是不輸同級別的車了,像CS75,H6,GS4等等....都可以和途觀相媲美了,只是輸在品牌上,沒有大眾出名.....
動力：自家發(fā)動機加上自家的變速箱，完美匹配
越野：
指向很好，助力輕且準(zhǔn)。過彎爬坡一氣呵成，沒感覺有太大的虛位。
油耗：感覺在自己承受范圍，因為我的1220公里大概有600多的高速里程，無法精確油耗，11.3的油耗直接自己算出來的。
舒適：舒服，靜音效果不錯，110時速六十分貝左右。高速時別開窗，否則你們說話就大點聲，再大點聲。別問我怎么知道的，我不告訴你
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