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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是我1.8T的駕駛動力，提速杠杠的沒話說，換擋平穩(wěn)很強(qiáng)的推背感，再搭配7速濕試離合器，黃金組合，在高速上超個車真帶勁
缺點(diǎn)：雖然只開了不到一個月的時間，但是感覺沒有啥不滿意的地方，如果非說不滿意那就是現(xiàn)在優(yōu)惠少，但是新款車型，這個可以接受。
外觀：外觀是最棒的， 外觀高端大氣上檔次，車身腰線看起來整個車身圓潤飽滿,非常的耐看，至少在這個級別來說我覺得算好看的了,集各種優(yōu)點(diǎn)于一身。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格我覺得有很強(qiáng)的現(xiàn)代感，都是用軟包材質(zhì)，非常有排面。
空間：整體空間還是夠用的，后排坐個一米八的大小伙，腿和前排座椅的距離還能剩下兩三拳。后備箱我平時也就放一些日常用的東西。
配置：整車不錯，開起來也很舒心，價格也合適性價比還是挺不錯的。
動力：博越X作為年輕人來說，這個動力也是杠杠的。在經(jīng)濟(jì)模式上，開著動力就足夠用了。
越野：
操作起來很方便，方向盤轉(zhuǎn)動感覺比較舒服，手感不錯，方向盤駕駛起來感覺很棒，在轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)動一點(diǎn)，車身就可以有明顯的變化，不會覺得累，輕輕一帶車子就跟著方向盤走了。整個車子開起來更多的還是一種享受。
油耗：目前市區(qū)用的比較多基本在9.5L的樣子，和同級別1.5T的發(fā)動機(jī)基本差不多
舒適：它的細(xì)節(jié)方面還是做得可以， 座椅的舒適度還是認(rèn)可的，整個配搭調(diào)教剛剛好，它的避震比較不錯，而且看起來也是很上檔次的，行走在不規(guī)整道路的時候能發(fā)揮出它的效果，開著空調(diào)，有種自由自在的感覺，都不想下車的感覺,對暈車的人很友好。
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